China Leapmotor dan Aito Report yang didukung Huawei mencatat pengiriman tinggi pada bulan Mei saat kompetisi memanas
Leapmotor yang didukung Stellantis menghasilkan rekor 45.067 kendaraan pada bulan Mei, yang mencerminkan pertumbuhan tahun-ke-tahun sebesar 148%.
Cfoto | Penerbitan Masa Depan | Gambar getty
Pembuat mobil listrik Cina LEAPMotor Dan Aito melaporkan rekor pengiriman tinggi pada bulan Mei, sementara startup lain berjuang untuk mengejar ketinggalan saat perang harga semakin meningkat.
Stellantis-bersandaran LEAPMotor mengirimkan rekor 45.067 kendaraan Pada bulan Mei, mencerminkan pertumbuhan tahun-ke-tahun sebesar 148%. Pada 15 Mei, pembuat mobil meluncurkan versi terbaru dari model C10-nya, SUV berukuran sedang, yang dijual dari 122.800 yuan ($ 17.045). Kata Leapmotor Lebih dari 13.000 unit C10 dikirim pada bulan Mei.
Dan pada hari Minggu, MakhlukAito -Backed diumumkan di media sosial bahwa itu telah disampaikan 44.454 kendaraanmengatur catatan baru. Pembuat mobil, yang menggunakan teknologi huawei, pada 30 Mei secara resmi diluncurkan Maextro S800sedan ultra-mewah, dengan harga mulai 708.000 yuan.
Raksasa industri Byd mempertahankan bentengnya di industri ini, dengan 376.930 mobil dijual pada bulan Mei. Total penjualan mobil pada bulan Mei meningkat sebesar 14,1% dari tahun ke tahun, berdasarkan perhitungan CNBC dari angka yang tersedia untuk umum.
Pembuat mobil pada 23 Mei memangkas harga pada 22 model, membawa harga hatchback seegull turun 20% menjadi 55.800 yuan, menyebabkan Saham pembuat mobil Cina untuk meluncur.
Juggernaut EV baru -baru ini diteliti atas klaim bahwa mereka telah menekan Jinan Qiansheng, salah satu dealer BYD di provinsi timur Shandong, lebih dari arus kas. BYD membantah klaim dalam sebuah pernyataan kepada media Cina.
Itu mengintensifkan perang harga juga memicu ketakutan akan “Evergrande” berikutnya – mantan raksasa real estat China, yang default pada utangnya pada tahun 2021.
Xpeng Mei pengiriman dicelupkan ke 33.525 kendaraan dari 35.045 kendaraan bulan sebelumnya. Tetapi perusahaan melaporkan pertumbuhan tahun-ke-tahun sebesar 230% dan mempertahankan perselisihan memberikan lebih dari 30.000 kendaraan untuk bulan ketujuh berturut-turut.
Pembuat mobil pada 28 Mei secara resmi meluncurkan model Mona M03 Max dan Plusritel dari 129.800 yuan dan 119.800 yuan, masing -masing.
Xiaomi terkirim lebih dari 28.000 Kendaraan di bulan Mei, mencerminkan kinerjanya bulan lalu.
Perusahaan smartphone pada 22 Mei menggoda model baru Yu7 Luxury SUVyang akan diluncurkan secara resmi pada bulan Juli.
Startup lainnya, bagaimanapun, mengalami pertumbuhan pengiriman yang sederhana.
Li Car terkirim 40.856 kendaraan di bulan Meimewakili kenaikan tahun-ke-tahun sebesar 16,7%, sedangkan milik Geely Zeekr terkirim 18.908 kendaraanmenunjukkan pertumbuhan 1,6% tahun-ke-tahun, berdasarkan perhitungan CNBC dari data yang tersedia untuk umum. Itu terlepas dari upaya Zeekr untuk membedakan dirinya dari kompetisi dengan itu pengumuman teknologi bantuan pengemudi gratis di bulan Maret.
NioPengiriman Mei jatuh dari bulan sebelumnya, dengan total 23.231 kendaraan dikirimmencerminkan pertumbuhan 13,1% tahun-ke-tahun. Onvo, merek kendaraan Smart Electric yang berorientasi keluarga Nio, membentuk 6.281 dari total pengiriman. Itu membuat bulan Mei Onvo berkinerja terbaik tahun ini.
Ekspansi global
Pembuat mobil Tiongkok ingin melakukan diversifikasi saat kompetisi semakin intensif. Tetapi tarif yang diberlakukan oleh Uni Eropa dan AS pada kendaraan listrik Tiongkok dapat menghalangi upaya untuk memperluas ke Barat.
Sebaliknya, perusahaan mungkin mencari pasar negara berkembang seperti yang ada di Afrika, yang berbasis di Hong Kong Pos Pagi China Selatan dilaporkan minggu lalu.
BYD pada 24 April mengumumkan masuknya resmi ke Beninbekerja sama dengan mobilitas CFAO.
