Tanggapan India terhadap provokasi oleh kepala penasihat Bangladesh, Mohammed Yunus, tidak bisa dihindari. Saat berkunjung ke Cina, Yunus menyebut timur laut India 'terkurung daratan'. Pernyataan oleh Yunus menyinggung persepsi Bangladesh menjadi penjaga akses ke timur laut India melalui rute laut ketika rute darat mengalir melalui koridor yang terbatas. Yunus menyarankan bahwa posisi geografis ini menghadirkan peluang signifikan bagi Cina, mengusulkan bahwa Bangladesh dapat berfungsi sebagai perpanjangan dari ekonomi Tiongkok dengan memfasilitasi kegiatan produksi dan perdagangan yang ditujukan untuk pasar Cina dan global.
Tidak ada let-up dalam ketegangan
Respons India dan interpretasi aktual dari apa yang Yunus katakan dan maksudkan adalah masalah penting dalam kebuntuan yang muncul antara India dan Bangladesh. Meskipun pertemuan satu-satu di KTT Bimstec di Bangkok, antara Perdana Menteri Narendra Modi dan kepala penasihat Mohammad Yunus, tampaknya tidak ada let-up dalam meningkatnya ketegangan antara kedua negara. Respons India telah mengakhiri inisiatif Juni 2020, di mana India mengizinkan Bangladesh Export Cargo untuk transit melalui stasiun bea cukai India dalam perjalanan ke negara ketiga, melalui pelabuhan dan bandara India. Bandara New Delhi adalah salah satu outlet penting bagi Bangladesh. Pengaturan ini memfasilitasi aliran perdagangan yang lebih halus untuk ekspor Bangladesh ke negara -negara seperti Bhutan, Nepal, dan Myanmar – khususnya, ke negara -negara di mana barang -barang bergerak oleh rute tanah.
Pada 8 April, pasca provokasi oleh Yunus, India membatalkan fasilitas ini, mengutip kemacetan yang signifikan di bandara dan pelabuhannya. Hal ini menyebabkan keterlambatan logistik dan peningkatan biaya untuk eksportir India. Secara internasional, ini ditafsirkan sebagai tanggapan terhadap apa yang dikatakan dan dimaksud Yunus. Efek negatif pada ekspor Bangladesh, terutama setelah tarif 37% juga diberlakukan oleh AS, memang akan membingungkan, berkat buccaneering yang tidak perlu dan tidak perlu oleh Yunus di bawah tekanan Jamaat. Yunus dan kepemimpinan Jamaat mungkin tidak menyadari fakta bahwa India memiliki kontribusi besar terhadap pertumbuhan industri garmen di Bangladesh – sebanyak $ 1,20 miliar benang kapas dan kapas mentah senilai $ 556,84 juta diekspor oleh India ke Bangladesh pada tahun 2023.
Lapangan Terbang Tiongkok yang Mungkin
India juga mempelajari laporan tentang rencana Cina untuk membangun lapangan terbang di distrik Lalmonirhat Bangladesh, yang pasti akan menjadi tantangan bagi kepentingan keamanan New Delhi di sepanjang perbatasan timur, termasuk daerah leher ayam, yaitu koridor Siliguri. Daerah tersebut, yang dianggap sebagai kerentanan strategis bagi India, adalah sepotong wilayah yang menyediakan akses ke semua arteri transportasi dan energi ke India Timur Laut, serta pipa minyak bumi ke Nepal. Beberapa jaringan listrik menyanyikan kembali wilayah yang sempit. Sekitar 45-50 kilometer di utara adalah Lembah Chumbi yang strategis, memisahkan negara bagian Sikkim dan Bhutan India, di mana ada yang terkenal (meskipun ada yang menyebutnya) 'triJungsi'. Berdekatan dengan itu adalah Doklam, yang sekarang mungkin diketahui oleh setiap orang India, berkat kebuntuan 72 hari antara pasukan India dan Cina pada tahun 2017.
Jadi, apakah ini menjadi lapangan terbang yang ditempati oleh Angkatan Udara Bangladesh? Atau, akankah Angkatan Udara Tiongkok menempatkan asetnya di sini di bawah perjanjian kemitraan strategis? Jika aset dikerahkan di sini untuk tujuan ganda mempertahankan mata di atas Teluk Benggala (lebih kecil kemungkinannya) dan menjadi ancaman bagi kepentingan India, ini akan melampaui pengaturan yang dimiliki Cina bahkan dengan Pakistan, di daerah Pok dan Gilgit-Baltistan. Jadi, paling baik, ini harus dilihat sebagai perang psikologis yang baik untuk Hem India. Lalmonirhat hanya berjarak 15 kilometer dari perbatasan India-Bangladesh. Tidak akan salah untuk mengharapkan Angkatan Udara Cina untuk menampilkan pendekatan yang tidak profesional terhadap pertahanan dan kerja sama strategis dengan Bangladesh jika menempatkan aset di lapangan terbang seperti itu.
