Airbus menyerang kesepakatan Vietjet di Paris Air Show, berharap untuk rollback tarif
Sekretaris Transportasi AS Sean Duffy mengatakan dia ingin kembali ke perjanjian bebas tarif untuk penerbangan sipil.
Airbus telah mencapai kesepakatan dengan maskapai anggaran Vietnam Vietjet hingga 150 jet lorong tunggal di Paris Air Show karena industri penerbangan berharap untuk kembali ke perjanjian perdagangan bebas tarif diberi dorongan oleh sekretaris transportasi Amerika Serikat Sean Duffy.
Planemaker Prancis mengumumkan kesepakatan itu pada hari Selasa.
Airbus adalah pemasok utama jet ke Vietnam, menyumbang 86 persen dari pesawat yang saat ini dioperasikan oleh Vietnamese Airlines. Negara Asia Tenggara yang bergantung pada ekspor berada di bawah tekanan dari Washington untuk membeli lebih banyak barang AS.
Ketua Vietjet Nguyen Thi Phuong Thao mengatakan skala pesanan maskapai ini didukung oleh rencana untuk mengembangkan pusat penerbangan besar di Vietnam, yang menurut Airbus telah melihat pasar penerbangannya tumbuh sebesar 7,5 persen per tahun.
Kesepakatan untuk 150 A321NEOS bisa bernilai sekitar $ 9,4 miliar, menurut perkiraan harga yang disediakan oleh Cirium Ascend.
Perjanjian itu adalah yang terbaru dalam kesibukan bisnis yang diumumkan oleh Airbus di Pameran Perdagangan Penerbangan terbesar di Paris, Prancis.
Airbus telah membuat keuntungan terhadap pesaing utamanya Boeing ketika maskapai penerbangan mempertimbangkan kembali pembelian jet buatan AS di tengah ancaman tarif yang sedang berlangsung dalam beberapa bulan terakhir. Pada bulan Mei, maskapai anggaran Ryanair mengancam akan menarik pesanan pesawat Boeing di tengah ancaman tarif.
Gencatan senjata tarif?
Duffy mengatakan dia ingin penerbangan sipil untuk kembali ke perjanjian perdagangan nol tarif tahun 1979, dalam salah satu tanda paling jelas bahwa administrasi Presiden AS Donald Trump mungkin mendukung langkah semacam itu. Namun, Duffy menambahkan bahwa sementara Gedung Putih menyadari bahwa AS adalah eksportir bersih di Aerospace, itu juga berurusan dengan situasi tarif yang kompleks.
“Sekarang, sekali lagi, Anda melihat apa yang telah dilakukan perdagangan bebas untuk penerbangan. Sungguh luar biasa bagi mereka. Ini adalah ruang yang bagus dari eksportir bersih,” kata Duffy. “Jadi Gedung Putih mengerti itu, tetapi jika Anda pergi ke sana dan Anda melihat bagian -bagian yang bergerak dari apa yang mereka hadapi, itu cukup intens dan banyak.”
Tarif impor 10 persen Trump yang menyapu adalah sakit kepala bagi suatu industri yang sudah berjuang melawan tantangan rantai pasokan dan menghadapi turbulensi segar dari kecelakaan dan konflik Air India mematikan pekan lalu di Timur Tengah.
Pada awal Mei, Departemen Perdagangan AS meluncurkan investigasi keamanan nasional “Bagian 232” ke dalam impor pesawat komersial, mesin jet dan suku cadang yang dapat membentuk dasar untuk tarif yang lebih tinggi pada impor tersebut.
Maskapai penerbangan, pembuat rencana, dan beberapa mitra dagang AS telah melobi Trump untuk mengembalikan rezim bebas tarif berdasarkan perjanjian 1979.
Boeing melakukan pertunjukan yang tenang dan parkir sambil fokus pada penyelidikan terhadap kecelakaan fatal pekan lalu dari Air India Boeing 787 dan setelah itu mengumpulkan banyak penawaran selama tur Trump baru -baru ini di Timur Tengah.
Perhatian beralih ke pelanggan Airbus besar lainnya, AirAsia, lama dikaitkan dengan final pertunjukan Buzzy dan ingin membeli 100 A220, dengan Embraer Brasil yang ingin merebut kesepakatan setelah kehilangan kontes kunci di Polandia, kata para delegasi. Airbus juga diharapkan untuk mengungkapkan Mesir sebagai maskapai di belakang pesanan tak dikenal baru -baru ini untuk enam A350 lebih.
Meski begitu, harapan Airbus untuk menggunakan acara tersebut sebagai showcase untuk kesepakatan penting pertamanya dengan Royal Air Maroc memudar setelah maskapai itu menunda rencana untuk mengumumkan kesepakatan Boeing yang lebih besar, kata para delegasi.
