Korban tewas di Air India Pesawat Kecelakaan naik menjadi 270 adalah lebih banyak mayat yang ditemukan

Tim pencarian dan pemulihan terus menjelajahi situs salah satu bencana penerbangan terburuk di India untuk hari ketiga setelah Penerbangan Air India jatuh dari langit dan menewaskan sedikitnya 270 orang di negara bagian Gujarat, kata para pejabat pada hari Sabtu.

Boeing 787 yang terikat di London menabrak asrama perguruan tinggi kedokteran di daerah perumahan di kota Ahmedabad di barat laut beberapa menit setelah lepas landas Kamis, menewaskan 241 orang di kapal dan setidaknya 29 di tanah. Seorang penumpang selamat.

Tim pemulihan yang bekerja sampai Jumat malam menemukan setidaknya 25 mayat lagi di puing -puing, kata para pejabat.

Dhaval Gameti di Rumah Sakit Sipil di Ahmedabad mengatakan kepada Associated Press bahwa fasilitas telah menerima 270 mayat, menambahkan bahwa Penumpang yang masih hidup sendirian masih dalam pengamatan atas beberapa luka -lukanya.

“Dia melakukannya dengan sangat baik dan akan siap untuk diberhentikan dalam waktu dekat,” kata Gameti pada hari Sabtu.

Korban selamat itu, warga negara Inggris Viswash Kumar Rameshberbicara tentang saat pesawat “terhenti” di udara, dan bagaimana dia melarikan diri dari kursi 11a dan berjalan keluar dari reruntuhan dengan tangan yang terbakar.

“Semuanya terjadi di depan mata saya. Saya tidak percaya (tahu) bagaimana saya selamat,” kata Ramesh, 40, dari tempat tidur rumah sakitnya pada hari Jumat. “Untuk beberapa waktu saya pikir saya juga akan mati. Tetapi ketika saya membuka mata, saya menyadari bahwa saya masih hidup. … Di depan mata saya, para penyamaran udara dan yang lainnya (meninggal).”

Ratusan kerabat korban kecelakaan telah menyediakan sampel DNA di rumah sakit. Sebagian besar mayat hangus atau dimutilasi, membuatnya tidak dapat dikenali.

Beberapa kerabat menyatakan frustrasi pada hari Sabtu bahwa prosesnya terlalu lama. Pihak berwenang mengatakan biasanya memakan waktu hingga 72 jam untuk menyelesaikan pencocokan DNA dan mereka mempercepat prosesnya.

“Di mana anak -anak saya? Apakah Anda memulihkannya?” tanya Rafiq Abdullah, yang keponakannya, menantu dan dua cucu berada di penerbangan. “Saya harus mengajukan pertanyaan. Pemerintah tidak menjawab pertanyaan -pertanyaan ini.”

Kerabat lain yang terus -menerus bertanya kepada staf rumah sakit ketika tubuh kerabatnya akan diserahkan kepada keluarga untuk ritual terakhir.

“Beri kami tubuh,” kerabat bersikeras.

Bersamaan dengan penyelidikan formal, pemerintah India mengatakan telah membentuk komite multi-disiplin tingkat tinggi untuk memeriksa penyebab yang menyebabkan kecelakaan itu.

Komite akan fokus pada merumuskan prosedur untuk mencegah dan menangani keadaan darurat pesawat di masa depan dan “tidak akan menjadi pengganti pertanyaan lain yang dilakukan oleh organisasi yang relevan,” kata Kementerian Penerbangan Sipil dalam sebuah pernyataan.

Penyelidik pada hari Jumat memulihkan perekam data penerbangan digital pesawat, atau kotak hitamyang ditemukan dari atap dekat lokasi kecelakaan dan kemungkinan akan mengarah pada petunjuk tentang penyebab kecelakaan itu.

Biro Investigasi Kecelakaan Pesawat India mengatakan telah mulai bekerja dengan “kekuatan penuh” untuk mengekstrak data.

Perangkat ini diharapkan untuk mengungkapkan informasi tentang pengaturan mesin dan kontrol, sementara perekam suara akan memberikan percakapan kokpit, kata Paul Fromme, seorang insinyur mesin dengan lembaga insinyur mesin yang berbasis di Inggris.

Konsultan Keselamatan Penerbangan Jeff Guzzetti, mantan penyelidik kecelakaan untuk Dewan Keselamatan Transportasi Nasional AS dan Administrasi Penerbangan Federal, mengatakan para penyelidik harus dapat menjawab beberapa pertanyaan penting tentang apa yang menyebabkan kecelakaan segera minggu depan selama perekam data penerbangan dalam kondisi yang baik.

Penyelidik kemungkinan sedang melihat apakah flap sayap diatur dengan benar, mesin kehilangan tenaga, alarm padam di dalam kokpit dan jika kru pesawat dengan benar mencatat informasi tentang suhu panas di luar dan berat bahan bakar dan penumpang, kata Guzzetti.

Kesalahan dalam data dapat mengakibatkan flap sayap diatur secara tidak benar, katanya.

Kecelakaan Air India Kamis melibatkan Boeing 787 yang berusia 12 tahun. Pesawat-pesawat Boeing telah terganggu oleh masalah keselamatan pada jenis pesawat lainnya.

Saat ini ada sekitar 1.200 dari 787 pesawat Dreamliner di seluruh dunia dan ini adalah kecelakaan mematikan pertama dalam 16 tahun operasi, menurut para ahli.