TechCrunch Mobility: Penilaian eye-popping yang diterapkan, zaman baru mikromobilitas, dan Waymo's Wild Week

Selamat datang kembali ke TechCrunch Mobility – Hub pusat Anda untuk berita dan wawasan tentang masa depan transportasi. Daftar di sini secara gratis – cukup klik TechCrunch MobilityLai

Waymo Mungkin operator robotaxi komersial terbesar – menawarkan 250.000 wahana berbayar per minggu – tetapi hampir tidak lancar.

Tujuh hari terakhir di Waymo's World menggambarkan betapa dinamisnya bisnis Robotaxi yang sedang berkembang. Perusahaan Layanan terbatas di seluruh negeri Pada 13 Juni menjelang protes “tidak ada raja” yang dijadwalkan terhadap Presiden Donald Trump dan kebijakannya.

Beberapa hari kemudian, Waymo mengumumkan itu memperluas area layanan robotaxi -nya oleh 80 mil persegi lainnya di Los Angeles, San Francisco Bay Area, dan Silicon Valley.

Dan sekarang Waymo mengincar kota terbesar di Amerika Serikat: Kota New York. Satu catatan di NYC: Ini akan menjadi maraton untuk Waymo. Perusahaan mengajukan izin untuk menguji kendaraan otonomnya di kota, tetapi bahkan jika disetujui, itu tidak akan berarti pengujian tanpa pengemudi. Kendaraan yang benar -benar tanpa pengemudi (tidak ada manusia di belakang kemudi) akan membutuhkan perubahan dalam hukum negara. Harapkan aktivitas lobi untuk meningkat di negara bagian.

Mari kita masuk ke sisa berita.

Seekor burung kecil

Punya tip untuk kami? Email Kirsten Korosec di Kirsten.korosec@techcrunch.com atau sinyal saya di Kkorosec.07, Sean O'Kane at sean.okane@techcrunch.com atau Rebecca Bellan di rebecca.bellan@techcrunch.com. Atau periksa instruksi ini Untuk mempelajari cara menghubungi kami melalui aplikasi pesan terenkripsi atau SecuredRop.

Penawaran!

Intuisi yang diterapkan terus menarik investor, dan memiliki penilaian yang memukau untuk menunjukkannya.

Startup buzzy, yang membuat perangkat lunak yang membantu perusahaan dan lembaga pemerintah mengembangkan solusi kendaraan otonom seperti perangkat lunak simulasi dan mengelola data, ditutup a Penawaran Seri F dan Tender $ 600 juta. Babak itu, yang dipimpin bersama oleh dana yang dikelola BlackRock dan Kleiner Perkins, mendorong penilaiannya hingga $ 15 miliar. Ya, $ 15 miliar.

Investor lain termasuk Qatar Investment Authority, Abu Dhabi Investment Council, Greycroft, dan banyak lagi. Investor Jenderal Catalyst yang ada, Lux, Elad Gil, dan Obligasi Dana Pertumbuhan Mary Meeker juga berpartisipasi.

Pengingat: Babak ini datang hanya satu tahun setelah menyelesaikan seri E $ 250 juta, yang menempatkan perusahaan pada penilaian $ 6 miliar.

Kesepakatan lain yang patut dicatat…

Penerbangan Archer mengangkat an tambahan $ 850 juta Melalui penawaran langsung terdaftar sebesar 85 juta saham dengan harga $ 10 per saham. Perusahaan mencatat dalam pengumumannya bahwa ini mengikuti perintah eksekutif Presiden Trump untuk mengimplementasikan program percontohan integrasi EVTOL di Amerika Serikat.

Senra danbatangstartup yang berbasis di California selatan yang mengembangkan harness kawat untuk aerospace, mengumpulkan $ 25 juta Dalam bundar yang dipimpin oleh Dylan Field, co-founder dan CEO perusahaan perangkat lunak desain Figma; VC Firm Civ; Katalis umum; Dana Pendiri Peter Thiel; Sequoia Capital; 8VC Joe Lonsdale; dan Andreessen Horowitz.

Micromobility

Newsletter ini dulu memiliki bagian khusus untuk mikromobilitas, refleksi dari popularitasnya pada saat itu. Micromobility melewati periode konsolidasi dan pengetatan modal, yang memaksa industri untuk tumbuh dewasa. Tapi itu tidak hilang, dan itulah sebabnya saya membawanya kembali minggu ini (dan kadang -kadang di masa depan).

