Pencarian baru untuk pesawat MH370 yang menghilang dengan 239 di kapal 11 tahun yang lalu

Hilangnya hampir 11 tahun yang lalu dari Malaysia Airlines Flight MH370 dengan 239 orang di atas kapal tetap menjadi salah satu misteri penerbangan terbesar di dunia. Boeing 777 hilang dalam perjalanan dari Kuala Lumpur ke Beijing pada 8 Maret 2014.

Analisis data satelit menunjukkan pesawat itu kemungkinan jatuh di suatu tempat di Samudra Hindia Selatan, di lepas pantai Australia Barat. Namun, dua pencarian besar gagal menghasilkan temuan signifikan.

Berikut adalah beberapa detail pencarian MH370 dan misteri yang belum terselesaikan tentang apa yang terjadi:

Apa yang Diketahui?

Transmisi terakhir dari pesawat adalah sekitar 40 menit setelah lepas landas dari Kuala Lumpur untuk Beijing.

Kapten Zaharie Ahmad Shah ditandatangani dengan “Good Night, Malaysia Tiga Tujuh Zero”, ketika pesawat memasuki wilayah udara Vietnam.

Tak lama kemudian, transpondernya dimatikan, yang berarti tidak dapat dengan mudah dilacak.

Radar militer menunjukkan pesawat meninggalkan jalur penerbangannya untuk terbang kembali ke Malaysia utara dan Pulau Penang, dan kemudian keluar ke Laut Andaman menuju ujung pulau Sumatra Indonesia. Kemudian berbelok ke selatan dan semua kontak hilang.

Pencarian bawah air

Malaysia, Australia dan Cina meluncurkan pencarian bawah laut di area seluas 120.000 km persegi (46.332 mil persegi) di Samudra Hindia Selatan, berdasarkan data koneksi otomatis antara satelit Inmarsat dan pesawat.

Pencarian, yang harganya sekitar $ 200 juta ($ 143 juta), dibatalkan setelah dua tahun pada Januari 2017, tanpa jejak pesawat yang ditemukan.

Pada tahun 2018, Malaysia menerima tawaran “tanpa-obat, tanpa biaya” dari perusahaan eksplorasi AS Ocean Infinity untuk pencarian tiga bulan, yang berarti perusahaan hanya akan dibayar jika menemukan pesawat.

Pencarian itu mencakup 112.000 km persegi (43.243 mil persegi) di utara area target asli dan juga terbukti sia -sia, berakhir pada Mei 2018.

Puing

Lebih dari 30 lembar puing -puing yang diduga telah dikumpulkan di sepanjang pantai Afrika dan di pulau -pulau di Samudra Hindia, tetapi hanya tiga fragmen sayap yang dikonfirmasi berasal dari MH370.

Sebagian besar puing -puing digunakan dalam analisis pola drift dengan harapan mempersempit lokasi yang memungkinkan pesawat.

Laporan Investigasi

Sebuah laporan setebal 495 halaman ke dalam penghilangan MH370, yang diterbitkan pada Juli 2018, mengatakan kontrol Boeing 777 kemungkinan besar dimanipulasi untuk melepasnya, tetapi para penyelidik tidak dapat menentukan siapa yang bertanggung jawab.

Laporan ini juga menyoroti kesalahan yang dilakukan oleh Kuala Lumpur dan Pusat Kontrol Lalu Lintas Udara Kota Ho Chi Minh dan mengeluarkan rekomendasi untuk menghindari insiden berulang.

Penyelidik berhenti menawarkan kesimpulan tentang apa yang terjadi pada MH370, dengan mengatakan itu tergantung pada menemukan reruntuhan pesawat.

Teori Konspirasi

Ketidakmampuan untuk menemukan situs kecelakaan MH370 telah memicu banyak teori konspirasi, mulai dari kesalahan mekanis atau kecelakaan yang dikendalikan dari jarak jauh, hingga penjelasan yang lebih aneh seperti penculikan alien atau plot Rusia.

Dalam beberapa tahun terakhir, beberapa pakar penerbangan mengatakan penjelasan yang paling mungkin adalah bahwa pesawat itu sengaja dikeluarkan oleh seorang pilot yang berpengalaman.

Tetapi para peneliti mengatakan tidak ada yang mencurigakan di latar belakang, urusan keuangan, pelatihan dan kesehatan mental baik kapten dan co-pilot.

Pencarian baru

Menteri transportasi Malaysia mengatakan pada bulan Desember pemerintah pada prinsipnya telah sepakat untuk melanjutkan pencarian reruntuhan setelah proposal baru dari Ocean Infinity, yang akan menerima $ 70 juta jika reruntuhan substantif ditemukan.

Pencarian baru, setelah kontrak ditandatangani, akan memperluas area pencarian sebelumnya sebesar 15.000 km persegi, kata Menteri. Kontrak akan mencakup 18 bulan dan perusahaan telah mengindikasikan waktu terbaik untuk pencarian adalah antara Januari dan April.

Minggu ini, data pelacakan kapal menunjukkan kapal samudera tanpa batas telah pindah ke Samudra Hindia Selatan. Menteri mengatakan Ocean Infinity telah mengerahkan kapal ke area pencarian baru, tetapi Malaysia belum menyelesaikan kontrak dengan perusahaan eksplorasi.

(Kecuali untuk tajuk utama, cerita ini belum diedit oleh staf NDTV dan diterbitkan dari feed sindikasi.)