Subaru Debut Trailseeker, SUV semua-listrik yang datang untuk Basis Pelanggan EV Rivian Outdoorsy
Subaru kembali dengan EV baru, dan seperti pendahulunya Solterra, SUV Trailseeker All-Electric termasuk sedikit Toyota Handiwork.
Subaru of America mengungkapkan SUV 2026 Trailseeker pada hari Rabu di New York International Auto Show. EV, yang kedua dalam portofolio pembuat mobil Jepang, terlihat akrab dengan cara hey-seperti-seperti-seperti-subaru. Ini mengingatkan pada pendakian Subaru bertenaga gas, tetapi secara fisik lebih kecil. Orang lain mungkin melihat pedalaman kecil di Trailseeker.
Ini lebih besar dari Solterra, crossover subkompak semua-listrik yang ditanggung keluar dari a Proyek bersama dengan Toyota dan itu memasuki pasar AS pada tahun 2022.
Either way, Trailseeker bertujuan untuk memberi pelanggan opsi EV lain – dan yang mendarat di arena gaya hidup luar ruangan – daripada Subaru Solterra. Itu bisa menempatkan Trailseeker melawan Rivian R2 yang akan datang.
Trailseeker dan rekan Solterra 2026 -nya memang berbagi beberapa DNA teknik, termasuk sistem propulsi baru. Subaru tidak memberikan banyak detail tentang sistem propulsi atau platform baru yang mendasari Trailseeker. Informasi itu, bersama dengan harga, harus dibagikan sebelum Trailseeker mulai dijual di pengecer nasional pada tahun 2026.
Trailseeker hadir dengan sejumlah fitur desain dan sistem yang identik dengan Subaru, termasuk sistem penggerak semua roda yang didukung oleh dua motor listrik yang ditempatkan di gandar depan dan belakang. Motor ganda itu menyediakan 375 tenaga kuda dan memungkinkan trailseeker hingga dua hingga 3.500 pound.
Subaru mengatakan EV baru ini dirancang untuk pergi ke mana pun dan insinyur perusahaan bertanggung jawab untuk menyetel suspensi dan sistem penggerak semua roda. Desainer memberi Trailseeker area kargo yang lebih besar dan atap yang lebih tinggi bagi pemilik untuk mengangkut semua perlengkapan petualangan itu; Trailseeker sekitar 6 inci lebih panjang dan hampir satu inci lebih tinggi dari Solterra. Namun, klaim “pergi kemana saja” memiliki batasannya. Trailseeker memiliki jarak tanah 8,3 inci, yang lebih rendah dari Subaru Forester bertenaga gas dan Subaru Outback.
Ini adalah EV, yang berarti powertrain Trailseeker mencakup baterai lithium-ion 74,7 kWh yang menyediakan lebih dari 260 mil jangkauan, menurut perusahaan. Mengintip pelabuhan pengisian EV menunjukkan kendaraan ini memiliki Pelabuhan Standar Pengisian Penagihan Amerika Utarayang membuatnya kompatibel dengan jaringan supercharging Tesla.
Subaru bermain-main dengan eksterior trailseeker untuk memastikannya tampak berbeda dari EV lainnya, termasuk lampu depan yang didesain ulang, bumper depan, roda 20- dan 18 inci. Pembuat mobil itu juga memompa interior dengan lapisan logam di sepanjang dasbor, konsol tengah untuk menampung perangkat pribadi, dan layar sentuh 14 inci, yang terbesar untuk model Subaru apa pun (kecuali untuk 2026 Solterra yang baru).
Layar sentuh adalah bagian dari sistem infotainment Trailseeker, yang meliputi nirkabel Apple CarPlay dan kompatibilitas Android Auto. Fitur yang berfokus pada perangkat lainnya mencakup dua pengisi daya nirkabel, smartphone 15W dan dua pengisi daya USB-C cepat untuk penumpang di kursi belakang.
Akhirnya, The Trailseeker dilengkapi dengan sistem bantuan pengemudi canggih yang akan mengingatkan pengemudi ke bintik -bintik buta, jika mereka meninggalkan jalur, dan pengereman yang akan terlibat sebelum tabrakan. Fitur ADAS lainnya termasuk Adaptive Cruise Control, yang mempertahankan kecepatan yang dipilih oleh pengemudi dan secara otomatis melambat untuk mempertahankan jarak berikut yang dipilih.
