Selama bertahun -tahun, wahana sepeda akhir pekan telah melarikan diri dari sakral bagi saya. Setiap stroke pedal membantu melelehkan stresor yang menumpuk sepanjang minggu, dan saya telah mengumpulkan beberapa gadget yang membuat wahana ini lebih baik. Namun, saya telah belajar dengan cara yang sulit sehingga membawa terlalu banyak perlengkapan yang menghilangkan perjalanan itu sendiri, memaksa Anda untuk mengelola jaringan ping dan level baterai alih -alih hanya mengendarai sepeda sialan itu.
Masukkan Ray-Ban Meta: Kacamata pintar yang membuat wahana akhir pekan saya lebih sederhana dan sedikit lebih menyenangkan.
Alih -alih mengenakan kacamata hitam, sepasang headphone, dan meraba -raba dengan ponsel saya untuk mengambil foto sepanjang perjalanan, saya sekarang memiliki satu perangkat yang membantu semuanya.
Kacamata pintar meta ray-ban telah menjadi hit kejutan dengan lebih banyak orang daripada hanya saya-kata Meta itu telah menjual jutaan perangkat inidan CEO Mark Zuckerberg baru -baru ini berkata Penjualan telah meningkat tiga kali lipat dalam setahun terakhir.
Beberapa Reddit Threads Dan Video YouTube Sarankan bahwa banyak orang mengenakan kacamata meta ray-ban saat bersepeda. Meta juga telah menangkap – dilaporkan membangun a Generasi berikutnya dari AI Smart Glasses dengan Oakley, secara khusus dibangun untuk atlet.
Saya tidak pernah berharap untuk menggunakan Metas Ray-Ban saya di sepeda. Tetapi beberapa bulan yang lalu, saya memutuskan untuk mencobanya.
Sekarang, saya memakai kacamata ini dengan naik sepeda lebih dari tempat lain. Meta punya cukup banyak hal yang benar dengan kacamata pintar ini untuk meyakinkan saya sesuatu Di Sini. Hampir menyenangkan untuk digunakan, dan dengan beberapa peningkatan, itu bisa sampai di sana.
Acara TechCrunch
Berkeley, CA.
|
5 Juni
Titik penjualan utama meta ray-ban adalah bahwa mereka hanya sepasang kacamata hitam ray-ban-milik saya adalah gaya wayfarer dengan lensa transisi dan tubuh plastik bening.
Saya menemukan ini bekerja dengan baik untuk naik sepeda, melindungi mata saya dari matahari, kotoran, dan serbuk sari. Mereka duduk dengan nyaman di bawah helm sepeda – tetapi mungkin tidak sempurna. (Lebih lanjut tentang itu nanti.)
Fitur pembunuh kacamata pintar Meta adalah kamera yang berada di atas mata kanan dan kiri Anda. Kacamata memungkinkan saya untuk mengambil foto dan video hal -hal yang saya lihat di wahana saya hanya dengan menekan tombol di sudut kanan atas bingkai, alih -alih meraba -raba ponsel saya – sesuatu yang terasa sedikit rumit dan berbahaya di sepeda.
Saat mengendarai Golden Gate Park di San Francisco akhir pekan lalu, saya menggunakan kacamata meta Ray-Ban untuk mengambil foto-foto Danau Heron Biru yang indah, bukit pasir yang tertutup semak-semak di mana taman bertemu Samudra Pasifik, dan trek yang tertutup pohon yang terletak di pintu masuk taman.
Apakah kameranya luar biasa? Tidak. Tapi itu cukup bagus, dan saya akhirnya menangkap momen yang tidak pernah saya miliki jika saya tidak memakai kacamata. Untuk alasan itu, saya tidak melihat kamera sebagai pengganti kamera ponsel saya, melainkan cara untuk mengambil lebih banyak foto dan video sama sekali.
Fitur yang paling saya gunakan: speaker terbuka di pelukan kacamata, yang memungkinkan saya untuk mendengarkan podcast dan musik tanpa memblokir kebisingan orang, pengendara sepeda, dan mobil di sekitar saya. Meta jauh dari perusahaan pertama yang menempatkan speaker dalam kacamata – Bose telah memiliki pasangan yang solid selama bertahun -tahun. Tapi pandangan Meta pada speaker terbuka sangat bagus. Saya terkesan dengan kualitas audio dan betapa sedikit saya merindukan headphone tradisional pada wahana ini.
Saya mendapati diri saya mengobrol dengan asisten AI Meta sedikit di wahana akhir pekan saya. Baru -baru ini saya menanyakan pertanyaan tentang sifat yang saya lihat di seluruh taman – seperti “Hei, meta, lihat dan ceritakan pohon seperti apa ini?” – Serta asal -usul bangunan bersejarah yang saya lihat.
