Penjualan Tesla terjun di Jerman, mencerminkan kemerosotan yang lebih luas di Eropa

Penjualan Tesla di Jerman jatuh pada bulan Februari, bagian dari kemerosotan yang lebih luas di seluruh Eropa yang telah meremehkan harga saham perusahaan dan menyoroti kemarahan pada kegiatan politik Elon Musk, kepala eksekutif perusahaan.

Penjualan mobil Tesla di Jerman, pasar terbesar di Eropa untuk kendaraan listrik, terjun 76 persen pada bulan Februari dibandingkan dengan tahun sebelumnya, asosiasi industri otomotif Jerman mengatakan Rabu. Penjualan pembuat mobil AS di negara ini telah turun dua bulan berturut -turut.

Permintaan untuk Teslas juga telah turun di negara-negara Eropa lainnya sejak Mr. Musk menjadi anggota de facto dari Kabinet Presiden Trump dan meningkatkan promosi partai-partai sayap kanan di Eropa dan di tempat lain di X, platform media sosial yang dimilikinya.

Harga saham Tesla telah turun lebih dari 40 persen dari puncaknya pada bulan Desember dan menghapus semua keuntungan yang dibuat setelah Mr. Trump memenangkan presiden pada bulan November, ketika investor bertaruh bahwa Mr. Musk dapat menggunakan pengaruhnya di Gedung Putih untuk menguntungkan bisnisnya.

Di Jerman, promosi agresif Mr Musk dari partai kanan-jauh menjelang pemilihan parlemen bulan lalu dan seruannya agar warga negara bergerak melampaui “fokus pada kesalahan masa lalu” mungkin telah mengasingkan pelanggan.

Mr. Musk dan Tesla semakin menjadi sasaran aktivis dan pengacau. Aktivis di London memiliki memulai kampanye mendorong orang untuk membuang Teslas mereka dan membatalkan akun mereka di X. Di Strasbourg, Prancis, kelompok aktivis membagikan stiker yang memperingatkan kepala Tesla untuk “Jauhi Uni Eropa“Selama akhir pekan, kendaraan Tesla di tempat parkir di Prancis selatan dibakar, yang menurut jaksa penuntut” sama sekali tidak kebetulan. “

Permintaan mobil Tesla di Prancis turun lebih dari 26 persen pada bulan Februari dibandingkan dengan tahun lalu, menurut organisasi mobil PFA.

Di Norwegia, yang berada dalam jarak mencolok dari tujuannya untuk mengakhiri penjualan mobil mesin pembakaran tahun ini, penjualan Tesla hampir terbagi dua pada bulan Februari dari tahun sebelumnya, menurut Dewan Informasi Lalu Lintas Jalan Norwegia. Itu adalah penurunan bulanan kedua berturut -turut, meskipun secara keseluruhan naik dalam jumlah mobil baru yang terdaftar di negara ini. Pangsa Tesla dari keseluruhan pasar turun menjadi 8,8 persen sejauh ini tahun ini, turun dari 20 persen pada tahun 2023.

“Merek telah memiliki posisi pasar yang unik di Norwegia selama beberapa tahun,” kata Oyvind Solberg Thorsen, direktur dewan, dalam sebuah pernyataan. “Apakah ini akan terus berlanjut masih harus dilihat, karena ada banyak kekacauan dan kebisingan di sekitar Tesla dan Elon Musk.”

Penjualan Februari Tesla turun 48 persen di Denmark dan 42 persen di Swedia, meskipun secara keseluruhan naik di pasar mobil di kedua negara.

Pembeli mobil listrik di Inggris melawan tren ini, dengan penjualan Februari Tesla meningkat 20 persen dibandingkan dengan bulan yang sama tahun lalu, kata masyarakat produsen motor dan pedagang Rabu. Meskipun naik, penjualan Tesla lebih lambat daripada merek mobil listrik lainnya, dan keseluruhan pangsa pasarnya menyusut 3 poin persentase, menjadi 10,8 persen.

Beberapa penurunan penjualan dapat dijelaskan oleh pelanggan yang menunggu versi yang diperbarui dari Model Y, yang mulai diluncurkan di Eropa akhir bulan ini. Tetapi faktor itu saja mungkin tidak menjelaskan penurunan yang begitu besar, kata para analis.

Kesengsaraan Tesla tidak terisolasi ke Eropa. Di Cina, Tesla menghasilkan hampir 50 persen lebih sedikit kendaraan pada bulan Februari. Kegiatan politik Mr. Musk mungkin tidak memainkan peran besar di Cina, pasar mobil terbesar di dunia, tetapi persaingan dari pembuat mobil Cina seperti BYD dan Xiaomi sangat kuat.

Mr Musk telah mengatakan sedikit tentang penandaan penjualan mobil, sebaliknya dengan alasan bahwa pertumbuhan Tesla akan bergantung pada kemajuan dalam teknologi self-driving dan “cybercab” yang direncanakan yang dapat mengarahkan, menavigasi dan mengerem tanpa intervensi manusia. Dia mengatakan kepada investor bulan lalu bahwa Tesla akan mulai menawarkan layanan naik-naik otonom di Austin, Texas, pada bulan Juni.

Tetapi Tesla juga menghadapi persaingan serius dalam bisnis yang baru lahir itu. Waymo, unit dari perusahaan yang sama yang memiliki Google, sudah menawarkan layanan taksi tanpa pengemudi di Austin, Los Angeles, Phoenix dan San Francisco, dan berkembang ke Atlanta dan Miami.

Beberapa investor ingin menekan Mr. Musk untuk lebih fokus pada Tesla daripada perannya sebagai direktur yang disebut Departemen Efisiensi Pemerintah. Tulipshare, kelompok advokasi pemegang saham, berencana untuk meminta investor pada pertemuan tahunan Tesla berikutnya untuk mengikat gaji Mr. Musk dengan kinerjanya dengan tujuan lingkungan, tanggung jawab sosial, dan tata kelola perusahaan.

“Sudah waktunya bagi investor Tesla untuk meminta pertanggungjawaban kepemimpinan perusahaan,” Antoine Argouges, kepala eksekutif Tulipshare, mengatakan dalam sebuah pernyataan.