Tesla's China Rival Zeekr untuk meluncurkan sistem bantuan pengemudi lanjutan secara gratis
Pemandangan dari dalam kendaraan listrik campuran Zeekr di salah satu ruang pamer perusahaan di Shanghai, Cina, pada 16 Maret 2025.
Bloomberg | Bloomberg | Gambar getty
Beijing – Perusahaan Mobil Listrik Cina Zeekr sedang merilis kemampuan bantuan pengemudi canggih untuk pelanggan lokalnya secara gratis saat kompetisi memanas, CEO Zeekr Andy An mengatakan kepada CNBC menjelang acara peluncuran Selasa.
Teknologi ini memungkinkan mobil untuk mengendarai hampir secara mandiri dari satu tujuan yang telah ditentukan ke yang lain, selama pengemudi menjaga roda kemudi dan ada persetujuan peraturan-yang semakin menjadi kasus di sebagian besar kota-kota besar di Cina.
Ini adalah merek kendaraan listrik Cina terbaru untuk meningkatkan produk bantuan pengemudi sebagai Tesla mencoba menarik lebih banyak pembeli dari versinya sendiri, yang disebut Full sendiri mengemudi sendiri, di Cina.
Setelah kritik awal bahwa perangkat lunak 64.000 yuan ($ 8.850) adalah terlalu mahalbeberapa pengguna media sosial Cina mengatakan pada hari Senin bahwa Tesla menawarkan beberapa pengguna sistem bantuan driver secara gratis Hingga 16 April. Tesla tidak segera menanggapi permintaan komentar.
Versi Zeekr akan gratis, diluncurkan ke grup pilot pada awalnya dan kemudian dirilis ke publik pada bulan April, menurut perusahaan.
“Saat ini, dalam periode pengembangan ini, saya pikir langganan tidak bermakna,” kata CEO dalam wawancara pada hari Jumat, menurut terjemahan CNBC dari komentar bahasa Mandarinnya.
Mengingat persaingan yang intens, katanya, Zeekr perlu menutup celah pada bantuan pengemudi dengan para pemimpin pasar dan menjadi pemain top. “Jadi kita perlu menanggung beberapa biaya,” kata seorang, mencatat Zeekr sebelumnya hanya menawarkan kemampuan bantuan pengemudi yang lebih mendasar, seperti untuk parkir.
Zeekr, yang terdaftar di AS, dijadwalkan untuk melepaskan pendapatan kuartalan pada hari Kamis menjelang Pasar Terbuka AS. Saham naik sekitar 6% dari tahun ke tahun.
Chip nvidia
CEO An mengatakan bahwa sistem bantuan pengemudi Zeekr menggunakan dua chipset NVIDIA ORIN X dan satu lidar, atau deteksi cahaya dan unit rentang yang memungkinkan kendaraan untuk menavigasi jalan tanpa mengandalkan kondisi sinar matahari.
Dia mengatakan versi sistem yang akan datang akan menggunakan chip otomotif Thor NVIDIA yang lebih canggih, satu lidar jarak jauh dan empat unit lidar jarak pendek.
“Menggunakan Lidar dapat meningkatkan biaya, tetapi ini mencerminkan seberapa besar kami menghargai keamanan,” kata seorang. Dia mengatakan sistem bantuan pengemudi untuk mobil Zeekr yang dijual di luar negeri tidak akan menggunakan chip NVIDIA untuk saat ini, mengingat berbagai peraturan dan permintaan pasar lokal.
Sistem bantuan pengemudi Zeekr juga akan digunakan untuk mobil sesama merek EV Lynk & Co., kata, dan berpotensi kendaraan dari perusahaan induk Geely. Zeekr secara resmi Diakuisisi Lynk & Co. tahun ini.
Dari Perang Harga hingga Kompetisi Bantuan Pengemudi
Penjualan “platform self-driving” Nvidia membantu mendorong pembuat chip Pendapatan dari otomotif dan robotika ke rekor $ 570 juta pada kuartal keempat tahun fiskal 2025.
Juga mencerminkan permintaan pasar, produsen lidar utama Heesai Mengatakan bulan ini bahwa pengiriman LiDAR -nya telah lebih dari dua kali lipat setiap tahun selama empat tahun berturut -turut pada tahun 2024.
Penggemar CFO Andrew Hesai mengatakan kepada CNBC pekan lalu bahwa perusahaan mengharapkan pertumbuhan yang signifikan dalam sistem bantuan pengemudi canggih tahun ini dari tahun lalu, dan mencatat lelucon industri bahwa pasar mobil listrik China telah bergeser dari perang harga ke perang atas bantuan pengemudi.
Selama dua tahun terakhir, teknologinya semakin menjadi titik penjualan Untuk kendaraan energi baru di Cina, yang meliputi mobil bertenaga baterai saja dan bertenaga hibrida.
Nev gant Byd Pada bulan Februari mengumumkan bahwa mereka meluncurkan kemampuan berbantuan pengemudi ke lebih dari 20 dari mobilnya model. Sementara fitur saat ini sebagian besar fokus pada parkir dan navigasi jalan raya, perusahaan mengatakan peningkatan dengan bantuan pengemudi point-to-point kemungkinan akan dikeluarkan pada akhir 2025.
Versi paling mendasar dari sistem bantuan driver BYD menggunakan chipset horizon robotika bersama NvidiaOrin, sementara versi yang lebih canggih hanya menggunakan chip NVIDIA lainnya, menurut penelitian Nomura.
Startup EV Cina Xpengpelanggan NVIDIA lain yang menjadikan bantuan pengemudi canggih sebagai titik penjualan awal, telah mengantarkan lebih dari 30.000 mobil sebulan sejak November, sebagian berkat mobil P7+ baru yang juga tidak membutuhkan langganan tambahan untuk bantuan pengemudi.
Nio telah mengiklankan langganan untuk fitur bantuan pengemudi tetapi belum membebankan biaya kepada pengguna untuk mereka, menurut perusahaan.
