Amerika Serikat membeli lebih banyak baja dari Kanada daripada dari negara lain, dan impor itu akan menjadi jauh lebih mahal di bawah tarif Presiden Trump yang ingin memaksakan minggu ini.
Itu kabar baik bagi Stephen Capone, presiden Capone Iron Corporation dari Rowley, Mass., Yang membuat tangga baja, pegangan tangan, kisi, dan produk lainnya dan memiliki sekitar 100 karyawan. Sudah terlalu lama, katanya, pesaing Kanada telah membanjiri pasar New England dengan produk baja murah, mencegah perusahaan lokalnya dan lainnya memenangkan bisnis.
“Tidak peduli seberapa rendah kami menawar, mereka dapat mengawinkan kami dengan pekerjaan apa pun,” kata Mr. Capone, “mereka menghancurkan pasar kami.”
Banyak perusahaan menentang tarif Trump, takut mereka akan mendorong biaya dan memancing pembalasan terhadap produk mereka oleh negara lain. Kepala eksekutif Ford Motor, Jim Farley, mengatakan bulan lalu bahwa tarif dapat “meniup lubang” di industri mobil AS, dan pengecer telah memperingatkan bahwa mereka akan mengarah pada harga yang lebih tinggi bagi konsumen.
Tetapi ada kantong -kantong dukungan yang dalam untuk kebijakan perdagangannya di dunia bisnis, terutama di kalangan eksekutif yang mengatakan industri mereka telah dirugikan oleh perdagangan yang tidak adil.
Secara khusus, para pemimpin perusahaan baja dan aluminium Amerika telah lama berpendapat bahwa saingan asing melemahkannya karena saingan tersebut mendapat manfaat dari subsidi dan dukungan pemerintah lainnya. Dan mereka mengatakan bahwa tarif, ketika dikenakan tanpa celah, telah efektif untuk memacu lebih banyak investasi di Amerika Serikat.
Trump pada hari Kamis menangguhkan tarif luas yang telah ia diberlakukan dua hari sebelumnya pada impor dari Kanada dan Meksiko. Tetapi tarif produk baja dan aluminium, yang berwenang di bawah ketentuan keamanan nasional yang disebut Bagian 232 dari Undang -Undang Perluasan Perdagangan, dijadwalkan mulai berlaku pada hari Rabu.
“Presiden Trump terpilih dengan mandat gemilang untuk meratakan lapangan bermain untuk produsen dan pekerja Amerika menggunakan tarif, dan dia berkomitmen untuk memenuhi mandat itu – termasuk untuk industri baja dan aluminium Keystone kami,” kata Kush Desai, juru bicara Gedung Putih, dalam sebuah pernyataan.
Tarif menerapkan pungutan 25 persen pada impor baja dan aluminium dari Kanada, Meksiko dan negara -negara lain.
Dalam pemerintahan pertamanya, Trump memberlakukan tarif Bagian 232 pada baja dan aluminium, tetapi Meksiko dan Kanada mendapatkan pengecualian dari mereka ketika perjanjian perdagangan baru di antara negara -negara tersebut dan Amerika Serikat mulai berlaku pada tahun 2020.
Jesse Gary, Kepala Eksekutif Century Aluminium, seorang produser aluminium Amerika, mendukung tarif aluminium selama masa jabatan pertama Trump, tetapi mengatakan pengecualian telah membuat mereka kurang efektif, dan senang melihat mereka diklaim kembali.
“Tarif baru akan menutup celah itu kembali dan memungkinkan kita untuk mulai berinvestasi lagi, dan membawa lebih banyak produksi di sini di AS,” katanya.
Philip Bell, presiden Asosiasi Produsen Baja, sebuah kelompok perdagangan Amerika, mengatakan telah ada lonjakan impor baja dalam beberapa tahun terakhir. Dia mengatakan perusahaan Meksiko mengimpor baja murah dari Cina, membuat sedikit perubahan dan mengekspornya ke Amerika Serikat seolah -olah diproduksi di Meksiko.
Pemerintahan Biden pindah tahun lalu untuk menghentikan praktik dengan menerapkan tarif 25 persen pada baja Meksiko yang dicairkan atau dituangkan di luar Amerika Utara sebelum diubah menjadi produk jadi. Tarif Mr. Trump melangkah lebih jauh dengan mendaftar ke semua baja dari Meksiko.
“Presiden mengirim pesan yang jelas kepada mitra dagang kami bahwa sudah waktunya untuk serius tentang hubungan perdagangan mereka dengan Amerika Serikat,” kata Bell.
Perusahaan baja Kanada menolak tuduhan bahwa mereka melanggar aturan perdagangan.
“Anggota kami sangat berkomitmen pada pasar baja Amerika Utara yang dilindungi dari praktik perdagangan yang tidak adil, dan kami tidak berkontribusi pada kelebihan kapasitas global dengan tingkat produksi kami yang tersisa di bawah permintaan baja Kanada,” Catherine Cobden, presiden Asosiasi Produsen Baja Kanada, sebuah kelompok dagang, mengatakan dalam sebuah pernyataan.