Reporter Rebecca Bellan menjadi tuan rumah meja bundar dengan Can CEO Fredrik Hjelm, CO-CEO burung Michael WashinushiDan CEO Henri Moissinac di acara Micromobility Europe di Brussels. Berikut adalah beberapa wawasannya dari panel dan dari acara yang lebih luas:

• Mikromobilitas bersama telah berevolusi dari gangguan publik ke bentuk transportasi umum yang layak. Kota-kota seperti Paris sekarang membagikan kontrak empat tahun, yang akan membantu operator menetapkan akar.
• Eropa memiliki waktu yang lebih mudah daripada yang diperhitungkan AS Washinushi, Amerika Utara berusia 18 hingga 24 bulan di belakang Eropa dalam menerima mikromobilitas sebagai transportasi umum.
• Perusahaan yang telah bertahan beberapa tahun terakhir lebih baik dan lebih kuat, dan sekarang bekerja menuju profitabilitas dan memperdalam pertumbuhan di pasar inti. Bird, misalnya, memperkirakan 12 hingga 18 bulan dari kepositifan arus kas bebas.
• Operator melakukan itu dalam beberapa cara. VOI, misalnya, mengetuk LLMS untuk mengubah umpan balik pengguna menjadi wawasan waktu nyata dan dapat ditindaklanjuti. Voi juga mengatakan akan tertarik untuk mengakuisisi perusahaan, seperti bisnis mikromobilitas Bolt, untuk memperdalam pijakannya.
• Semua perusahaan mengatakan mereka berencana untuk menambahkan lebih banyak e-sepeda ke dalam campuran. Washinushi juga mencatat bahwa burung memprioritaskan menggunakan data untuk menggunakan kendaraan di tempat dan waktu yang tepat.
• CEO juga mengatakan bahwa mereka ingin melihat lebih banyak dari kota -kota dalam hal menegakkan topi skuter, kepolisian perilaku pengendara, dan menciptakan infrastruktur khusus seperti jalur sepeda yang dilindungi.

Berita micromobility lainnya…

Honda meluncurkan kendaraan pengiriman mil last-elektrik yang disebut Fastport Equad.

Equad hadir dalam dua ukuran yang dibangun di atas platform dasar yang sama, kecil dan besar. Keduanya lebih kecil dari mini cooper terkecil tetapi dapat membawa antara 320 dan 650 pound. Mereka memiliki pedal, dan kecepatan tertinggi mereka dibatasi hingga 12 mph (20 kph), keduanya persyaratan untuk menjaga mereka tetap legal jalur sepeda.

Membosankan kembali dan telah meluncurkan E-Bike pertamanya sejak kebangkrutan. Reporter Rebecca Bellan menggali apa yang sama dan Apa yang telah berubah di VanMoof.

Bellan juga memberikan a Daftar startup Meluncurkan adegan mikromobilitas tahap awal Eropa.

Bacaan terkenal dan informasi lainnya

Kendaraan otonom

Zamx telah membuka yang pertama Fasilitas produksi penuhdi mana ia mengharapkan suatu hari membangun 10.000 robotaxis per tahun.

Kendaraan listrik, baterai, & pengisian daya

Tesla telah bermitra dengan Expo Electrify ke Luncurkan drive tes EV akhir pekan penuh. Ini adalah langkah menarik oleh Tesla, yang secara historis menggunakan metode lain selain acara pihak ketiga seperti Auto Show atau Expos untuk menarik pelanggan baru. Itu juga bisa menjadikan Electrify Expo target pemrotes yang berada di belakang gerakan penghapusan Tesla.

Berbagi mobil dan naik-naik

Zoomcarpasar berbagi mobil India, kata a Hacker mengakses data pribadi Setidaknya 8,4 juta pelanggan, termasuk nama, nomor telepon, dan nomor pendaftaran mobil mereka. Perusahaan menjadi sadar akan insiden tersebut setelah beberapa karyawannya menerima komunikasi eksternal dari aktor ancaman yang mengaku telah mendapatkan akses ke data perusahaan.

Masa depan penerbangan

Itu Paris Air Show Termasuk banyak berita di bawah kategori yang terus berkembang yang saya sebut “Future of Flight.” Terlalu banyak untuk membahas semuanya di sini, tetapi ada beberapa sorotan: pengumuman dari Sekretaris Dot AS Sean Duffy bahwa Administrasi Penerbangan Federal dan empat regulator lainnya akan berkolaborasi pada suatu Roadmap Mobilitas Udara Lanjut (AAM); Penerbangan Archer memamerkannya Pesawat tengah malam dan menjadi tuan rumah delegasi dari lebih dari 20 negara; Dan Teknologi Beta ' Alia menjadi pesawat listrik pertama untuk terbang di acara itu.