Mobil-mobil baru mungkin akan menjadi jauh lebih mahal di Amerika Serikat setelah Presiden Trump memberlakukan tarif 25 persen baru pada mobil buatan asing.
Cox Automotive, sebuah perusahaan riset, memperkirakan bahwa tarif akan menambah $ 6.000 untuk harga mobil yang dibuat di Meksiko atau Kanada, dua eksportir kendaraan terbaik ke Amerika Serikat. Model yang terpengaruh termasuk pickup Toyota Tacoma, bensin dan versi listrik Chevrolet Equinox, dan beberapa model pickup RAM. Ram dimiliki oleh Stellantis, yang juga memproduksi kendaraan Dodge, Chrysler dan Fiat.
Selain Kanada dan Meksiko, Amerika Serikat mengimpor banyak mobil dari Jepang dan Korea Selatan. Jumlah yang lebih kecil berasal dari negara -negara Eropa, termasuk Jerman, Italia, Swedia dan Inggris.
Harga yang lebih tinggi akan menghalangi pembeli dan memaksa pembuat mobil untuk mengurangi produksi, kata Jonathan Smoke, kepala ekonom di Cox Automotive. Dia memperkirakan bahwa pabrik AS akan menghasilkan 20.000 mobil lebih sedikit per minggu, sekitar 30 persen lebih sedikit dari biasanya.
“Pada pertengahan April kami mengharapkan gangguan pada hampir semua produksi kendaraan Amerika Utara,” kata Mr Smoke pada hari Rabu dalam panggilan konferensi dengan klien dan wartawan. “Intinya: produksi yang lebih rendah, pasokan yang lebih ketat dan harga yang lebih tinggi sudah dekat.”
Selain dampak pada pembeli mobil, tarif dapat melukai orang Amerika yang dipekerjakan di pabrik dan dealer mobil.
Sekitar satu juta orang di Amerika Serikat dipekerjakan di manufaktur mobil dan suku cadang, menurut Biro Statistik Tenaga Kerja. Dua juta lebih banyak pekerjaan di dealer yang menjual mobil atau suku cadang. Jika pembuat mobil dipaksa untuk secara signifikan mengurangi produksi, mereka cenderung cuti pekerja di pabrik, dan dealer harus memangkas pekerjaan jika harga yang lebih tinggi merusak penjualan.
