CNBC's The China Connection Newsletter: AI Integration memberikan rantai pasokan China keuntungan yang lebih besar

Sebuah robot humanoid dari UBTech memindahkan beban ke kendaraan terpandu otomatis (AGV) di pabrik mobil listrik untuk Zeekr yang didukung Geely pada 5 Agustus 2024, di Ningbo, Provinsi Zhejiang di Tiongkok.
VCG | Visual China Group | Gambar getty
Laporan ini berasal dari edisi CNBC The China Connection Newsletter CNBC, yang memberi Anda wawasan dan analisis tentang apa yang mendorong ekonomi terbesar kedua di dunia. Setiap minggu, kami akan mengeksplorasi kisah bisnis terbesar di Cina, memberikan sedikit pergerakan pasar dan membantu Anda mengatur untuk minggu mendatang. Seperti apa yang kamu lihat? Anda dapat berlangganan Di Sini.
Cerita besar
Tarif mengingatkan bisnis Amerika betapa mereka masih bergantung pada pabrik -pabrik Cina.
Sekarang, karena lebih banyak pabrik itu beralih ke teknologi-seperti kecerdasan buatan dan robotika-untuk pengendalian biaya dan kualitas, akan lebih sulit untuk menolak pembelian dari Cina. Potensi AI untuk mengubah manufaktur bahkan disorot oleh kapitalis ventura Mary Meeker Selama akhir pekan di yang pertama dari laporan tren teknologi yang diikuti secara luas sejak 2019.
Perusahaan Cina sangat ingin mengadopsi teknologi baru, dan startup Cybord percaya alat kontrol kualitas AI-nya akan menemukan pembeli besar di Cina tahun ini, kata CEO Oshri Cohen.
Daripada menggunakan AI generatif, Cybord menerapkan pembelajaran mesin yang diawasi untuk mengidentifikasi kekurangan berdasarkan pola dalam basis data komponen manufakturnya, kata Cohen. Kelemahan ini termasuk komponen palsu, rusak dan dirusak. Bulan lalu, startup mengumumkan sedang terintegrasi ke dalam sistem manajemen pabrik dari raksasa industri Siemens.
Cohen, yang sebelumnya adalah wakil presiden rantai pasokan di Nvidia, mengharapkan tekanan geopolitik untuk mendiversifikasi rantai pasokan, membuat pabrik Cina lebih kompetitif. “Pabrik akan kembali ke Cina,” katanya, tetapi berbeda dengan dekade terakhir, Cina kemudian akan “menjadi pernyataan berkualitas tinggi.”
China dipasang tujuh kali lebih banyak robot daripada AS pada tahun 2023, menyumbang lebih dari setengah robot industri yang dipasang di dunia, menurut Universitas Stanfordmengutip laporan dari Federasi Robotika Internasional.
Namun, tingkat otomatisasi tidak merata, dengan beberapa sektor, seperti mobil, membutuhkan lebih sedikit pekerja manusia, sementara jalur produksi seperti pakaian, masih bergantung secara signifikan pada orang yang menjalankan mesin dengan tangan.
Beijing memiliki rencana ambisius untuk mendigitalkan pabrik negara lebih lanjut – dalam lima tahun ke depan.
China bulan lalu merilis sebuah “Rencana Aksi” untuk rantai pasokan digital Pengembangan pada tahun 2030. Ini menyerukan menggunakan AI, blockchain dan teknologi lainnya dalam bidang manufaktur dan pertanian – termasuk rencana untuk menumbuhkan 100 pemimpin rantai pasokan digital.
Negara ini sudah memiliki awal.
“Ketika Anda berpikir tentang transformasi digital dan penggunaan analitik digital otomatisasi di bidang manufaktur, perusahaan-perusahaan Cina adalah kekuatan nyata di dunia,” kata Karel Eloot, mitra senior yang berbasis di Shenzhen di McKinsey.
Dia menunjukkan bahwa sejak Forum Ekonomi Dunia dan McKinsey mulai melacak Digitalisasi pabrik Pada tahun 2018, jumlah kasus penggunaan teladan telah naik menjadi 189, di mana 41% berbasis di Cina dan tersebar di berbagai industri. Mereka termasuk pembuat alat Cina Midea dan operasi Cina di GE Healthcare, AstraZeneca dan Schneider Electric.
Laporan tersebut mencatat bahwa beberapa perusahaan, seperti usaha patungan Hisense-Hitachi di Qingdao, Cina, menggunakan AI generatif untuk mengurangi waktu yang dihabiskan untuk pertemuan yang tidak efisien, alih-alih mengarahkan perubahan pekerja berikutnya ke masalah langsung.
Spillover to Global Competition
Perusahaan mencari cara untuk meningkatkan produktivitas, sepanjang jalan dari rantai pasokan ke konsumen, kata Eloot, mencatat ada “kesenjangan yang berkembang antara yang kaya dan miskin” dalam hal integrasi manufaktur AI.
“Kekuatan kompetitif di Cina sangat kuat,” katanya. “Perusahaan bersaing satu sama lain dengan cara yang sangat kejam, kataku.”
Sifat cutthroat dari kompetisi itu dipajang penuh dalam beberapa minggu terakhir dengan putaran lain dari pemotongan harga mobil listrik – sebagian besar dipimpin oleh Bydyang sudah mendominasi pasar dan telah berkembang secara global secara agresif.
BYD menyatakan dalam laporan tahunan 2024 bahwa mereka telah mulai menggunakan robot logistik seluler otonom untuk pembuatan. Pembuat mobil juga memiliki berinvestasi di perusahaan robotika.
“Rantai pasokan telah menjadi begitu efisien dan sangat kompetitif dari perspektif biaya … bahwa jika Anda ingin bersaing, Anda harus berada di sini” di Cina, Jens Eskelund, presiden Kamar Dagang Uni Eropa di Cina, memberi tahu wartawan pekan lalu di Beijing.
Dia mengatakan dia khawatir tentang rencana China untuk berpotensi menggandakan swasembada, yang kemungkinan akan memicu reaksi dari mitra dagang utamanya. “Jika Anda masih ingin memiliki hubungan yang bisa diterapkan dengan mitra dagang utama Anda, Anda juga perlu memiliki komitmen untuk benar -benar berdagang,” katanya.
Hambatan yang meningkat untuk masuk
Perusahaan mobil lain, seperti Nio dan Geely, juga telah membuat fokus utama perkembangan mereka.
Aplikasi AI bahkan dapat mendorong reorganisasi industri otomotif, kata Zhou Zipeng, manajer umum eksekutif di CICC Research Institute. Sementara tantangan masih ada dalam pengumpulan dan penyimpanan data, AI sudah digunakan untuk pengembangan material baterai lithium dan pembuatan chip di Cina, kata Zhou.
Di sisi perangkat lunak, raksasa teknologi Cina Alibaba mengumumkan kemitraan strategis dengan raksasa sistem manajemen bisnis SAP minggu lalu. Perjanjian luas – yang awalnya berfokus pada Cina – termasuk dukungan cloud Alibaba Sistem Manajemen Rantai Pasokan SAPdan berencana untuk menguji mengintegrasikan model AI Qwen Alibaba dengan aplikasi SAP di Cina.
Meskipun masih hari -hari awal, AI generatif dapat dengan cepat menciptakan sejumlah besar solusi desain, memperpendek waktu untuk peluncuran produk, kata Glenn Hou, mitra pendiri China Insights Consultancy. Dia menambahkan bahwa AI generatif dapat meningkatkan efisiensi pemeliharaan peralatan dan membantu bisnis menyerap keahlian teknis lebih cepat.
“Melihat ke depan tahun depan, integrasi AI dan manufaktur diperkirakan akan mempercepat,” kata Hou dalam bahasa Cina, diterjemahkan oleh CNBC. Dia mencatat bagaimana kombinasi data, algoritma, dan kasus penggunaan telah menjadi penghalang kompetitif baru untuk masuk untuk bisnis.
Pilihan TV teratas di CNBC
CEO HKEX Bonnie Chan berbicara tentang bagaimana pasar Hong Kong menavigasi volatilitas pasar global, dan faktor -faktor yang menarik perusahaan Cina daratan & perusahaan global untuk dicantumkan di kota.