Saya biasanya menggunakan naik sepeda sebagai cara untuk mencabut dari dunia, jadi sepertinya berlawanan dengan intuisi untuk berbicara dengan chatbot AI selama wahana. Namun, saya menemukan pertanyaan -pertanyaan pendek ini memicu keingintahuan saya tentang dunia di sekitar saya tanpa mengisap saya ke dalam lubang kelinci konten dan pemberitahuan, yang biasanya terjadi ketika saya menggunakan ponsel saya.
Dan, sekali lagi, hal terbesar tentang fitur -fitur ini adalah semuanya datang dalam satu perangkat.
Itu berarti lebih sedikit hal untuk diisi, lebih sedikit kekacauan di kotak persisan saya, dan lebih sedikit perangkat untuk dikelola sepanjang perjalanan saya.
Lubang
Sementara kacamata meta Ray-Ban terlihat bagus untuk berjalan-jalan, mereka jelas tidak dirancang dengan mempertimbangkan bersepeda.
Seringkali, kacamata meta Ray-Ban jatuh di hidung saya selama perjalanan yang bergelombang. Ketika saya membungkuk di atas sepeda dan mendongak untuk melihat apa yang ada di depan saya, bingkai tebal menghalangi pandangan saya. (Sebagian besar kacamata hitam untuk pengendara sepeda memiliki bingkai tipis dan bantalan hidung untuk menyelesaikan masalah ini.)
Ada beberapa batasan tentang bagaimana kacamata meta Ray-Ban bekerja dengan aplikasi lain, yang merupakan masalah. Sementara saya suka mengambil foto dan berhenti musik dengan kacamata, untuk hal lain, ponsel saya harus keluar dari saku saya.
Sebagai contoh, Ray-Ban Meta memiliki integrasi Spotify, tetapi saya kesulitan membuat asisten AI bermain playlist tertentu. Terkadang, kacamata tidak memainkan apa pun ketika saya meminta daftar putar atau memainkan daftar putar yang salah sama sekali.
Saya ingin melihat integrasi ini ditingkatkan-dan diperluas untuk memasukkan lebih banyak integrasi khusus bersepeda dengan aplikasi seperti Strava atau Garmin.
Ray-Ban Meta juga tidak bekerja sangat baik dengan sisa iPhone saya, yang kemungkinan karena kebijakan terbatas Apple.
Saya ingin sekali dapat menembakkan teks atau dengan mudah menavigasi melalui peta apel dengan kacamata meta ray-ban saya, tetapi fitur seperti itu mungkin tidak tersedia sampai Apple melepaskan kacamata pintar sendiri.
Itu membuat asisten AI Meta. Fitur AI sering disebut -sebut sebagai titik penjualan utama dari kacamata ini, tetapi saya sering merasa kurang.
AI suara Meta tidak mengesankan seperti produk AI suara lainnya dari OpenAi, Bancxity, dan Google. Suara AI -nya terasa lebih robot, dan saya menemukan jawabannya kurang dapat diandalkan.
Saya menguji sesi AI Live AI Ray-Ban Meta yang baru diluncurkan, yaitu pertama kali diluncurkan pada konferensi meta connect tahun lalu. Fitur ini streaming video dan audio langsung dari Ray-Ban Meta ke dalam model AI di cloud, yang bertujuan untuk menciptakan cara yang lebih mulus untuk berinteraksi dengan asisten AI Anda dan membiarkannya “melihat” apa yang Anda lihat. Pada kenyataannya, itu adalah kekacauan panas yang berhalusinasi.
Saya meminta Ray-Ban Meta untuk mengidentifikasi beberapa mobil menarik yang saya bersepeda di dekat apartemen saya. Kacamata menggambarkan Ford Bronco modern sebagai kumbang Volkswagen vintage, meskipun keduanya tidak terlihat sama sekali. Kemudian, kacamata dengan percaya diri memberi tahu saya bahwa BMW 1980 -an adalah Honda Civic. Lebih dekat, tapi masih sangat berbeda mobil.
Selama sesi AI hidup, saya meminta AI untuk membantu mengidentifikasi beberapa tanaman dan pohon. AI memberi tahu saya pohon kayu putih adalah pohon ek. Ketika saya berkata, “Tidak, saya pikir itu pohon kayu putih,” AI menjawab, “Oh ya, Anda benar.” Pengalaman seperti itu membuat saya mempertanyakan mengapa saya berbicara dengan AI sama sekali.
Google DeepMind dan Openai juga bekerja pada sesi AI multimodal seperti yang ditawarkan meta dengan kacamata pintar. Tetapi untuk saat ini, pengalamannya tampak jauh dari selesai.
Saya benar -benar ingin melihat versi kacamata pintar AI yang lebih baik yang dapat saya ambil dengan naik sepeda. Kacamata meta Ray-Ban adalah salah satu perangkat AI paling meyakinkan yang pernah saya lihat, dan saya bisa melihat bagaimana memakainya dalam perjalanan akan menjadi kegembiraan setelah beberapa peningkatan kunci.
