5 saham Eropa untuk menyaksikan musim pendapatan ini saat tarif Trump mencapai

Investor memasuki musim pendapatan kuartal pertama tahun 2025 dengan awan ketidakpastian yang sangat besar-terima kasih terutama kepada tarif Presiden AS Donald Trump.

Skala tugas yang diumumkan pada bulan April, bersama dengan volatilitas yang disuntikkan oleh pembaruan dan pembalikan berikutnya dalam kebijakan, sejauh ini telah melampaui perkiraan yang paling bearish.

Negosiator dari Uni Eropa Dan Inggris sedang dalam pembicaraan dengan pejabat AS untuk mencoba meringankan masing -masing 25% Dan 10% selimut tarif, sementara juga bergulat dengan tarif yang lebih luas baja, aluminium Dan Autos. Sementara itu, seluruh dunia menonton untuk melihat apakah Ketegangan merah-panas Antara Washington dan Beijing akan dingin, menghindari perang dagang antara dua ekonomi terbesar yang akan memiliki dampak jauh.

Dua laporan pendapatan utama telah mendarat di Eropa, memberikan indikasi nada yang akan datang.

Raksasa mewah LVMH Kata kategorinya seperti kecantikan, anggur, dan roh rentan terhadap kemunduran dalam pengeluaran oleh “klien aspirasional.” Perusahaan semikonduktor Belanda ASMLmesin pembuat chips produsen yang penting untuk teknologi global, dikatakan Tarifs “menciptakan ketidakpastian baru” di sekitar permintaan. Tetapi tidak ada yang mampu mengukur skala dampaknya.

Berikut adalah lima perusahaan besar Eropa lainnya yang belum melaporkan pendapatan yang dapat menghadapi hit besar dari gejolak tarif.

Raksasa pengiriman Denmark MaerskBellwether for Global Trade, siap untuk melaporkan pendapatan kuartal pertama pada 8 Mei. Saham perusahaan telah sangat fluktuatif dalam beberapa minggu terakhir, bergerak tajam karena investor bereaksi terhadap pengumuman tarif bolak-balik administrasi Trump.

Perang dagang yang meningkat antara AS dan Cina, dua ekonomi terbesar di dunia, telah menjadi sumber utama kepedulian bagi sektor maritim dan transportasi.

Analis memperkirakan pendapatan kuartal pertama Maersk sebelum bunga, depresiasi, pajak dan amortisasi (EBITDA) akan datang pada $ 2,3 miliar, menurut konsensus yang dikompilasi LSEG, turun dari $ 3,6 miliar dalam tiga bulan terakhir tahun 2024.

Maersk awal bulan ini menggambarkan tarif AS sebagai “signifikan” dan – dalam bentuk mereka saat ini – jelas bukan kabar baik bagi ekonomi global, stabilitas, dan perdagangan.

“Masih terlalu dini untuk mengatakan dengan keyakinan bagaimana hal ini pada akhirnya akan terungkap. Kita perlu melihat bagaimana negara-negara akan menanggapi rencana ini-dan sejauh mana mereka memilih untuk bernegosiasi, memaksakan tandingan, menyesuaikan bea impor, atau mengejar kombinasi langkah-langkah ini,” kata perusahaan dalam sebuah pernyataan pada 3 April.

Kerang dijadwalkan untuk melaporkan pendapatan kuartal pertama pada 2 Mei. Muncul setelah raksasa minyak Inggris pada bulan Maret mengumumkan rencana Untuk meningkatkan pengembalian pemegang saham, memotong biaya dan menggandakan dorongan gas alam cair (LNG).

Dalam pembaruan perdagangan selanjutnya, Shell memangkas Outlook Produksi LNG kuartal pertama, mengutip pemeliharaan yang tidak direncanakan, termasuk di Australia.

Stok minyak dan gas telah terperangkap dalam kekacauan pasar yang dipicu tarif dalam beberapa minggu terakhir, dengan jurusan energi yang terpapar kekhawatiran resesi yang meningkat, permintaan minyak yang tenang dan penurunan harga minyak mentah.

Analis di Wealth Manager Hargreaves Lansdown dikatakan Awal bulan ini bahwa “fokus yang dipertajam Shell pada efisiensi dan kualitas membuatnya ditempatkan dengan baik untuk menumbuhkan arus kas bebas dan distribusi pemegang saham.”

Tapi itu tidak dapat mengontrol harga minyak, Hargreaves Lansdown mencatat, “Jadi, investor harus siap untuk tingkat volatilitas yang relatif tinggi yang menyertai seluruh sektor.”

Shell diperkirakan akan melaporkan pendapatan yang disesuaikan kuartal pertama sebesar $ 5,14 miliar, menurut konsensus yang dikompilasi LSEG, turun dari $ 7,73 miliar pada periode yang sama tahun lalu. Energi Major melaporkan pendapatan yang disesuaikan $ 3,66 miliar dalam tiga bulan terakhir tahun 2024.