Han Wang, CFO dari Zhihu, komunitas konten sosial dan online di Cina, membahas profitabilitas perusahaan, strategi pertumbuhan, dan dorongan untuk integrasi AI.

Eswar Prasad Cornell University mengatakan volume perdagangan global tidak akan jatuh tetapi akan menjadi jauh lebih terfragmentasi, terutama karena AS dan Cina gagal menemukan landasan bersama.
Perlu diketahui
AS dan China Perdagangan pembicaraan dalam limbo. Washington menunjukkan Presiden AS Donald Trump dan Presiden Cina Xi Jinping bisa berbicara minggu initetapi Kementerian Luar Negeri Tiongkok tidak menawarkan informasi apa pun. Itu setelah kedua negara secara terbuka menyalahkan yang lain karena melanggar gencatan senjata perdagangan yang dicapai pada pertengahan Mei.
Menteri Pertahanan China Dong Jun melompati dialog Shangri-La di Singapura. Itu Absen pertama sejak 2019meskipun pejabat Tionghoa berpangkat lebih rendah hadir. Sekretaris Pertahanan AS Pete Hegseth memanggil ketidakhadiran China, sambil mendesak peserta Summit untuk mendorong kembali tekanan militer Beijing di wilayah tersebut.
LEAPMOTOR DAN HUAWEI-AFFILIATE AITO MEMBERIKAN MOBIL RECORD DI Mei. Merek Kendaraan Energi Baru dikirim lebih dari 40.000 mobil Setiap bulan lalu, menetapkan catatan meskipun ada perang harga industri yang mengintensifkan yang dipimpin oleh raksasa pasar BYD. Di atas akhir pekan panjang Festival Perahu Naga, Data resmi menunjukkan peningkatan 5,7% dalam perjalanan wisata, dan kenaikan 5,9% dalam pengeluaran terkait dari tahun lalu.
Di pasar
Kinerja komposit Shanghai selama setahun terakhir.
Saham Cina dan Hong Kong naik Rabu saat pasar Asia-Pasifik melacak rapat umum teknologi di Wall Street yang dipimpin oleh pembuat chip Nvidia.
Daratan Cina CSI 300 ditambahkan 0,5% sementara Hong Kong Hang Seng Index – yang termasuk perusahaan -perusahaan besar Cina – naik 0,56% pada pukul 2.15 pm waktu setempat.
Benchmark 10 tahun hasil obligasi pemerintah Cina adalah 1,704%.
Yuan Cina lepas pantai terakhir diperdagangkan 0,04% lebih rendah terhadap greenback di 7.190 melawan greenback.
– – Amala Balakrishner
Datang
9 Juni: Data perdagangan, CPI dan PPI untuk Mei