Penjelasan
Anggota parlemen Iran mengatakan Teheran mempertimbangkan penutup air, digambarkan sebagai 'chokepoint transit minyak terpenting di dunia'.
Iran sedang mempertimbangkan untuk menutup Selat Hormuz, kantor berita Iran yang dilaporkan Irinn, mengutip anggota parlemen konservatif utama Esmail Kosari, karena konflik dengan Israel semakin intensif.
Langkah itu akan membuat harga minyak melonjak dan berisiko memperluas perang. Jadi apa jalur air strategis dan mengapa penting untuk perdagangan global?
Hormuz adalah satu -satunya pintu masuk laut ke Teluk Persia. Ini membagi Iran di satu sisi dan Oman dan Uni Emirat Arab di sisi lain, dan menghubungkan Teluk Persia dengan Teluk Oman dan Laut Arab di Samudra Hindia.
Menurut Administrasi Informasi Energi AS, sekitar 20 persen dari konsumsi minyak global mengalir melalui Selat, yang Badan Badan menggambarkan sebagai “chokepoint transit minyak terpenting di dunia”. Pada titik tersempitnya, lebar 33 km (21 mil), tetapi jalur pengiriman di jalur air bahkan lebih sempit, membuat mereka rentan terhadap serangan dan ancaman ditutup.
Selama konflik Iran-Irak antara 1980 dan 1988, yang menewaskan ratusan ribu di kedua belah pihak, kedua negara menargetkan kapal komersial di Teluk dalam apa yang kemudian dikenal sebagai perang tanker, tetapi Hormuz tidak pernah sepenuhnya ditutup.
Baru -baru ini, pada tahun 2019, empat kapal diserang di dekat Selat di lepas pantai Fujairah, UEA, di tengah meningkatnya ketegangan antara Iran dan Amerika Serikat selama masa kepresidenan pertama Donald Trump. Washington menyalahkan Teheran atas insiden itu, tetapi Iran membantah tuduhan itu.
Menyerang jalur pengiriman telah lama digunakan untuk memberikan tekanan di tengah konflik. Sejak pecahnya perang di Gaza, Houthi di Yaman telah menyerang kapal-kapal di sekitar Selat Bab Al-Mandeb, pintu masuk ke Laut Merah di sisi lain Semenanjung Arab.
Sementara kampanye Houthi telah mempengaruhi perdagangan global, kapal dapat menghindari Laut Merah dengan berlayar di sekitar Afrika – perjalanan yang lebih lama tetapi lebih aman. Namun, tidak ada cara untuk mengirimkan apa pun melalui laut keluar dari Teluk tanpa melalui Hormuz.
Bahkan negara -negara yang tidak mengimpor bensin dari negara -negara Teluk akan terpengaruh jika Selat ditutup karena penurunan besar dalam pasokan akan melonjak harga per barel di pasar global.
Terlepas dari ancaman anggota parlemen Iran, tidak jelas apakah Iran memiliki kemampuan atau kemauan untuk menutup selat.
Langkah seperti itu hampir pasti akan meminta pembalasan dari AS, yang memiliki aset militer angkatan laut di wilayah tersebut.
Setelah Israel meluncurkan gelombang serangan di seluruh Iran pada hari Jumat pagi, menargetkan para pemimpin militer, bangunan perumahan, pangkalan tentara dan situs nuklir, Iran merespons dengan ratusan rudal balistik.
Meskipun AS membantu menembak jatuh rudal Iran, Washington belum secara langsung menyerang Iran. Pejabat AS telah menekankan bahwa Washington tidak terlibat dalam serangan Israel.
Teheran juga tidak menargetkan pasukan atau kepentingan AS di wilayah tersebut.
Namun, menutup Hormuz, akan mengenai orang Amerika di dompet dan dapat memicu respons militer dari Trump.
Sementara langkah Iran melawan Selat mungkin tidak sudah dekat, komentar Kosari menggarisbawahi bahwa menyerang jalur pelayaran adalah kartu yang mungkin dimainkan Teheran di tengah permusuhan.
Pada bulan April 2024, angkatan bersenjata Iran menyita sebuah kapal kontainer di dekat Selat Hormuz di tengah meningkatnya ketegangan di seluruh wilayah setelah serangan Israel yang mematikan terhadap konsulat Iran di Damaskus, Suriah. Pemogokan Iran terbatas terhadap Israel sebagai tanggapan diikuti oleh orang Israel di Iran. Pada saat itu, mereka adalah pertukaran militer langsung paling serius antara kedua musuh.