Analis ekuitas telah memilih Shell sebagai pengalokasi modal terbaik di antara rekan -rekannya di Eropa, menunjuk ke arah komitmen teguh perusahaan terhadap disiplin biaya di bawah CEO Wael Sayan.

Jerman Volkswagen adalah salah satu dari banyak perusahaan otomotif yang diharapkan mendapat pukulan dari tarif – terutama yang ada Kanada Dan Meksiko – Meskipun hasilnya 30 April harus memberikan indikasi yang lebih jelas tentang seberapa banyak yang diharapkan untuk dapat memikul operasi di Chattanooga, Tennessee.

AS pada bulan April menerapkan biaya 25% pada semua mobil asing yang diimpor ke negara itu, yang tampaknya telah menyebabkan beberapa orang pembelian panik.

Kepala Keuangan Volkswagen Arno Antlitz memberi tahu CNBC bulan lalu Perusahaan itu mendukung pasar terbuka tetapi sudah merasa “seperti perusahaan Amerika” karena ribuan karyawan AS.

Namun, analis memperingatkan Tarif sangat negatif untuk pembuat mobil Jerman yang mengekspor ribuan kendaraan setahun ke AS, sementara banyak mobil yang diproduksi di negara ini masih membutuhkan bagian-bagian buatan Eropa.

Volkswagen diperkirakan akan menghasilkan pendapatan tahun-ke-tahun yang lebih tinggi pada kuartal pertama, hingga 77,6 miliar euro ($ 88,2 miliar) dari 75,5 miliar euro, sebuah konsensus yang dikompilasi LSEG menunjukkan. Penghasilan sebelum bunga dan pajak (EBIT) terlihat turun menjadi 4,03 miliar euro dari 4,6 miliar euro.

Saat ketegangan geopolitik meningkat, beberapa orang mempertanyakan apakah permintaan perjalanan akan menderita atau tren akan berubah – dan hasil dari kelompok maskapai penerbangan Jerman Lufthansakarena 29 April, bisa memiliki beberapa petunjuk.

CEO Lufthansa Carsten Spohr memberi tahu CNBC Pada awal Maret bahwa ia mengharapkan permintaan global untuk mendorong laba “secara signifikan” lebih tinggi pada tahun 2025 dan belum melihat pemesanan transatlantik. Tapi banyak yang telah berubah sejak saat itu, dengan skala tarif Trump dan retorika memicu kemarahan publik dan bahkan Boikot produk AS.

Angka untuk Maret yang diterbitkan oleh Administrasi Perdagangan Internasional ditunjukkan Penurunan 17,2% tahun-ke-tahun dalam kedatangan pengunjung dari Eropa Barat ke AS, terhadap penurunan 3,4% dari Asia dan peningkatan 17,7% dari Timur Tengah.

Lufthansa Group, yang mencakup pembawa bendera Jerman bersama dengan Swiss, Austria Airlines, Brussels Airlines dan Italy Ita Airways, telah bergulat dengan tantangan termasuk serangan, tekanan harga global dan Boeing Penundaan Pengiriman Pesawat.

Menurut konsensus yang dikompilasi LSEG, para analis memperkirakan kelompok itu melaporkan pendapatan sekitar 8,07 miliar euro pada kuartal pertama, naik dari 7,4 miliar euro tahun sebelumnya, dan sekitar $ 630 juta kerugian dalam EBIT, dipangkas dari kuartal sebelumnya $ 871 juta tahun-ke-tahun dan turun dari $ 482 juta keuntungan kuartal sebelumnya.

Pembuat obat tidak tahu bagaimana akses mereka ke pasar AS yang kritis akan terkena dampak dalam beberapa bulan mendatang.

Administrasi Trump kata minggu lalu Bahwa itu telah membuka penyelidikan tentang bagaimana mengimpor obat -obatan tertentu mempengaruhi keamanan nasional, secara luas dipandang sebagai pendahuluan untuk tarif obat -obatan – juga disarankan untuk terjadi dalam beberapa bulan mendatang oleh Sekretaris Perdagangan Howard Lutnick.

Masih tidak ada kejelasan tentang ukuran tarif yang nantinya, dan kapan atau bahkan jika mereka akan mulai berlaku.

Untuk Denmark Novo NordiskPerusahaan terdaftar terbesar kedua di Eropa, yang meninggalkan penjualan AS dari obesitas dan perawatan diabetes yang sangat populer Ozempic dan Wegovy. Pedagang akan berharap hasilnya 7 Mei memberikan indikasi bagaimana persiapan untuk itu, dan berapa banyak yang bisa diimbangi dengan itu “Sangat signifikan” Pengaturan manufaktur di AS

Emily Field, Kepala Penelitian Farmasi Eropa di Barclays, mengatakan kepada CNBC awal bulan ini bahwa tarif adalah “pertanyaan No. 1 tentang pikiran investor.”

– Karen Gilchrist CNBC dan Annika Kim Constantino pelaporan yang berkontribusi.