Tarif Presiden Trump menargetkan negara -negara yang merupakan pemasok utama dari berbagai barang ke Amerika Serikat. Untuk keluarga Amerika, hasil yang mungkin adalah harga yang lebih tinggi hampir di mana pun mereka berbelok – di lorong kelontong, dealer mobil, toko elektronik dan di pompa.
Trump pada hari Sabtu menandatangani perintah eksekutif yang memberlakukan tarif pada tiga mitra dagang terbesar di negara itu, yang akan mulai berlaku pada pukul 12:01 waktu Timur pada hari Selasa. Semua barang yang diimpor dari Kanada dan Meksiko akan dikenakan tarif 25 persen, kecuali produk energi Kanada, yang akan menghadapi tarif 10 persen, menurut perintah eksekutif. Pesanan tersebut juga memberlakukan tarif 10 persen pada barang -barang Tiongkok.
Sementara Trump pada hari Minggu mengakui bahwa tarif barunya dapat menyebabkan “rasa sakit,” ia bersikeras bahwa mereka tidak akan secara substansial menaikkan harga bagi orang Amerika dan bahwa negara -negara asing akan menanggung beban. Tetapi data perdagangan dan studi ekonomi menunjukkan bahwa konsumen di Amerika Serikat mungkin akan melihat harga yang lebih tinggi pada berbagai produk, dari sayuran dan daging hingga ponsel dan mobil. Sementara beberapa perusahaan dapat memilih untuk tidak meneruskan biaya tarif, banyak yang cenderung menaikkan harga produk mereka.
“Karena kombinasi dari ketiga negara ini, akan sulit untuk turun ke lorong toko kelontong dan tidak melihat semacam efek inflasi,” kata Jason Miller, seorang profesor manajemen rantai pasokan di Michigan State University.
Inilah yang harus diketahui tentang harga apa yang bisa naik:
Apa yang harus diharapkan pembeli di lorong kelontong?
Produk segar, yang sebagian besar diimpor dari Meksiko, adalah salah satu kategori pertama di mana pembeli mungkin melihat kenaikan harga, berpotensi dalam beberapa minggu setelah tarif mulai berlaku. Barang -barang ini, termasuk alpukat, tomat dan stroberi, memiliki umur simpan yang pendek. Toko kelontong tidak memiliki inventaris yang substansial, yang berarti bahwa konsumen akan dengan cepat menemukan produk yang tunduk pada tarif Mr. Trump.
Kenaikan harga siap untuk mencapai lorong minuman keras juga, terutama bir dan tequila. Pada tahun 2023, hampir tiga perempat impor pertanian AS dari Meksiko terdiri dari sayuran, buah, minuman dan roh suling, menurut Departemen Pertanian AS.
Amerika Serikat juga mengimpor berbagai produk pertanian dari Kanada, termasuk daging dan biji -bijian. Tarif 25 persen Trump pada sebagian besar impor dari tetangga utara dapat meningkatkan harga eceran untuk daging sapi, jika toko kelontong meneruskan biaya kepada konsumen.
Beban tambahan ini terjadi karena banyak orang Amerika telah mengalami kejutan stiker di supermarket lokal mereka. Data dari Departemen Tenaga Kerja menunjukkan bahwa pada bulan Desember, harga bahan makanan – yang relatif datar pada akhir 2023 dan awal 2024 – naik lagi, dipimpin oleh harga telur.
Bisakah harga mobil naik juga?
Ya, tarif secara luas diharapkan menaikkan harga yang dibayar konsumen Amerika untuk mobil baru. Itu karena produsen mobil mengirimkan puluhan miliar dolar mobil, mesin, transmisi, dan komponen lainnya setiap minggu di perbatasan AS dengan Kanada dan Meksiko. Miliaran dolar lebih banyak diimpor dari produsen suku cadang di Cina.
Mobil dan truk baru sudah dijual dengan harga rekor dekat. Tarif Trump dapat menambah tantangan bagi konsumen yang ingin membeli mobil.
General Motors, pembuat mobil terbesar AS, mungkin akan merasakan dampak dari tarif lebih akut daripada pembuat mobil lainnya. Pabrik GM di Kanada dan Meksiko menghasilkan hampir 40 persen dari semua kendaraan yang dibuat perusahaan tahun lalu di Amerika Utara.
