Teknologi Tanpa Pengemudi Xiaomi dalam fokus setelah kecelakaan mobil listrik yang fatal

China's Xiaomi, raksasa elektronik konsumen yang menjadi pembuat mobil, mengatakan pihaknya bekerja sama dengan penyelidikan polisi menjadi kecelakaan fatal yang melibatkan salah satu kendaraan listriknya sementara pengemudi menggunakan fitur mengemudi otonom mobil.
Sedan Xiaomi Su7 melaju ke pagar pembatas beton di jalan bebas hambatan di Cina timur pada Sabtu malam sekitar 60 mil per jam, menurut sebuah pos di akun media sosial resmi Xiaomi. Pada hari Selasa, media lokal menerbitkan laporan tentang Tabrakan dan kebakaran berikutnya, yang menewaskan tiga mahasiswa, bersama dengan foto -foto sisa -sisa kendaraan yang hangus.
Xiaomi mengatakan pengemudi mengerahkan navigasi perusahaan di Autopilot, fitur mengemudi yang dibantu, sambil berjalan sekitar 70 mil per jam di jalan bebas hambatan. Beberapa detik sebelum tabrakan, mobil memperingatkan bahwa ada hambatan di depan dan mulai melambat tetapi sudah terlambat. Perusahaan mengatakan itu memanggil polisi dan layanan darurat.
Kecelakaan fatal terjadi satu tahun setelah peluncuran kendaraan listrik SU7 Xiaomi, menandai perubahan besar bagi perusahaan yang telah mendapatkan pengikut yang seperti kultus untuk smartphone dan peralatan rumah tangga. Dan SU7, yang memiliki kemiripan dengan Porsche Taycan di sebagian kecil dari harga, telah menjadi keberhasilan terobosan di pasar kendaraan listrik cutthroat China. Itu menjual lebih dari 200.000 unit di tahun pertama.
Kemampuan perusahaan tanpa pengalaman otomotif untuk membangun dan menjual mobil yang mampu mendapatkan pangsa pasar begitu cepat adalah bukti keunggulan rantai pasokan baterai China dan komponen utama untuk kendaraan listrik. Ini juga merupakan peringatan bagi industri otomotif bahwa persaingan tidak lagi terbatas pada merek mobil tradisional, tetapi untuk hampir semua perusahaan yang mahir dalam pembuatan produk elektronik secara efisien dan murah.
Saham Xiaomi telah turun hampir 9 persen di Bursa Efek Hong Kong minggu ini. Pekan lalu, perusahaan mengumpulkan sekitar $ 5,5 miliar dengan menjual saham baru untuk mendanai ekspansi dalam bisnis kendaraan listrik.
China telah secara agresif mempromosikan pengemudi yang dibantu atau teknologi tanpa pengemudi dalam upaya untuk membangun kepemimpinan global di bidang yang muncul. Banyak pembuat kendaraan listrik Cina termasuk fitur-fitur canggih ini pada mobil produksi massal mereka. Ketika ada kecelakaan fatal yang melibatkan teknologi, informasi tentang kecelakaan itu diam -diam dihapus dari internet Cina.
Xiaomi mempromosikan kemampuan mengemudi yang dibantu di perusahaan Situs web resmi. Dikatakan bahwa mobil dapat secara otomatis mempercepat atau melambat, mengubah jalur, memasuki dan keluar dari jalan raya dan menghindari konstruksi. Namun, ini memperingatkan bahwa fitur “mengemudi yang dibantu cerdas” ini tidak dapat “sepenuhnya menggantikan” pengemudi yang mengendalikan kendaraan.
Xiaomi mengatakan mobil yang terlibat dalam kecelakaan itu adalah model standar SU7 -nya. Model itu tidak dilengkapi dengan sensor berbasis laser yang dipasang yang dikenal sebagai Lidar, akronim untuk deteksi cahaya dan sistem rentang.
Wang Yinglai, seorang ahli mobil di Dewan Konsumen Zhejiang, memberi tahu media yang dikelola pemerintah Bahwa mobil yang mengemudi di jalan raya akan memiliki lebih banyak kesulitan mendeteksi benda stasioner atau yang bergerak lambat di depan tanpa sensor berbasis laser.
Di Layanan Media Sosial Tiongkok Weibo, seorang wanita dengan nama keluarga Wang yang platform diverifikasi sebagai ibu dari salah satu korban, mengatakan Xiaomi belum menghubungi keluarga sejak tragedi itu.
“Rumah saya runtuh setelah kecelakaan putri saya,” tulis Ms. Wang. “Kami hanya ingin penjelasan.”
Metropolis Southern Daily, sebuah surat kabar yang dikelola oleh Partai Komunis yang berkuasa, dilaporkan Bahwa seorang ayah dari salah satu korban lainnya mengatakan putrinya dan seorang teman sekelasnya terbakar sampai mati dalam kecelakaan itu. Dia juga mengatakan perusahaan itu tidak menghubunginya.