TechCrunch Mobility: The Tesla Robotaxi Rorschach Test dan Redwood Big Act berikutnya

Selamat datang kembali ke TechCrunch Mobility – Hub pusat Anda untuk berita dan wawasan tentang masa depan transportasi. Daftar di sini secara gratis – cukup klik TechCrunch MobilityLai

Kurang dari seminggu yang lalu, Tesla robotaxis mulai bergulir dan memberikan wahana kepada pelanggan yang diundang di Austin. Seperti yang saya dan Sean O'Kane tulis minggu ini, peluncuran adalah tes besar pertama dari keyakinan CEO Elon Musk bahwa mungkin untuk menggunakan kendaraan otonom sepenuhnya dengan aman menggunakan kamera hanya dan AI ujung ke ujung-sebuah pendekatan yang berbeda dari pemain lain di ruang angkasa, seperti Waymo.

Dengan semua akun (termasuk Tesla), ini adalah lari pertama yang terbatas. Area operasi mencakup Austin Selatan, armada kendaraan kurang dari 20, dan masih ada “monitor” yang aman yang duduk di kursi penumpang depan.

Itu tidak berarti ada reaksi yang tenang. Media sosial memberikan kesibukan video dan akun pribadi – dari pengendara dan penonton – dari robotaxis yang berseliweran tentang Austin. Dan dalam banyak kasus, kendaraan tampaknya melanggar undang -undang lalu lintas seperti bergerak melintasi garis kuning ganda ke jalur lalu lintas yang akan datang dan tiba -tiba memukul rem di tengah persimpangan.

Video diminta regulator keselamatan federal untuk menjangkau Tesla dan mintalah informasi tentang penyebaran.

Reaksi terhadap peluncuran Tesla Robotaxi – dan lebih khusus lagi, terhadap video tentang sosial – memberikan pandangan informatif tentang seberapa polarisasi perusahaan. Ketika O'Kane menyindir saya tempo hari, “Ini seperti tes Rorschach.”

Wahana Robotaxi Tesla adalah bukti keangkuhan perusahaan dan janji -janji Musk yang melanggar tentang mengemudi otomatis, atau awal akhir untuk Waymo, Uber, dan Lyft.

Inilah yang lebih dekat dengan kebenaran: satu minggu, dan kami memiliki banyak kebisingan dan sangat sedikit sinyal.

Mari kita masuk ke sisa berita.

Seekor burung kecil

Di belakang serangkaian keberangkatan eksekutif selama setahun terakhir, kami mendengar bahwa Tesla merencanakan putaran PHK lain di seluruh perusahaan bulan ini. CEO Elon Musk menghabiskan tahun lalu mengerjakan politik, yang memuncak di pintu keluar dramatis dari tugasnya sebagai kepala Doge. Sekarang dia siap untuk membawa energi tebang-dan-bakar itu ke organisasinya sendiri dan meng-doge tim di Tesla, dengan berkinerja rendah di blok memotong, menurut salah satu sumber yang terhubung ke perusahaan.

Sementara itu, Tesla mendorong produksi cybercab. Salah satu sumber mencatat bahwa itu telah menciptakan lingkungan yang membuat tekanan yang telah menyebabkan beberapa karyawan meninggalkan perusahaan.

Punya tip untuk kami? Email Kirsten Korosec di Kirsten.korosec@techcrunch.com atau sinyal saya di Kkorosec.07, Sean O'Kane at sean.okane@techcrunch.comatau Rebecca Bellan di rebecca.bellan@techcrunch.com. Atau periksa instruksi ini Untuk mempelajari cara menghubungi kami melalui aplikasi pesan terenkripsi atau SecuredRop.

Penawaran!

Siklus berita minggu ini memberi saya getaran 2016. Ambil kesepakatan ini Uber Co-founder dan mantan CEO Travis Kalanick.

Kalanick dilaporkan Bekerja dengan investor Untuk membeli lengan AS dari perusahaan kendaraan otonom Cina Pony Ai, dan Uber bahkan mungkin membantu mewujudkannya.

Itu langkah yang menarik. Pada 2017, Kalanick ditekan untuk mengundurkan diri karena laporan bahwa ia memupuk budaya tempat kerja yang beracun penuh dengan pelecehan seksual, di antara keluhan lainnya. Pengunduran dirinya datang setahun setelah Uber membeli Otto, startup truk-truk self-driving yang didirikan oleh Anthony Levandowski (CEO Pronto AI), Lior Ron (CEO Uber Freight), Don Burnette (pendiri Kodiak Robotics), dan Claire Delaunay (mantan Nvidia, mantan Nvidia, Farm-Ngo, Farm-Ngo), dan Claire. Kesepakatan itu, yang diserap ke dalam apa yang menjadi Uber ATG, kontroversial sejak awal dan akhirnya menyebabkan Waymo menggugat Uber atas pencurian rahasia dagang.

