Lewis Hamilton telah memenangkan semuanya. Tapi mimpi Formula 1 -nya baru saja menjadi kenyataan.

“Ini satu -satunya!”

Lewis Hamilton tidak bisa menyembunyikan kegembiraannya saat dia berjalan di antara mobil -mobil jalan di 'bagian warisan' dari markas Ferrari di Maranello, Italia.

Ketika ia melihat Ferrari F40 merah cerah, salah satu mobil jalanan paling langka, di tengah lantai, ia berhenti. Merentangkan tangannya di spoiler belakang, senyum menelan wajahnya. Dia menemukan favoritnya.

Sungguh mengherankan bahwa Hamilton, seorang juara dunia tujuh kali yang telah melihat dan memenangkan semuanya di Formula Satu, mencari ketika ia memutuskan untuk pindah ke Ferrari. Untuk semua kesuksesan yang ia nikmati dengan Mercedes, tidak ada yang bisa menandingi sejarah dan keajaiban tim paling ikonik F1.

Saat yang dia impikan sejak kecil, menjadi pengemudi Ferrari, akhirnya tiba.

Hari pertama di Maranello hampir setahun dalam pembuatan Hamilton. Sejak mengumumkan keputusan kejutannya untuk keluar dari Mercedes setelah 12 musim, ia mengalami sulit dan, dengan pengakuannya sendiri, sesekali tahun terakhir yang canggung. Menutup bab di Abu Dhabi mungkin emosional, namun Hamilton tahu itu memberi jalan kepada sesuatu yang baru dan menarik.

Untuk menandai dimulainya era ini, menyatukan pengemudi F1 yang paling sukses dan tim yang paling sukses, setiap detail harus direncanakan dengan cermat. Kepala Sekolah Tim Ferrari F1 Fred Vasseur enggan memiliki presentasi besar atau acara media, tidak ingin menambahkan pekerjaan tambahan atau gangguan ke piring tim di tengah persiapannya untuk musim baru.

Tapi itu harus membuat minggu pertama Hamilton di Maranello berkesan.

F40 yang bertempat di sisi 'lama' pabrik Ferrari – markasnya terbelah antara bagian bersejarah fasilitas itu, yang dicatat oleh bangunan dan dinding kuningnya, dan sisi 'baru' yang merah – didorong melalui gerimis Italia untuk itu untuk gerimis Italia Piazza Michael Schumacher, dinamai Great yang memenangkan lima dari tujuh gelar F1 untuk Ferrari. Di atasnya berdiri, House of Enzo Ferrari, pendiri produsen legendaris yang telah menyaksikan banyak legenda mencicipi mobil merahnya dari jendela. Sejarah berada di mana pun Anda menoleh ke Maranello.

Hamilton bertemu dengan CEO Vasseur dan Ferrari Benedetto Vigna sebelum berpose untuk foto di luar rumah di sebelah F40. Bahkan pakaian Hamilton untuk hari itu telah direncanakan dengan hati-hati oleh stylist-nya, Eric McNeal, sampai ke sepatu bot Louboutin-nya. Foto-foto resmi pertama Lewis Hamilton, pengemudi Ferrari F1, dengan cepat menjadi viral dan menjadi foto yang paling disukai di halaman Instagram F1 dalam waktu kurang dari 24 jam, serta menghiasi semua halaman depan koran olahraga Italia keesokan paginya.

Hamilton juga meluangkan waktu untuk mengunjungi para penggemar, Tifosi setia Ferrari, yang berkumpul di luar gerbang pabrik di Maranello sejak dini hari, putus asa untuk melihat pahlawan baru mereka pada hari pertamanya.

Saat berada di McLaren dan Mercedes, Hamilton memberikan ikatan yang kuat dengan para penggemarnya (dikenal sebagai 'Team LH') dan ingin menyalakan kembali hubungan semacam itu di Ferrari.

“Saya tidak tahu apa yang diharapkan, tetapi saya benar -benar berharap untuk terhubung dengan komunitas itu,” kata Hamilton dalam konferensi pers Agustus lalu. Mengambil beberapa menit dengan penggemar berpose untuk foto dan menawarkan tanda tangan saat mereka melantunkan namanya adalah gerakan pertama yang baik. Itu menciptakan pengamat dari Presiden Ferrari John Elkann, salah satu pialang kunci dalam menandatangani Hamilton dan mungkin tokoh paling kuat di Ferrari.

Banyak yang bertumpu pada 2025 untuk Ferrari dan Hamilton. Ferrari melewatkan kejuaraan konstruktor pertamanya sejak 2008 hanya dengan 14 poin, sementara Hamilton masih mencari gelar dunia kedelapan yang memecahkan rekor. Perjuangannya dengan mobil Mercedes hingga 2024 membuat musim yang tertinggal di belakang rekan setimnya George Russell. Mengguncang funk itu dan membuktikan bahwa ia masih memiliki keunggulan yang pernah membuatnya hampir mustahil untuk dikalahkan di puncak kekuatannya di F1 adalah bagian penting dari langkah ini.

