China asap di kami saat Panama menarik diri dari kesepakatan utama dengan Beijing

Beijing – China pada hari Jumat mengecam apa yang disebutnya “paksaan” setelah Panama menolak untuk memperbarui perjanjian infrastruktur utama dengan Beijing setelah ancaman Washington menjadi Ambil Kembali Kanal Panama. Juru bicara Kementerian Luar Negeri Lin Jian mengatakan pada sebuah briefing bahwa China “dengan tegas menentang noda AS dan merusak sabuk dan kerja sama jalan melalui tekanan dan paksaan.”

Inisiatif Sabuk dan Jalan adalah Presiden Xi Jinping Drive Polisi Asing Tanda Tangan untuk mengikat Cina lebih dekat ke negara -negara di wilayah tersebut dan di luar dengan membangun jalan, kereta api, bandara, pembangkit listrik, dan infrastruktur lainnya.

Program ini telah menyelesaikan beberapa proyek besar tetapi juga menimbulkan kekhawatiran tentang hutang dan dampak lingkungan.

Keputusan Panama untuk meninggalkannya dipandang sebagai konsesi ke AS atas kanal setelah Sekretaris Negara AS Marco Rubio memperingatkan pemimpin Panama José Raúl Mulino Pada hari Minggu bahwa Panama harus segera mengurangi apa yang dikatakan Presiden Trump adalah pengaruh Cina terhadap wilayah kanal atau menghadapi kemungkinan pembalasan dari Amerika Serikat.

Mulino telah menolak tekanan dari pemerintah AS yang baru untuk membahas kepemilikan jalur air yang sangat penting untuk perdagangan global. Pada hari Rabu, Mulino dengan keras menolak klaim Diterbitkan hari sebelumnya oleh Departemen Luar Negeri AS Bahwa kesepakatan telah dicapai untuk kapal militer AS untuk melintasi kanal secara gratis. Mulino mengatakan pernyataan AS itu “didasarkan pada kepalsuan. Dan itu tidak tertahankan.”

Kemudian Kamis, ditanya tentang pernyataan Mulino, Rubio mengatakan dia tidak bingung tentang diskusi dengan para pemimpin di Panama, menambahkan: “Saya sangat menghormati fakta bahwa Panama memiliki proses hukum dan prosedur yang perlu mereka ikuti.”

“Amerika Serikat memiliki kewajiban perjanjian untuk melindungi Terusan Panama jika diserang,” kata Rubio. “Kewajiban perjanjian itu harus ditegakkan oleh Angkatan Bersenjata Amerika Serikat, terutama Angkatan Laut AS. Saya merasa tidak masuk akal bahwa kita harus membayar biaya untuk transit zona yang diwajibkan untuk kita lindungi dalam masa konflik. “

Terlepas dari sikap perusahaan Mulino pada hari Kamis, beberapa orang percaya Panama mungkin terbuka untuk kompromi di mana operasi kanal di kedua belah pihak diambil dari Hutchison Port Company yang berbasis . Audit ke dalam kesesuaian ekstensi itu sudah berlangsung di Panama dan dapat menyebabkan proses rebidding.

Penurunan ketinggian air di kanal karena kekeringan telah memperlambat transit melalui kanal, meningkatkan keluhan lebih lanjut dari Mr. Trump, meskipun penundaan tampaknya tidak ada hubungannya dengan Cina.

Lin mengatakan inisiatif Belt and Road telah membawa “partisipasi aktif” dari lebih dari 150 negara dan telah membawa “hasil yang bermanfaat” ke Panama dan Cina, tetapi tidak memberikan contoh.

“Kami berharap Panama akan mengingat gambaran umum hubungan bilateral dan kepentingan jangka panjang dari kedua orang, melawan gangguan eksternal, dan membuat keputusan yang tepat,” kata Lin.