Presiden Trump akan mengumumkan tarif mobil selama konferensi pers pada hari Rabu sore, Karoline Leavitt, sekretaris pers Gedung Putih, mengatakan dalam sebuah briefing dengan wartawan di Gedung Putih.
Rincian tarif masih belum jelas, termasuk apakah mereka akan berlaku secara luas untuk semua impor mobil dan bagian mobil, atau dirancang lebih sempit.
Pasar saham jatuh pada berita bahwa tarif mobil akan diterapkan, dengan saham di mobil Amerika menurun. S&P 500 turun lebih dari 1 persen dalam perdagangan sore hari. Sebagian besar stok mobil turun sekitar 2 persen.
Tarif dapat mendorong perusahaan otomotif untuk mendirikan lebih banyak pabrik di Amerika Serikat, tujuan utama bagi Trump. Tetapi tergantung pada seberapa luas mereka dikenakan, tarif juga dapat mengganggu rantai pasokan untuk pembuat mobil, mendinginkan investasi mereka dan secara signifikan menaikkan biaya bagi konsumen.
Langkah itu juga dapat memicu lebih banyak bentrokan perdagangan dengan negara -negara asing, khususnya negara -negara Eropa, Jepang dan Korea Selatan, yang perusahaannya mengirim banyak mobil ke Amerika Serikat.
Trump berpendapat bahwa tarif akan membantu menghidupkan kembali manufaktur Amerika, tetapi beberapa eksekutif industri dan analis telah memperingatkan bahwa langkah -langkah tersebut dapat menjadi bumerang. Jika pembuat mobil melihat biaya komponen mereka naik terlalu banyak, misalnya, itu bisa mengecilkan keuntungan mereka dan menghalangi mereka dari melakukan investasi baru. Hampir setengah dari semua kendaraan yang dijual di Amerika Serikat diimpor, dan hampir 60 persen bagian dalam kendaraan yang dirakit di Amerika Serikat diimpor, menurut data dari perusahaan riset Wall Street Bernstein.
Menempatkan tarif pada mobil asing adalah gagasan bahwa presiden telah menyebutkan lebih sering dalam beberapa minggu terakhir, dan itu akan secara signifikan memperluas dampak ekonomi pergerakan perdagangannya.
Industri otomotif adalah pemberi kerja utama di Amerika Serikat, tetapi sangat bergantung pada bagian asing. Perusahaan mobil juga telah mengatur rantai pasokan mereka untuk ular melintasi perbatasan dengan Kanada dan Meksiko. Dan mobil sering kali merupakan pembelian tunggal terbesar untuk keluarga Amerika, yang berarti bahwa biaya tambahan dari tarif dapat sangat membebani konsumen.
Ken Kim, seorang ekonom senior di KPMG Economics, mengatakan dalam sebuah catatan pada hari Rabu bahwa ia telah melihat “lompatan yang cukup besar” dalam perintah untuk kendaraan dan suku cadang pada bulan Februari, karena industri mobil melakukan lebih banyak pesanan sebelum tarif baja dan aluminium akan berlaku. Dia mengutip perkiraan industri yang mengatakan bahwa harga kendaraan baru akan meningkat beberapa ribu dolar – mungkin lebih dari $ 10.000 – karena tarif.
Tarif Car akan datang sebagai tambahan untuk tarif ekspansif lainnya yang telah diperkenalkan oleh Trump dalam beberapa bulan terakhir. Sejak mulai menjabat, Trump telah menambahkan tarif 20 persen tambahan untuk semua impor AS dari Tiongkok. Dia juga memberlakukan tarif 25 persen pada hampir semua barang dari Kanada dan Meksiko, sebelum membebaskan sekitar setengah dari impor tersebut, untuk barang -barang yang diperdagangkan di bawah aturan Perjanjian Perdagangan Amerika Utara.
Trump berencana untuk memperkenalkan pungutan lebih lanjut pada 2 April, ketika dia mengatakan dia akan mengumumkan “tarif timbal balik” yang cocok dengan tarif tinggi dan hambatan perdagangan lainnya yang dikenakan negara -negara lain pada ekspor Amerika.
