Airbus dapat memprioritaskan pengiriman ke pelanggan non-AS jika tarif Trump menghambat perdagangan, kata CEO

Airbus Dapat memprioritaskan pengiriman kepada pelanggan non-AS jika tarif mengganggu impor Planemaker Eropa di Amerika Serikat, CEO Guillaume Faury mengatakan Kamis.

“Kami memiliki permintaan besar dari seluruh dunia, jadi [if] Kami menghadapi kesulitan yang sangat signifikan untuk dikirim ke AS, kami juga dapat beradaptasi dengan membawa pengiriman ke depan kepada pelanggan lain yang sangat ingin mendapatkan pesawat, “kata Faury kepada CNBC Charlotte Reed, dalam sebuah wawancara yang membahas perusahaan tersebut Hasil setahun penuh.

“Tarif itu menjulang, dan kami tidak tahu apa nantinya, [and]Jika dan ketika kita akan memiliki tarif masuk, apa yang akan mereka dampak. Jadi kami siap beradaptasi, “kata Faury, merujuk pada AS Donald Trump's Ancaman tarif yang luas yang sudah ada Bergegas melawan Cina.

Namun Faury menekankan bahwa Airbus telah bergerak dalam beberapa tahun terakhir untuk tidak hanya membeli lebih banyak dari AS dan menjual sejumlah besar pesawat dan helikopter di AS, tetapi juga untuk mendasarkan bagian produksinya secara lokal.

Itu termasuk situs output besar di Mobile, Alabama, dengan dua jalur perakitan akhir untuk jet keluarga A220 dan A320 perusahaan, dengan jalur AS lainnya yang sedang dibangun untuk membangun A320 dan A321 untuk pasar domestik.

Sejumlah besar operator AS adalah pelanggan Airbus, termasuk American Airlines, Delta, Serikat Dan JetBlue.

“Jadi kami memiliki banyak fleksibilitas potensial,” kata Faury tentang Potensi pengenaan tugasyang detailnya tetap tidak pasti.

“Bawah kapur, kami percaya pada industri ini – itu adalah ekosistem Atlantik Utara dengan banyak saling ketergantungan – tarif akan melukai kedua belah pihak. Jadi saya harap, saya percaya, kami tidak akan dipengaruhi secara signifikan oleh tarif,” kata Faury.

Target Planemaker Eropa untuk sekitar 820 pengiriman pesawat pada tahun 2025 dikeluarkan “terlepas dari ketidakpastian itu, untuk mengklarifikasi apa yang kami pikir dapat kami berikan pada tahun ini tarif absen tahun ini,” kata Faury.

Sementara itu Airbus tetap terhalang oleh sejumlah masalah rantai pasokan yang membatasi kemampuannya untuk meningkatkan produksi dan bekerja melalui simpanan pesanan lebih dari 8.000 jet, Faury mengatakan kepada CNBC.

Komentarnya muncul setelah perusahaan sebelumnya pada hari Kamis melaporkan kenaikan 6% dalam pendapatan tahunan, tetapi penurunan 8% dalam laba operasional yang disesuaikan menjadi 5,35 miliar euro ($ 5,59 miliar) di 2024.

Laba di unit pertahanan dan ruang angkasa perusahaan berayun dengan kerugian 656 juta euro untuk setahun penuh.

Faury mengatakan kepada CNBC bahwa ruang adalah “area tempat kami menderita,” di tengah persaingan dari pemain seperti SpaceX Elon Musk dan investasi masa lalu dalam teknologi yang terbukti sulit.

“Kami meremehkan risiko dibandingkan dengan kenyataan,” kata Faury, menambahkan bahwa perusahaan sedang merestrukturisasi unit dan bekerja untuk menyelesaikan masalah yang ada.

Terlepas dari tantangan, hasil tahunan Airbus berfungsi untuk menyoroti kekuatannya atas saingan AS yang dilanda krisis Boeingyang melaporkan kerugian tahunan dari $ 11,83 miliar untuk 2024.