Itu membuat waktu Hamilton mengenal rekan -rekan barunya melalui tur pabrik dan pertemuan berikutnya pada hari Senin dan Selasa sangat penting. Hamilton selalu mengambil kekuatan dari kedekatan hubungannya dengan rekan satu timnya di Mercedes, terutama dengan insinyur rasnya, Peter Bonnington, yang disamakannya dengan seorang saudara lelaki. Mengambil alih peran itu adalah Riccardo Adami, yang merupakan insinyur untuk Carlos Sainz (orang Spanyol yang dijuluki dengan penuh kasih sayang Adami 'Ricky') serta juara dunia empat kali Sebastian Vettel, dan sekarang akan menjadi suara di ujung radio untuk Hamilton melalui balapan.

Hamilton cocok untuk tes pertamanya di Fiorano. (Ferrari)

Ferrari merencanakan tamasya di jalur pertama Hamilton di belakang kemudi mobil 2023 untuk hari Rabu di trek uji pribadinya, Fiorano, yang berdekatan dengan pabrik. Tapi itu selalu tergantung pada cuaca, membuatnya sulit untuk diprediksi di kedalaman Januari di Italia utara.

Persiapan hingga Senin dan Selasa termasuk pemasangan kursi dan pengambilan sampel simulator Ferrari, memberi Hamilton kesempatan untuk merasakan, setidaknya secara virtual, bagaimana kinerja mobil barunya. Salah satu perjuangan besarnya hingga 2024 adalah merasa percaya diri dan seimbang dengan mobil, Terutama di bawah pengereman dengan gayanya yang terlambat dan agresif. Lebih dari satu putaran, Hamilton sering gagal mendapatkan hasil maksimal dari mobil. Simulator akan setidaknya memberikan bacaan pertama tentang apa yang dapat ia harapkan dari Ferrari tahun ini, bahkan jika tidak ada yang sebanding dengan hal yang nyata.

Desain helm balap baru Hamilton untuk tahun ini kembali ke kuning yang pertama kali ia gunakan sebagai seorang anak di Go-Karts untuk memungkinkan ayahnya, Anthony, untuk dengan mudah menemukannya di trek. Tembakan helm, serta Hamilton berpose dalam setelan balap Ferrari merah klasik untuk pertama kalinya, dibagikan kepada dunia, membangun kegembiraan sebelum berjalan di jalur pertamanya. Yang dibutuhkan hanyalah cuaca untuk bermain bola.

Mengemudi mobil F1 berusia dua tahun di hari yang berkabut dan dingin di sekitar sirkuit uji pendek mungkin tidak memiliki ciri khas momen istimewa, tetapi bagi Hamilton, ini adalah hari yang ia impikan sejak bermain sebagai Michael Schumacher di video game video game video video Sebagai seorang remaja, bertanya -tanya bagaimana rasanya berada di kokpit mobil merah suatu hari nanti.

Sama seperti untuk Schumacher di Fiorano pada akhir 1995 menjelang kepindahannya ke Ferrari untuk musim berikutnya, tamasya Maiden Hamilton bersahaja dan pedih. Setelah berganti pakaian ras merah barunya di rumah Enzo Ferrari, Hamilton berjalan ke pengaturan garasi sederhana di sebelah trek, tidak lebih besar dari perkiraan pompa bensin (dan dicap seperti satu, berkat mitra tim Shell) dan disambut olehnya tim. Ketika para insinyur berlari melalui proses, Hamilton menuliskan hal -hal untuk diingat ke dalam buku catatan kecil.

Kru Hamilton dan Ferrari mulai berjalan minggu ini (Ferrari)

Ada sejumlah wajah baru di Ferrari Gear untuk diketahui Hamilton, tetapi beberapa menonton dengan tambahan kesukaan, termasuk Ayah Anthony. Vasseur telah bekerja dengan Hamilton dalam kategori junior dan mereka selalu tetap ramah, membuka jalan bagi reuni mereka hampir 20 tahun kemudian. Jerome d'Ambrosio, wakil tim wakil tim, dan Loic Serra, direktur teknis sasis, keduanya bekerja di Mercedes ketika Hamilton ada di sana.

Tapi mungkin pengembalian yang paling penting dan mengejutkan adalah Angela Cullen, mantan pelatih dan pelatih kinerja Hamilton.

Hamilton dan Cullen bekerja bersama selama tujuh tahun sebelum tiba -tiba membelah hanya dua balapan ke musim 2023. Cullen telah menjadi bagian inti dari lingkaran dalam Hamilton, mengawasi persiapan fisiknya dan membantunya menjelang balapan. Dia menghabiskan tahun lalu bekerja di IndyCar tetapi sekarang kembali dengan tim Hamilton setelah menandatangani kontrak dengan Project 44, perusahaan manajemennya yang menjaga kepentingan bisnisnya. Kembalinya dia penting bagi Hamilton, yang akan merasa nyaman dalam memiliki beberapa keakraban selama penyesuaian besar yang datang dengan bergabung dengan tim baru.