Sementara tarif dapat memungkinkan produsen baja dan aluminium AS untuk mengambil bagian yang lebih besar dari pasar domestik, pertanyaannya adalah apakah mereka melakukan investasi besar yang diperlukan untuk memperluas kapasitas.
Perusahaan baja melakukannya setelah tarif administrasi Trump pertama. Timna Tanners, seorang direktur pelaksana di Wolfe Research yang meliputi perusahaan logam, mengatakan perusahaan AS dapat menambah kapasitas yang cukup untuk mengganti baja impor di banyak pasar. Tapi, dia menambahkan, takut menciptakan kekenyangan mungkin meredam rencana mereka.
“Pabrik tampaknya tidak ingin berjalan keras karena mereka juga berpikir bahwa itu bisa menekan harga lebih rendah, dan mereka lebih suka menikmati harga yang lebih tinggi,” kata Tanners.
Tahun lalu, impor baja jadi menyumbang sekitar 23 persen dari pasar, menurut American Iron and Steel Institute. Amerika Serikat jauh lebih tergantung pada impor aluminium.
Pelebur Amerika yang digunakan untuk mendominasi produksi aluminium primer – aluminium yang berasal dari bahan baku daripada dari daur ulang – tetapi hari ini Cina menghasilkan jauh lebih banyak daripada negara lain. Departemen Perdagangan ditemukan Bahwa Amerika Serikat mengimpor 90 persen aluminium utamanya pada tahun 2016.
Institut Kebijakan Ekonomi, lembaga think tank yang condong ke kiri, mengkredit tarif bagian 232 dari pemerintahan pertama Trump untuk sedikit menghidupkan kembali industri aluminium utama.
Century, produsen terbesar aluminium utama di Amerika Serikat, berencana untuk membangun pabrik peleburan aluminium baru, yang pertama di Amerika Serikat dalam 45 tahun. Ini bertujuan untuk melakukannya dengan hibah hingga $ 500 juta yang diberikan oleh administrasi Biden menggunakan dana dari Undang -Undang Pengurangan Inflasi dan Undang -Undang Investasi Infrastruktur. Abad masih harus mendapatkan pembiayaan tambahan yang signifikan untuk membangun pabrik. Dan administrasi Trump sedang meninjau hibah yang dibuat berdasarkan Undang -Undang Pengurangan Inflasi.
Ditanya apakah tinjauan tersebut membahayakan rencana, Tuan Gary berkata, “Kami pikir proyek baru sama sekali sesuai dengan jenis investasi yang ingin dilakukan oleh administrasi ini,” menambahkan bahwa membangun pabrik dapat menciptakan 5.500 pekerjaan dan bahwa operasi itu akan membutuhkan 1.000 pekerja penuh waktu.
Namun, industri aluminium AS terbagi atas tarif terbaru Trump, sebagian besar karena perusahaan -perusahaan Amerika memiliki pabrik di Kanada yang akan dipukul oleh pungutan. Charles Johnson, presiden Asosiasi Aluminium, sebuah kelompok dagang, mengatakan di LinkedIn Bulan lalu bahwa, sementara ia mendukung beberapa aspek tarif Bagian 232, Amerika Serikat membutuhkan “sumber logam yang andal dari Kanada untuk mendukung pekerjaan dan investasi yang terjadi hari ini.”
Jika tarif mendorong harga baja dan aluminium, perusahaan yang menggunakan logam dalam produk mereka dapat memberikan biaya tambahan kepada konsumen – atau menemukan pengganti.
Serikat pekerja juga mendukung tarif Mr. Trump tetapi kadang -kadang keberatan dengan bagaimana ia telah memberlakukannya. United Steelworkers Union telah mengkritik penargetan Kanada, di mana ia memiliki lebih dari 225.000 anggota, dengan mengatakan perdagangan baja dengan Kanada adil.
“Kami meminta presiden, bergerak maju, untuk membedakan antara penipu perdagangan dan sekutu tepercaya yang dapat bekerja sama dengan kami untuk memajukan keamanan nasional dan ekonomi kami,” David McCall, presiden internasional United Steelworkers, mengatakan dalam sebuah pernyataan.
Mr. Capone, eksekutif baja Massachusetts, ingin tarif baja Trump menjadi lebih tangguh. Mereka membebaskan impor baja dari Kanada dari tarif jika perusahaan Kanada membuat baja yang dibuat di pabrik Amerika. Dia mengatakan lebih banyak tenaga kerja yang terlibat dalam membuat baja – mengubahnya menjadi produk seperti tangga dan kisi – daripada dalam memproduksinya, dan mengatakan itu harus tercermin dalam tarif.
“232 tarif mendukung pabrik, bukan perakit,” kata Mr. Capone.