Sejumlah kunjungan Pakistan
Sejak akhir 2024, Angkatan Darat Pakistan telah menuju ke Bangladesh. Pada Januari 2025, delegasi ISI tingkat tinggi yang dipimpin oleh Mayor Jenderal Shahid Amir Afsar telah mengunjungi Dhaka, menandai salah satu keterlibatan signifikan pertama antara pejabat ISI dan Bangladesh dalam beberapa dekade. Agenda mungkin berfokus pada kerja sama militer dan intelijen, termasuk diskusi tentang membangun jaringan berbagi intelijen antara kedua negara. Tujuan dari langkah itu tidak memerlukan analisis kedua. Untuk pertama kalinya sejak 1971, Angkatan Darat Pakistan akan melatih personel militer Bangladesh. Mulai
Februari 2025, sesi pelatihan harus dilakukan di beberapa kanton di Bangladesh, dimulai dengan yang ada di Mymensingh, semua diawasi oleh perwira senior tentara Pakistan.
Tentara Bangladesh memandang dirinya sebagai profesional, dan tidak ada duanya. Kepemimpinannya berupaya menampilkan dirinya dalam berbagai misi PBB dan, seringkali, melampaui proyeksi. Mengapa kekuatan seperti itu perlu membawa penasihat pelatihan Pakistan dipertanyakan. Bisakah mereka mencoba membangun basis intelijen? Seperti yang selalu saya katakan, India meninggalkan Bangladesh setelah mengalahkan dan mengusir Way Way Pakistan pada Januari 1972, tetapi Pakistan tidak pernah meninggalkan Bangladesh. Itu selalu mempertahankan kehadiran bayangan di sana. Pemerintah Sheikh Hasina dan kader Liga Awami memastikan bahwa Islamisme Pakistan tetap terkendali. Pemerintahnya juga menentang strategi terkenal mantan Presiden Pakistan Zia Ul Haq dalam menggunakan Islamisme untuk mendorong lingkaran anti-India di sekitar dan di dalam India. Sekarang dengan Hasina Gone dan Liga Awami itu sendiri di bawah tekanan yang parah, potensi untuk menghidupkan kembali rencana Zia tampaknya lebih besar dari sebelumnya.
Setan di setiap sudut?
Delegasi tingkat tinggi dari Kantor Luar Negeri Pakistan dijadwalkan untuk mengunjungi Bangladesh bulan ini, menandai langkah signifikan dalam merevitalisasi ikatan bilateral, yang sebagian besar tetap tidak aktif selama lebih dari satu dekade. Ishaq Dar, Wakil Perdana Menteri dan Menteri Luar Negeri Pakistan, dijadwalkan untuk mengunjungi Dhaka pada 22 April atas undangan penasihat urusan luar negeri Bangladesh, MD Touhid Hossain. Demikian pula, Menteri Luar Negeri Pakistan Amna Baloch dijadwalkan tiba untuk pertemuan tingkat luar negeri pada 17 April. Kunjungan tersebut dapat dilihat sebagai bagian dari upaya untuk memulihkan hubungan lama.
Apakah India melihat setan di setiap sudut, dan apakah analis India memberi Pakistan dan Bangladesh lebih dari apa yang pantas dikeluarkan oleh nilai strategis mereka? Ini adalah pertanyaan yang relevan dalam menghadapi upaya yang jelas oleh kepala penasihat non-strategis untuk secara langsung menargetkan India. Seluruh kontroversi tentang sifat 'timur laut yang' terkurung daratan 'adalah herring merah yang jelas. Bahwa itu dibuat meskipun pengetahuan penuh tentang pertemuan yang banyak dicari dengan Perdana Menteri Narendra Modi seminggu kemudian menunjuk pada hasutan yang disengaja.
Yang terakhir dari shenanigans Pakistan-Bangladesh belum terungkap bahkan karena ada ketidaksabaran yang semakin besar di India tentang ketegaran yang dipamerkan. Sejauh ini, respons India selalu diukur dan efektif. Ini adalah pendekatan yang biasanya memenangkan situasi canggung yang bertengger secara strategis. Pemerintah membutuhkan penghargaan untuk menangani dengan baik.
(Penulis adalah anggota Otoritas Manajemen Bencana Nasional, Kanselir Universitas Pusat Kashmir, dan mantan GOC dari 15 Korps yang berbasis di Srinagar.)
Penafian: Ini adalah pendapat pribadi penulis