Tetapi dibandingkan dengan makanan, bagaimana tarif mempengaruhi harga mobil mungkin akan lebih bervariasi, kata Mr. Miller dari Michigan State University. Kendaraan yang berkumpul di negara bagian termasuk Michigan, Ohio, Kentucky dan Indiana cenderung sangat bergantung pada suku cadang mobil yang diimpor dari Kanada, katanya, yang tidak terjadi di seluruh papan.
“Ada lebih banyak kompleksitas untuk memahami kenaikan harga yang pada akhirnya bisa dilihat konsumen,” kata Mr. Miller.
Produk lain apa yang mungkin terpengaruh?
Pengemudi AS, khususnya di Midwest, mungkin melihat harga yang lebih tinggi di pompa. Tarif 10 persen Trump tentang energi Kanada tidak senyaman yang awalnya dia sebutkan, dan lebih rendah daripada tarif barang -barang Kanada lainnya. Namun pajak tetap mengancam untuk mengganggu industri minyak dan gas AS, yang sangat bergantung pada minyak Kanada. Sekitar 60 persen minyak yang diimpor AS berasal dari Kanada.
Analis memperkirakan biaya tambahan ditanggung oleh kombinasi produsen minyak di Kanada dan Meksiko, kilang AS dan konsumen Amerika. Bagaimana tarif riak melalui pasar akan sebagian tergantung pada berapa lama mereka tetap di tempat.
Konsumen elektronik – di antara barang -barang top yang diimpor ke AS dari Cina tahun lalu – juga bisa menjadi lebih mahal. Dari ponsel dan komputer hingga video game, pembeli dapat melihat harga mulai naik dalam beberapa bulan.
Produk lain yang kemungkinan akan terpengaruh adalah kayu, sekitar 30 persen di antaranya diimpor dari Kanada. Tarif pada kayu kayu lunak dapat meningkatkan biaya pembangunan rumah, yang berisiko memperburuk krisis keterjangkauan perumahan yang sudah membebani jutaan keluarga Amerika. Lebih dari 70 persen impor dua bahan penting yang diandalkan oleh pembangun rumah – kayu lunak dan gipsum, yang digunakan untuk drywall – berasal dari Kanada dan Meksiko, menurut National Association of Home Builders.
“Tarif pada kayu dan bahan bangunan lainnya meningkatkan biaya konstruksi dan mencegah pengembangan baru, dan konsumen akhirnya membayar tarif dalam bentuk harga rumah yang lebih tinggi,” Carl Harris, ketua asosiasi, mengatakan dalam sebuah pernyataan pada hari Sabtu.
Seberapa cepat harga bisa naik?
Itu tergantung pada produk. Konsumen dapat melihat kenaikan harga yang cepat untuk barang -barang yang tidak dapat ditanggung, termasuk bahan makanan. Tetapi bisa memakan waktu lebih lama untuk kenaikan harga untuk barang yang tahan lama, seperti mobil, berkat inventaris yang ada, atau jika perusahaan mengharapkan tarif bersifat sementara, kata Felix Tintelnot, seorang profesor ekonomi di Universitas Duke.
Seberapa cepat perusahaan bersedia dan mampu menaikkan harganya masih harus dilihat, Peter Simon, seorang profesor ekonomi di Northeastern University, kata Sabtu. Sementara beberapa kenaikan harga dapat mewakili respons yang sah terhadap kenaikan biaya untuk bisnis, ada juga risiko harga oportunistik, yang berarti perusahaan dapat menggunakan tarif sebagai alasan untuk menaikkan harga bahkan lebih dari yang diperlukan, kata Simon.
Bagaimana dengan inflasi lintas-papan?
Analis di Goldman Sachs mengatakan bahwa jika Trump melanjutkan dengan tarif lintas-papan, itu akan menaikkan harga di Amerika Serikat dan memperlambat pertumbuhan ekonomi. Sebagian besar ekonom berharap bahwa hambatan perdagangan baru dapat menyebabkan ledakan sementara inflasi yang lebih tinggi.
Inflasi telah turun kembali menuju target 2 persen Federal Reserve setelah bank sentral menaikkan suku bunga secara agresif dalam beberapa tahun terakhir dan mempertahankannya di tingkat tinggi. Tetapi The Fed tetap waspada terhadap apa pun yang dapat menghentikan kemajuan menuju tujuan itu – termasuk tarif Mr. Trump.
