Logo AS Nikola digambarkan di sebuah acara yang diadakan untuk menghadirkan truk baterai sel listrik dan hidrogen baru CNH dalam kemitraan dengan acara Nikola AS di Turin, Italia, pada 3 Desember 2019.
Massimo Pinca | Reuters
Detroit – Nikola Corp. – Startup mobil yang dulunya menjadi favorit analis Wall Street dan investor ritel – mengajukan perlindungan kebangkrutan setelah gagal mengamankan pembeli atau mengumpulkan dana tambahan untuk mempertahankan operasi.
Nikola mengatakan pada hari Rabu bahwa pihaknya berencana untuk mengejar proses pelelangan dan penjualan asetnya, menunggu persetujuan pengadilan. Perusahaan mengatakan memiliki sekitar $ 47 juta dalam bentuk tunai untuk mendanai kegiatan kebangkrutannya, mengimplementasikan proses penjualan, dan keluar dari Bab 11.
“Seperti perusahaan lain di industri kendaraan listrik, kami telah menghadapi berbagai faktor ekonomi dan ekonomi makro yang memengaruhi kemampuan kami untuk beroperasi,” CEO Nikola Steve Girsky kata dalam rilis. “Sayangnya, upaya terbaik kami belum cukup untuk mengatasi tantangan -tantangan signifikan ini, dan Dewan telah menentukan bahwa Bab 11 mewakili jalan terbaik yang mungkin maju dalam keadaan perusahaan dan para pemangku kepentingannya.”
Prosedur penawaran yang diusulkan, jika disetujui oleh pengadilan, akan memungkinkan pihak -pihak yang berkepentingan untuk mengajukan penawaran yang mengikat untuk memperoleh aset Nikola, dibeli secara gratis dan bebas dari hutang dan kewajiban Nikola.
Pengarsipan ini menandai final penurunan perusahaan yang berbasis di Phoenix. Pada puncaknya pada tahun 2020, Nikola dihargai lebih dari Ford Motor dengan $ 30 miliar, tinta a Kesepakatan multibillion dolar dengan General Motors dan dianggap sebagai puncak startup mobil untuk go public melalui merger terbalik dan perusahaan akuisisi tujuan khusus.
Trevor Milton, pendiri Nikola Corp., tiba di pengadilan di New York, pada hari Senin, 12 September 2022.
Victor J. Blue | Bloomberg | Gambar getty
Kejatuhan perusahaan telah terjadi selama bertahun -tahun, dinyalakan oleh skandal dan kebohongan yang melibatkan pendirinya dan mantan CEO dan ketua Trevor Milton. Eksekutif yang berbicara cepat, energik, dipermalukan itu Dihukum karena penipuan kawat dan penipuan sekuritas Pada tahun 2022 karena menyesatkan investor tentang operasi Nikola dan teknologi nol-emisi.
Kontroversi itu pertama kali diumumkan oleh penelitian pendek Hindenburg setelah kesepakatan dengan GM yang termasuk pembuat mobil Detroit yang mengambil a $ 2 miliar saham di startup.
Produk inti Nikola adalah Semitrucks Electric Sel All-Electric dan Fuel Cell, yang mulai diproduksi pada tahun 2022. Pada kuartal ketiga tahun lalu, perusahaan hanya memproduksi 600 kendaraan sejak itu. Banyak dari kendaraan tersebut telah ditarik karena cacat, menelan biaya puluhan juta dolar.
Sejak pindah dari ketua ke CEO pada tahun 2023, Girsky membuat Nikola bergerak maju, termasuk produksi truk nol-emisinya, tetapi modal perusahaan telah berkurang.
Nikola memperingatkan investor tentang panggilan konferensi kuartal ketiga bahwa perusahaan hanya punya cukup uang untuk mendukung bisnisnya hingga kuartal pertama tahun 2025 tapi tidak di luar. Nikola melaporkan $ 198 juta dalam bentuk tunai untuk mengakhiri kuartal ketiga.
Saham Nikola
Girsky pada panggilan pada bulan Oktober mengatakan Nikola “secara aktif berbicara dengan banyak mitra berbeda yang potensial yang menghargai apa yang kami lakukan dan menghargai apa yang telah kami bangun.”
Girsky, mantan analis bank dan eksekutif GM, mengajak Nikola publik SPAC pada Juni 2020. Itu adalah katalis bagi lebih banyak perusahaan EV untuk go public melalui SPAC.
Demikian pula dengan Nikola, sebagian besar, jika tidak semua, miliki Gagal memenuhi harapan awal mereka. Banyak yang merupakan pusat investigasi federal, skandal dan pergolakan eksekutif.
Saham Nikola telah diperdagangkan di bawah $ 2 per saham sejak awal Desember. Factoring keluar 1-untuk-30 stock split tahun lalu, FactSet melaporkan harga penutupan Nikola sepanjang masa hampir $ 80 pada Juni 2020.
