Infrastruktur AS membaik, tetapi pemotongan mungkin memengaruhi kemajuan, kata laporan

Peningkatan pengeluaran federal dalam beberapa tahun terakhir telah membantu meningkatkan pelabuhan AS, jalan, taman, angkutan umum dan tanggul, menurut sebuah laporan yang dirilis pada hari Selasa oleh American Society of Civil Engineers.

Tetapi kemajuan itu bisa mandek jika investasi itu, beberapa di antaranya ditahan setelah Presiden Trump menjabat pada bulan Januari, tidak berkelanjutan.

Keseluruhan, Kelompok itu memberi infrastruktur negara itu nilai Cperingkat biasa -biasa saja tetapi yang terbaik yang diterima negara ini sejak kartu laporan pertama kelompok itu pada tahun 1998. Sebagian besar infrastruktur, termasuk penerbangan, saluran air dan sekolah, memperoleh nilai C atau D; Pelabuhan dan kereta api lebih baik. Kelompok ini juga memproyeksikan kekurangan dana infrastruktur $ 3,7 triliun selama dekade berikutnya.

“Kartu laporan menunjukkan kebutuhan penting bagi administrasi baru dan Kongres untuk melanjutkan investasi berkelanjutan dalam infrastruktur,” Darren Olson, ketua Komite Masyarakat tentang Infrastruktur Amerika, mengatakan atas panggilan dengan wartawan. “Infrastruktur yang lebih baik adalah investasi yang efisien dari dolar pembayar pajak yang menghasilkan ekonomi yang lebih kuat dan memprioritaskan pekerjaan Amerika.”

Laporan, yang sekarang dirilis setiap empat tahun, telah lama mencatat bahwa Amerika Serikat menghabiskan terlalu sedikit untuk infrastruktur. Tetapi itu mulai berubah pada tahun 2021, kelompok itu mengatakan, berkat Undang -Undang Investasi Infrastruktur dan Jobs, yang mengesahkan $ 1,2 triliun dalam pendanaan di bawah Presiden Joseph R. Biden Jr. Investasi itu menunjukkan hasil, dengan nilai telah meningkat sejak laporan terakhir, pada tahun 2021, dengan hampir setengah dari 18 kategori yang dilacak kelompok.

Tetapi pada bulan Januari, Trump membekukan banyak dana berdasarkan undang -undang itu dan yang lain bertujuan untuk mengatasi perubahan iklim, sambil menunggu ulasan oleh agen -agennya. Itu menghentikan berbagai program, termasuk yang dimaksudkan untuk membantu sekolah, petani, dan usaha kecil.

Kelompok teknik menyatakan optimisme bahwa pengeluaran federal pada akhirnya akan berlanjut karena itu menguntungkan sebagian besar orang Amerika dan menikmati dukungan bipartisan.

“Tingkat investasi yang kami lihat di bawah pemerintahan terakhir telah benar -benar mulai memindahkan jarum, dan kami berharap dapat memajukan percakapan itu saat kami pindah ke pemerintahan ini,” kata Kristina Swallow, mantan presiden kelompok itu.

Pelabuhan negara menerima nilai tertinggi dari segala bentuk infrastruktur, A B, yang menunjukkan bahwa mereka umumnya aman, dapat diandalkan dan dalam kondisi baik. Rail menerima B–, penurunan dari B pada tahun 2021.

Jembatan, broadband, sistem air minum, pengolahan limbah berbahaya, saluran air pedalaman, taman umum dan limbah padat menerima nilai C+, C atau C–, disediakan untuk infrastruktur yang dalam kondisi biasa -biasa saja dan membutuhkan perhatian. Bendungan, tanggul, jalan, sekolah, dan infrastruktur untuk penerbangan, energi, air badai, transit dan air limbah menerima nilai D+ atau D, yang menunjukkan bahwa mereka dalam kondisi buruk.

Beberapa infrastruktur penerbangan secara luas dianggap sudah ketinggalan zaman, dan Administrasi Penerbangan Federal telah menghadapi kekurangan pengontrol lalu lintas udara selama bertahun -tahun. Energi adalah satu -satunya kategori selain kereta api yang menerima nilai menurun, untuk D+. Kelompok itu mengatakan pembangkit listrik dan sumber listrik lainnya telah gagal memenuhi meningkatnya permintaan dari kendaraan listrik dan kecerdasan buatan.

“Setiap pusat data menggunakan jumlah energi yang sama yang dibutuhkan untuk memberi daya pada 80.000 rumah,” kata Otto Lynch, seorang insinyur yang memimpin bab energi dari laporan tersebut. “Kapasitas generasi kami tetap stagnan karena sumber -sumber baru hanya menggantikan sumber seperti batubara yang telah pensiun dalam beberapa tahun terakhir.”