Volkswagen, pembuat mobil Jerman, telah mengatakan kepada dealer mobilnya bahwa mereka berencana untuk menambah biaya impor akhir bulan ini dengan harga mobil impor yang dijual di Amerika Serikat.
Langkah perusahaan adalah salah satu contoh pertama dan paling jelas dari pembuat mobil menggunakan kenaikan harga untuk menangani tarif 25 persen yang dikenakan Presiden Trump pada impor suku cadang mobil dan mobil. Tarif pada kendaraan mulai berlaku pada hari Kamis dan pungutan pada suku cadang akan menjadi efektif pada 3 Mei.
Dalam memo 1 April kepada dealer, Volkswagen mengatakan bahwa biaya yang tepat akan ditentukan pada pertengahan April. The New York Times meninjau salinan memo itu. Pembuat mobil itu juga mengatakan kepada para dealer bahwa pihaknya berencana untuk mengurangi insentif penjualan dan telah menghentikan pengiriman kereta mobil ke Amerika Serikat dari pabriknya di Meksiko, meskipun pengiriman melalui laut berlanjut.
Volkswagen berencana untuk memegang mobil yang tunduk pada tarif di pelabuhan untuk “istilah dekat”. Ia juga mengatakan kepada dealer bahwa harga kendaraan utilitas olahraga Volkswagen Atlas, yang dibuat di Chattanooga, Tenn., Dapat dipengaruhi oleh tarif karena termasuk komponen impor yang penting. Tingkat dampak yang paling mungkin tidak akan diketahui sampai Mei, kata memo itu.
Pembuat mobil, termasuk merek Audi dan Porsche, mengimpor hampir semua mobil yang dijual di Amerika Serikat. Selain Atlas, Volkswagen juga merakit ID.4 Kendaraan Utilitas Listrik di Tennessee.
Dalam sebuah pernyataan, Volkswagen mengkonfirmasi telah mengirim memo itu ke dealer karena ingin “sangat transparan tentang menavigasi melalui ketidakpastian saat ini.”
“Kami memiliki kepentingan terbaik dealer dan pelanggan kami, dan begitu kami telah mengukur dampaknya pada bisnis, kami akan berbagi strategi kami dengan dealer kami,” kata perusahaan itu.
Pembuat mobil lain juga membuat penyesuaian untuk menanggapi tarif. Stellantis, yang memiliki Jeep, Ram, Dodge dan Chrysler, mengatakan pada hari Kamis bahwa ia sementara menghentikan produksi di sebuah pabrik di Meksiko dan lainnya di Kanada sebagai tanggapan terhadap tarif mobil.
Perusahaan mengatakan bahwa sebuah pabrik di Windsor, Ontario, yang membuat Minivan Chrysler Pacifica dan mobil otot Dodge Charger akan ditutup selama dua minggu. Dan sebuah tanaman di Toluca, Meksiko, yang membuat Jeep Compass dan Wagoneer akan menganggur mulai 7 April selama sisa bulan ini.
Stellantis mengatakan bahwa penghentian produksi di Kanada dan Meksiko akan memaksanya untuk memberhentikan sekitar 900 pekerja di Indiana dan Michigan.