Pada jam 9:16 pagi, Hamilton keluar dari garasi dan ke trek. Akhirnya, dia adalah seorang pengemudi Ferrari F1. Fans dan kamera TV telah berkumpul di beberapa titik pandang yang menghadap ke Fiorano untuk melihat sekilas #44 yang terkenal di Ferrari, termasuk satu di jembatan di sebelah jalan yang sibuk. Tidak ada panjang yang terlalu bagus untuk Tifosi.

Menguji mobil lama tidak akan memberi Hamilton banyak dalam hal pembacaan yang akurat tentang bagaimana musim baru mungkin berjalan, namun setidaknya menawarkan kesempatan untuk menyesuaikan cara kerja Ferrari. Mobil SF-23, satu-satunya pemenang non-merah Bull tahun 2023, menawarkan pemahaman pertama tentang pengiriman daya mesin Ferrari dan fungsi roda kemudi, yang keduanya akan berbeda dari apa yang digunakannya di Mercedes.

Hamilton hanya mengelola 30 putaran melalui beberapa run di pagi hari, menyelesaikan instalasi yang dijalankan pada ban basah sebelum beralih ke slick, dan ada gambar dia mengunci di titik, namun itu tidak pernah tentang kecepatan atau kinerja yang langsung. Pengemudi balap dibatasi hingga 1.000 km tes pribadi berjalan di mobil -mobil tua sepanjang tahun, yang berarti lari 89 km Hamilton, diikuti oleh rekan setimnya Charles Leclerc 42 km di sore hari, menyisakan banyak ruang untuk lebih menjelang musim baru. Tamasya lebih lanjut direncanakan untuk Hamilton di Barcelona dalam beberapa minggu mendatang sebelum putaran pertamanya di mobil 2025 pada 19 Februari di Fiorano, suatu hari setelah acara peluncuran musim F1 di O2 di London.

Baik berlari yang terbatas maupun cuaca tidak akan menghentikan debutnya Ferrari, untuk mengutip Hamilton, “Salah satu perasaan terbaik dalam hidup saya.”

Setelah pelariannya selesai, ia dibawa dengan mobil Road Alfa Romeo hitam untuk keluar dan melambaikan tangan pada lusinan penggemar yang berdiri di belakang salah satu pagar. Ibunya, Carmen, berdiri mengambil foto di teleponnya. Menyaksikan putranya di Ferrari Red untuk pertama kalinya, dia minum saat ini. Hamilton tidak bisa menahan senyum pada nyanyian, “Olé!, Olé, Olé, Olé! Lewis, Lewis! ” Itu menyambutnya. Tifosi telah melakukan pemanasan ke Hamilton, secara instan menjadi pahlawan baru mereka.

“Saya sudah tahu dari luar betapa bersemangatnya keluarga Ferrari, dari semua orang di tim hingga Tifosi,” kata Hamilton. “Sekarang menyaksikannya secara langsung sebagai pengemudi Ferrari telah menakjubkan. Gairah itu mengalir melalui pembuluh darah mereka dan Anda tidak bisa tidak diberi energi olehnya. ”

Ferrari sangat seimbang membuat kedatangan Hamilton menjadi 'momen' tanpa mengurangi fokus, yang harus pada kinerjanya. Ia tahu betapa pentingnya tahun ini akan keluar dari belakang musim 2024 yang akan turun sebagai nyaris tidak ada tetapi juga gelombang besar dalam momentum yang telah memicu harapan tepat pada waktu yang tepat. Sebanyak minggu ini menampilkan anggukan publik pada awal yang baru, pekerjaan di belakang layar dan penyesuaian adalah yang benar-benar penting bagi Hamilton.

Ini adalah minggu yang akan menyalakan kembali banyak cinta dan hasrat Hamilton untuk F1. Betapapun berkomitmennya pada proyek Mercedes, bahkan melalui saat-saat terberat, kesulitan di jalur menyebabkan nyala api itu berkedip.

Perubahan ini pada proyek baru yang ambisius, yang membawa bobot fanbase yang diharapkan, kebanggaan olahraga bangsa dan sejarah orang -orang yang telah datang dan berhasil sebelumnya di Ferrari Red adalah tepatnya yang dibutuhkan Hamilton.

Sekarang, ini tentang bekerja keras untuk membuat penyesuaian semulus mungkin, sebelum debut penuhnya di Australia pada 16 Maret benar -benar memulai era Ferrari -nya.

Foto teratas: Clive Rose, Alessandro Bremec melalui Getty Images; Desain: Akankah Tullos/Atletis