Delapan tahun yang cepat: Waymo dan Uber memiliki istilah bisnis yang ramah, dan Kalanick masih bertanya-tanya, “Bagaimana jika?” Pendiri telah cukup vokal tentang mengatakan Uber akan memiliki armada self-driving sendiri seandainya dia masih bertanggung jawab.

Lalu ada kuda poni, yang memiliki operasi di AS yang berisiko karena aturan keamanan nasional. Perusahaan telah siap untuk menjual lengan AS -nya sejak setidaknya tahun 2022.

Kesepakatan lain yang patut dicatat…

Bahan yang baru lahirstartup baru mengembangkan bahan katoda untuk menurunkan biaya baterai LFP, mengumpulkan $ 2,3 juta Dalam putaran benih yang dipimpin oleh SOSV. New Jersey Innovation Evergreen Fund dan UM6P Ventures juga berpartisipasi.

Raphe Mphibrstartup drone India, mengumpulkan $ 100 juta Dalam putaran B All-Equity Bound yang dipimpin oleh General Catalyst.

Bacaan terkenal dan informasi lainnya

Adas

Itu Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional terkirim Mengarungi A Daftar pertanyaan yang panjang Tentang sistem bantuan pengemudi bebas genggam Bluecruise sebagai bagian dari penyelidikan yang dimulai lebih dari satu tahun yang lalu setelah dua crash fatal yang melibatkan perangkat lunak.

Kendaraan otonom

Ada suatu masa ketika startup AV mencoba menghindari berbicara tentang mengemudi jarak jauh sebagai cara mendukung teknologi tanpa pengemudi. Sekarang perusahaan secara terbuka membicarakannya. Ambil Perusahaan Truk Self-Driving Robotika Kodiak Dan Dapatkan pinjamanstartup mengemudi jauh dari Berlin. Kedua perusahaan, yang mengumumkan kemitraan Minggu ini, telah bekerja bersama sejak tahun lalu.

Waymo Dan Uber telah secara resmi memasuki pasar lain. Perusahaan, yang meluncurkan layanan “Waymo on Uber” di Austin awal tahun ini, sekarang beroperasi di a Area Atlanta 65 mil persegi.

Selain itu, Uber Eats diluncurkan robot pengiriman trotoar di Atlanta dengan Sajikan robotikaSpinout Uber yang go public tahun lalu.

Hasilnya: Momentum tampaknya sedang membangun untuk ketiga perusahaan. Uber berubah menjadi konektor jaringan ke teknologi otonom (memiliki 18 kemitraan AV secara global). Waymo adalah pemimpin pasar Robotaxi. Ini menyediakan 250.000 wahana robotaxi berbayar setiap minggu di lima kota besar. Dengan Atlanta bergabung dengan daftar dan perluasan di pasar yang ada, angka itu pasti melebihi angka 300.000. Dan Atlanta Marks City Commercial City Serve karena bekerja untuk skala menjadi 2.000 bot di trotoar pada akhir 2025.

Kendaraan listrik, baterai, & pengisian daya

Bahan Redwood meluncurkan bisnis penyimpanan energi Itu akan memanfaatkan ribuan baterai EV yang telah dikumpulkan dari bisnis pencemaran ulang baterai untuk memberikan daya kepada perusahaan. Dan itu dimulai dengan – apa lagi? – Pusat Data AI.

Rivian telah memberhentikan 140 karyawan Menjelang peluncuran R2 SUV yang lebih terjangkau pada tahun 2026. Tim manufaktur paling terpukul.

Tesla'S Eksekutif penjualan terkemuka telah dilaporkan telah Dapatkan sepatu bot dari Elon Musk. Omead Afshar adalah salah satu orang kepercayaan terdekat Musk yang baru minggu ini memposting di X tentang “Hari Bersejarah untuk Tesla” ketika perusahaan meluncurkan robotaxis -nya di Austin.

Teknologi dalam mobil

Ada momen sekitar 2017 saat Intel tampak siap menjadi pemain dominan dalam otomotif. Perusahaan telah mengakuisisi Mobileye, dan lengan VC -nya menginvestasikan jutaan ke sektor ini. Itu adalah bagian dari masa depan percakapan transportasi. Sekarang Intel mengatakan Selamat tinggal pada bisnis arsitektur otomotifnya -termasuk desain sistem-on-chip AI-nya untuk kendaraan yang telah ditetapkan untuk produksi pada akhir 2025-dan memberhentikan sebagian besar stafnya sebagai bagian dari restrukturisasi yang lebih luas.