Mobil listrik BYD Denza Z9 GT dipajang di Hong Kong pada Februari 2025.
UCG | Grup Gambar Universal | Gambar getty
Beijing – Raksasa mobil listrik Cina Byd mendorong ke depan ke Eropa, meluncurkan merek Denza premium di wilayah tersebut meskipun meningkatnya ketegangan perdagangan.
Model pertama, Z9GT, akan tiba di ruang pamer Eropa pada kuartal keempat 2025, BYD mengatakan Rabu selama Brera Design Week di Milan. Perusahaan tidak menentukan harga atau tanggal pengiriman untuk mobil tipe wagon station.
Z9GT untuk Eropa akan datang dalam versi hibrida hanya baterai dan plug-in, kata BYD.
BYD sudah menjual mobil listrik di Eropa. Perusahaan awalnya membentuk Denza Brand pada 2010 dengan Daimler, sekarang Grup Mercedes-Benz. Sub-merek itu Diubah pada tahun 2021 dan menjual mobil di Cina, dengan pembuat mobil Jerman mengurangi bunga ekuitasnya menjadi 10%.
Uni Eropa tahun lalu mengumumkan 17% bea atas impor kendaraan listrik baterai BYD atas klaim subsidi produksi “tidak adil”. Bulan lalu, Pejabat Cina dan Uni Eropa membahas Masalah yang terkait dengan rantai pasokan mobil listrik selama pertemuan di Beijing.
Model Denza kedua untuk Eropa akan menjadi kendaraan multi-guna tujuh kursi yang disebut D9, kata BYD, tanpa menentukan tanggal pengiriman.
“Kami sangat senang memperkenalkan Denza kepada pelanggan Eropa, mulai di sini di Milan dan berakselerasi saat 2025 berlangsung,” kata Stella Li, wakil presiden eksekutif di BYD, dalam sebuah pernyataan.
Melonjak penjualan di luar negeri
BYD telah meningkatkan penjualan di luar negeri sejak akhir 2022. Pada kuartal pertama tahun ini, perusahaan mengatakan mereka menjual lebih dari 206.000 mobil di luar Cina, lebih dari dua kali lipat dari periode tahun lalu dan sudah mencapai sekitar setengah dari jumlah mobil yang dijual di luar negeri tahun lalu.
Pendapatan kuartal pertama pembuat mobil tumbuh setidaknya 86% dari tahun lalu menjadi 8,5 miliar yuan ($ 1,2 miliar), Menurut pengajuan pada hari Selasa.
BYD mencatat “pertumbuhan substansial” dalam penjualan internasionalnya karena mencapai rekor penjualan kendaraan energi baru pada kuartal pertama, dengan 986.098 mobil penumpang terjual. Pembuat mobil Cina tidak lagi membuat mobil penumpang bertenaga bahan bakar tradisional.
Sebagian besar mobil BYD menargetkan segmen harga yang lebih rendah daripada Tesladan perusahaan Cina Menyambar pembuat mobil Elon Musk dalam total penjualan tahun lalu.
BYD juga menjual lebih banyak mobil penumpang baterai pada kuartal pertama, dengan penjualan 416.388 unit-lebih dari 172.754 kendaraan Tesla yang dijual di Cina selama waktu itu, menurut angka pengiriman yang diterbitkan oleh Asosiasi Mobil Penumpang China.
