Permintaan perjalanan musim panas melonjak – tetapi maskapai pendek di pesawat

Maskapai penerbangan menghadapi pertempuran yang berat selama musim perjalanan puncak Saat pengiriman menunda Boeing Dan Airbus Bahan bakar kekurangan jet komersial.

Masalah kapasitas yang sedang berlangsung tetap menjadi penyebab kepedulian bagi industri bahkan karena banyak yang tampak optimis pada prospek permintaan.

“Permintaan terlihat bagus untuk musim panas,” EasyJet CEO Kenton Jarvis mengatakan kepada CNBC “Kotak Squawk Eropa“Pada hari Kamis.

“Seperti yang Anda katakan, posisi buku kami untuk kedua kuartal ketiga kami, yang berakhir pada bulan Juni, dan kuartal keempat kami, yang berakhir pada bulan September, berada di depan di mana mereka kali ini tahun lalu. Kami juga melihat pemesanan yang sangat positif di posisi liburan kami.”

Komentarnya datang tak lama setelah operator berbiaya rendah Inggris melaporkan kerugian sebelum pajak sebesar £ 394 juta ($ 529 juta) untuk enam bulan hingga akhir Maret, dibandingkan dengan kerugian £ 350 juta untuk periode yang sama pada tahun 2024.

EasyJet mengatakan pemesanan saat ini menunjukkan akan memenuhi harapan untuk laba setahun penuh, meskipun investor tampaknya kecewa dengan hasilnya. Saham perusahaan diperdagangkan turun 4% sekitar jam 1 siang London.

Ke depan, Jarvis EasyJet memilih pengiriman maskapai sebagai salah satu tantangan utama perusahaan.

“Kendala kapasitas utama ada di sekitar pengiriman maskapai, dengan Airbus dan Boeing tidak memenuhi jadwal pengiriman asli mereka dan oleh karena itu semua maskapai penerbangan menerima pesawat mereka nanti. Dan itulah sebabnya kami hanya melihat semacam itu [a] 1%, 2%, peningkatan kapasitas 3%musim panas ini, “kata Jarvis.

“Kita dapat melihat bahwa ada lebih banyak permintaan di pasar, namun pasokan dari maskapai akan lebih sederhana tahun ini,” tambahnya.

Pakar Penerbangan memberi tahu CNBC Pada awal tahun bahwa pengiriman penundaan di Boeing dan masalah rantai pasokan cenderung membutuhkan waktu bertahun -tahun untuk diselesaikan.

Boeing, yang telah dilanda a serangkaian krisis dan masalah produksi Dalam beberapa tahun terakhir, dikatakan Pekan lalu bahwa itu telah mengirimkan 45 jet komersial pada bulan April, hampir dua kali lebih banyak yang dikirimkan pada bulan yang sama setahun yang lalu. Upswing dalam pengiriman terjadi saat pembuat rencana AS berebut untuk menstabilkan produksi.

Saingan Eropa Airbus, sementara itu, dikatakan Itu telah memberikan 56 jet bulan lalu, turun 8% dari periode yang sama tahun sebelumnya.

Perusahaan analisis penerbangan Cirium dikatakan Bulan lalu bahwa total pengiriman kuartal pertama untuk Boeing dan Airbus menyarankan bahwa kedua perusahaan cenderung menghadapi “tantangan yang signifikan” jika mereka ingin mencapai target masing-masing 2025.

Ryanair CEO Michael O'Leary mengatakan ada beberapa tanda awal peningkatan mengenai pengiriman pesawat.

“Boeing, untuk bersikap adil, telah meningkat secara signifikan. Kami memiliki lima pengiriman terakhir musim panas ini pada bulan April. Setiap orang dari pesawat ini datang beberapa hari lebih awal, yang merupakan pertanda baik,” kata O'Leary kepada CNBC “Edisi awal Eropa“Pada hari Jumat.

Dia juga optimis tentang prospek industri penerbangan yang lebih luas.

“Saya pikir sektor maskapai secara umum, musim panas ini, sedang melihat permintaan yang kuat, harga yang wajar tetapi dengan penarik yang nyata dari penurunan harga minyak datang, “kata O'Leary.