Ford menangguhkan 2025 panduan di tengah dampak tarif $ 2,5 miliar

Detroit – Ford Motor Mengalahkan ekspektasi kuartal pertama Wall Street, tetapi menangguhkan panduan keuangan 2025 di tengah dampak $ 2,5 miliar yang diharapkan tahun ini dari Presiden Donald Trumptarif.

Detroit kata pembuat mobil Ia mengharapkan untuk mengimbangi $ 1 miliar dari biaya tersebut melalui tindakan perbaikan serta volume dan ekspektasi harga untuk dampak total $ 1,5 miliar pada tahun 2025.

Ford mengutip “risiko jangka pendek, terutama potensi gangguan rantai pasokan di seluruh industri yang berdampak pada produksi” dan potensi untuk masa depan atau peningkatan tarif di AS, di antara dampak potensial lainnya seperti tarif pembalasan, sebagai alasan untuk menarik bimbingannya.

Dampak tarif terutama kurang dari $ 4 miliar hingga $ 5 miliar itu General Motors mengatakan itu diperkirakan akan dikenakan sebagai akibat dari tarif Trump, karena Ford mengimpor lebih sedikit kendaraan daripada saingan Crosstown -nya. GM, yang minggu lalu menurunkan bimbingan 2025, mengatakan mereka diperkirakan akan mengimbangi setidaknya 30% dari biaya tersebut.

Industri otomotif sedang bergulat dengan tarif 25% pada kendaraan impor yang mulai berlaku pada awal April, serta pungutan 25% pada suku cadang mobil yang tidak sesuai dengan perjanjian Amerika Serikat-Meksiko-Kanada, yang mulai berlaku Sabtu.

Tanpa tarif, Ford mengatakan itu “melacak” ke arah panduan awal yang mencakup pendapatan yang disesuaikan sebelum bunga dan pajak, atau EBIT, dari $ 7 miliar hingga $ 8,5 miliar; Arus kas gratis yang disesuaikan $ 3,5 miliar hingga $ 4,5 miliar; dan pengeluaran modal antara $ 8 miliar dan $ 9 miliar.

“Hasil kami di kuartal pertama menunjukkan bahwa Ford+ [turnaround] Rencana bekerja, “Kepala Ford Financial Officer Sherry House mengatakan kepada Media saat panggilan.” Kami mengubah perusahaan ini menjadi pertumbuhan yang lebih tinggi, margin yang lebih tinggi, lebih efisien modal dan lebih tahan lama. “

Dampak tarif terbagi antara kendaraan impor dan suku cadang otomotif, kata House. Perusahaan mengharapkan penjualan industri AS sekitar 15,5 juta, turun 500.000 unit dibandingkan dengan harapan awal sebelum tarif.

Ford belum secara terbuka mengumumkan perubahan signifikan pada rencana manufaktur Amerika Utara, tetapi telah mengambil beberapa tindakan untuk mengurangi biaya tarif. Mereka telah memasukkan berhenti ekspor AS ke ChinaMenyesuaikan impor buatan China dan perubahan logistik lainnya.

Pembuat mobil mengatakan penyesuaian seperti itu menurunkan dampak tarif kuartal pertama sekitar $ 200 juta sebesar 35%.

Beginilah cara Ford, berdasarkan estimasi analis rata -rata yang dikompilasi oleh LSEG:

• Penghasilan per saham: 14 sen disesuaikan vs 2 sen diharapkan
• Pendapatan Otomotif: $ 37,42 miliar vs $ 36,21 miliar diharapkan

Ford mengatakan akan memperbarui investor tentang status panduan 2025 ketika pembuat mobil melaporkan hasil kuartal kedua.

Untuk kuartal pertama, Ford melaporkan penurunan total pendapatan total dibandingkan dengan tahun sebelumnya menjadi $ 40,7 miliar, hasil EBIT yang disesuaikan sebesar $ 1,02 miliar dan laba bersih $ 471 juta. Yang dibandingkan dengan Ford kuartal pertama 2024 Itu termasuk pendapatan $ 42,8 miliar, termasuk $ 39,89 miliar dalam pendapatan otomotif, laba bersih $ 1,33 miliar dan EBIT yang disesuaikan sebesar $ 2,76 miliar.

Operasi “biru” tradisional Ford melaporkan hanya penurunan pendapatan 3% tetapi hampir 90% anjlok dalam hasil EBIT menjadi $ 96 juta selama kuartal pertama. Bisnis komersial “Pro” melaporkan penurunan pendapatan 16% menjadi $ 15,2 miliar dan hasil EBIT sebesar $ 1,31 miliar, turun dari lebih dari $ 3 miliar dari tahun sebelumnya.

Bisnis kendaraan listrik “Model E” Ford mempersempit kerugiannya dari $ 1,33 miliar setahun yang lalu menjadi $ 849 juta selama kuartal pertama tahun ini.

Pembuat mobil itu mengatakan terus membuat terobosan mengenai kualitasnya dan pengurangan biaya yang sebelumnya diumumkan, termasuk pengurangan $ 1 miliar tahun ini. Itu tidak termasuk dampak tarif.