Pemerintahan Trump telah memulai penyelidikan impor pesawat komersial, mesin jet dan suku cadang terkait yang dapat menyebabkan tarif baru di atas banyak yang telah diberlakukan.
Menurut Pemberitahuan federal yang diposting online Pada hari Jumat, Sekretaris Perdagangan, Howard Lutnick, memulai penyelidikan pada 1 Mei di bawah ketentuan Undang -Undang Ekspansi Perdagangan, yang memungkinkan presiden untuk mengenakan tarif pada produk asing untuk kepentingan keamanan nasional.
Presiden Trump telah menggunakan wewenang itu untuk mengenakan tarif pada aluminium dan baja, dan untuk memulai investigasi serupa, termasuk satu bulan lalu ke dalam semikonduktor dan farmasi.
Sebagai bagian dari investigasi baru, Departemen Perdagangan mengatakan, itu akan mencari masukan industri atas permintaan pesawat, mesin, dan suku cadang dan apakah itu dapat dipenuhi di dalam negeri; peran yang dimainkan pemasok asing di pasar; sejauh mana pemerintah asing mendukung bisnis tersebut; dan masalah lainnya.
Tarif impor dapat melukai industri kedirgantaraan, yang telah diproduksi Salah satu surplus perdagangan terbesar dari industri apa pun selama bertahun -tahun, tetapi sangat bergantung pada pemasok khusus yang tersebar di seluruh dunia. Dalam beberapa kasus, bagian penting dapat diproduksi oleh hanya beberapa produsen atau hanya satu. Industri kedirgantaraan diperkirakan akan mengekspor sekitar $ 125 miliar tahun ini, Menurut Ibisworldkedua setelah minyak dan gas.
“Catatan surplus perdagangan kami, penciptaan lapangan kerja dan kontribusi inovatif untuk transportasi udara dan pertahanan nasional adalah berita terbaik untuk ekonomi Amerika di antara semua sektor manufaktur,” Eric Fanning, presiden Asosiasi Industri Aerospace, mengatakan dalam sebuah pernyataan. “Kami berharap dapat terlibat dengan Departemen Perdagangan untuk mengidentifikasi peluang untuk memperkuat rantai pasokan domestik kami sambil juga mempertahankan kerangka kerja perdagangan yang telah memungkinkan kepemimpinan global kami dalam kedirgantaraan.”
Boeing, yang membuat pesawat komersial, baru -baru ini menggambarkan efek langsung dari tarif yang telah dikenakan Trump sejauh minor, tetapi mengatakan itu prihatin dengan tol yang bisa mereka miliki pada pemasoknya. Kepala eksekutif perusahaan, Kelly Ortberg, mengatakan kepada analis Wall Street bulan lalu bahwa Boeing membayar 10 persen tarif pada komponen untuk jet seluruh tubuh yang diimpor dari Jepang dan Italia, tetapi perusahaan itu diharapkan untuk memulihkan biaya tersebut ketika pesawat dijual.
RTX, yang membuat mesin dan suku cadang pesawat, diperkirakan bulan lalu bahwa tarif tahun ini akan menelan biaya $ 850 juta. GE Aerospace, pembuat mesin lain, mengatakan mereka mengharapkan biaya tarif $ 500 juta tahun ini.
Pemerintah sering mencoba melindungi dan memelihara industri penerbangan mereka dengan tarif dan subsidi. Amerika Serikat dan Uni Eropa bertengkar selama bertahun -tahun selama apakah yang lain memberikan subsidi yang tidak adil kepada Boeing dan Airbus, pembuat pesawat komersial terbesar di dunia. Airbus berbasis di Prancis dan memiliki operasi luas di beberapa negara Eropa.
