Penggabungan $ 50 miliar antara Honda Motor dan Nissan Motor, yang akan membentuk salah satu kelompok mobil terbesar di dunia, telah dibatalkan.
Pada bulan Desember, pembuat mobil terbesar kedua dan ketiga Jepang mengatakan mereka sedang mengeksplorasi rencana untuk menggabungkan operasi mereka dengan tujuan berbagi biaya dan bersama-sama mengembangkan kendaraan generasi berikutnya. Kedua perusahaan mengatakan dalam sebuah pernyataan pada hari Kamis bahwa mereka berjalan menjauh dari pembicaraan.
Pembalikan yang cepat menggarisbawahi pengakuan yang berkembang di industri bahwa aliansi mobil yang luas, sering kali diandalkan di masa lalu untuk membangun skala dan meningkatkan pangsa pasar, mungkin bukan jawaban bagi para pembuat mobil yang berebut untuk mengejar ketinggalan dengan perubahan teknologi yang cepat.
Pembuat mobil tradisional di Jepang, Amerika Serikat dan Eropa menghadapi persaingan yang meningkat dari pendatang baru seperti Tesla dan China's BYD, yang telah menjadi pemimpin yang memerintah dalam kendaraan listrik dan teknologi yang memungkinkan pengemudi semi -ekor dan pembaruan jarak jauh.
Saat industri mobil bergeser ke arah kendaraan yang menyerupai “robot di atas roda,” menggabungkan dua raksasa untuk mencoba dan mengejar ketinggalan hanyalah “hanya mobil yang kembali ke apa yang mereka ketahui, daripada merangkul perubahan,” kata Lucinda Guthrie, kepala Mergermarket, A penyedia data.
Ford Motor dan Volkswagen, misalnya, bekerja sama beberapa tahun yang lalu untuk bekerja pada kendaraan listrik dan mengemudi otonom. Perusahaan akhirnya menutup inisiatif mobil self-driving mereka, dan telah memperoleh beberapa manfaat dari berkolaborasi pada kendaraan listrik.
Honda memiliki kemitraan dengan General Motors, dan saat ini menjual dua kendaraan utilitas olahraga listrik, Honda Prolog dan Acura ZDX, yang diproduksi oleh GM tetapi pada tahun 2023, perusahaan mengatakan mereka tidak akan memperpanjang kemitraan mereka di luar kedua model tersebut.
Bahkan pada awal pembicaraannya dengan Nissan, eksekutif puncak Honda menghadapi perlawanan internal untuk bergabung dengan pembuat mobil lain. Nissan merestrukturisasi operasinya setelah penurunan laba yang signifikan, dan manajer Honda khawatir tentang kesehatan keuangan Nissan. Mereka juga mempertanyakan manfaat potensial dari suatu kesepakatan.
Honda akhirnya mengusulkan rencana take-it-or-leave-it untuk menjadikan Nissan anak perusahaannya. Nissan menolak tawaran itu, karena menyimpang dari ide -ide sebelumnya untuk menciptakan perusahaan induk dengan kedua merek sebagai anak perusahaan. Kepemimpinan Nissan merasa proposal itu meremehkan perusahaan.
Guthrie dari Mergermarket mengatakan dia berpikir bahwa Nissan dapat memperoleh manfaat dari mencari pasangan baru, yang berpotensi di luar ranah otomotif tradisional.
Untuk Nissan dan Honda, “tekanan yang mereka hadapi tidak akan berubah dengan merger,” kata Guthrie. “Anda juga merangkul masa depan, atau Anda tetap dengan apa yang Anda ketahui,” tambahnya. “Mungkin perpisahan akan menjadi apa yang diperlukan.”
Salah satu pelamar yang mungkin untuk Nissan adalah raksasa elektronik Taiwan Foxconn. Liu muda, ketua Foxconn, mengatakan pada hari Rabu bahwa perusahaan akan mempertimbangkan untuk membeli saham di Nissan, meskipun preferensi adalah hanya bermitra dengan pembuat mobil.
