Bandara Heathrow memiliki kekuatan yang cukup untuk menghindari penutupan setelah kebakaran, kata jaringan nasional Inggris

Bandara Heathrow memiliki kekuatan yang cukup untuk tetap buka pada hari Jumat, setelah hub London menghabiskan sebagian besar hari ditutup karena kebakaran di gardu listrik terdekat, menurut Inggris Jaringan nasional.

Heathrow – bandara tersibuk di Eropa – ditutup Pekan lalu setelah kebakaran terjadi di gardu listrik terdekat yang memasoknya dengan daya.

Dalam komentar pertama kali dilaporkan oleh Financial TimesCEO National Grid John Pettigrew mengatakan bahwa meskipun gardu yang dimaksud telah rusak dalam kebakaran “yang belum pernah terjadi sebelumnya”, dua lainnya memasok daya ke Heathrow telah beroperasi seperti biasa sepanjang hari.

“Tidak ada kekurangan kapasitas dari gardu gardu,” katanya. “Setiap gardu secara individual dapat memberikan kekuatan yang cukup untuk Heathrow.”

National Grid, perusahaan yang terdaftar di depan umum, memiliki jaringan transmisi listrik tegangan tinggi di Inggris dan Wales. Perusahaan mengkonfirmasi komentar Pettigrew dengan CNBC melalui email pada hari Senin.

Seorang juru bicara untuk Heathrow berpendapat, bagaimanapun, bahwa tidak mungkin bagi Heathrow untuk beroperasi tanpa gangguan setelah kebakaran minggu lalu.

“Seperti yang dicatat oleh kepala eksekutif National Grid, John Pettigrew, dia belum pernah melihat kegagalan transformator seperti ini dalam 30 tahun di industri ini,” kata mereka dalam komentar yang diemail pada hari Senin. “Ratusan sistem kritis di seluruh bandara diharuskan untuk dinyalakan dengan aman dan kemudian dengan aman dan sistematis di -boot ulang. Mengingat ukuran Heathrow dan kompleksitas operasional, memulai kembali operasi dengan aman setelah gangguan sebesar ini adalah tantangan yang signifikan.”

Berbicara kepada BBC Pada hari Sabtu, CEO Heathrow Thomas Woldbye membela tanggapan bandara terhadap apa yang ia beri label “insiden besar.”

“Kami memiliki gardu lain tetapi untuk mengganti mereka membutuhkan waktu,” katanya. “Situasi tidak dibuat di Bandara Heathrow, itu dibuat di luar bandara dan kami harus berurusan dengan konsekuensinya.”

Heathrow memiliki Memesan probe internal ke dalam shutdown dan rencana manajemen krisisnya, sementara pemerintah Inggris memiliki menugaskan penyelidikannya sendiri ke dalam insiden.

Lebih dari 1.300 penerbangan telah dijadwalkan lepas landas atau tiba di Heathrow pada hari Jumat, Menurut kantor berita Reuters. Lebih dari 120 Itu sudah mengudara Ketika Heathrow ditutup dialihkan ke bandara lain atau kembali ke kota keberangkatan mereka. Gangguannya adalah banyak diharapkan ke Biaya maskapai jutaan dolar.

Ketika situasi dibuka pada hari Jumat, saham perjalanan dan rekreasi Eropa melihat aksi jual yang luas. Pemilik British Airways Iag menumpahkan sekitar 1,9% dari nilainya, sementara Lufthansa Kehilangan 1,7%, dan EasyJet turun hampir 1%. Banyak saham maskapai penerbangan regional berakhir sesi perdagangan Jumat lebih rendah, meskipun pulih dari kerugian yang lebih dalam yang terlihat sebelumnya di sesi tersebut.

Pada hari Senin, saham perjalanan dan rekreasi Eropa diperdagangkan sekitar 0,4% lebih tinggi, dengan IAG naik 0,9% dan Lufthansa naik 0,3% pada pukul 13:20 di London.

Dalam sebuah pernyataan pada hari Jumat, Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) – badan dagang yang mewakili 340 maskapai penerbangan yang secara kolektif menyumbang 80% dari lalu lintas udara global – membanting respons Heathrow terhadap kebakaran gardu.

“Ini adalah kasus lain dari Heathrow mengecewakan pelancong dan maskapai penerbangan,” kata Direktur Jenderal IATA Willie Walsh. “Bagaimana infrastruktur kritis – kepentingan nasional dan global – sepenuhnya tergantung pada satu sumber daya tanpa alternatif. Jika itu masalahnya – seperti yang terlihat – maka itu adalah kegagalan perencanaan yang jelas di bandara.”

Walsh menambahkan bahwa insiden itu juga menimbulkan pertanyaan tentang siapa yang harus menanggung biaya untuk mengurus pelancong yang terganggu.

“Kita harus menemukan alokasi biaya perawatan penumpang yang lebih adil daripada maskapai penerbangan saja mengambil tab ketika infrastruktur gagal,” katanya.

Stephen Rooney, seorang spesialis ekonomi pariwisata di Oxford Economics, diperkirakan dalam catatan pada hari Jumat bahwa penutupan akan diterjemahkan menjadi £ 4,5 juta ($ 5,82 juta) dalam pendapatan pariwisata yang hilang untuk Inggris, sementara Jonathan Owens, Dosen Senior dalam Operasi dan Manajemen Rantai Pasokan di University of Salford's Business School, mengatakan kepada CNBC pada hari Senin bahwa The Operations dan Supply Chain Management di University of Salford's Business School, mengatakan kepada CNBC pada hari Senin bahwa The The Eckorations dan Supply Chain Management. BE Be Be The University of Salford's Business School, mengatakan kepada CNBC pada hari Senin bahwa The The Eckorations dan Supply Chain Management. DAPATKAN.

“Biaya yang terkait dengan mengalihkan penerbangan ke bandara alternatif adalah signifikan, baik dalam hal implikasi keuangan dan tantangan logistik,” katanya melalui email.

“Penerbangan dialihkan ke bandara lain perlu menutupi bahan bakar tambahan, layanan kontrol lalu lintas udara dan biaya bandara … penumpang yang terkena dampak pengalihan penerbangan atau pembatalan sangat mungkin mencari kompensasi karena akomodasi hotel, makanan dan taksi, yang semuanya menambah biaya untuk maskapai penerbangan.”