Seoul, Korea Selatan – Laporan pertama bulan lalu Jeju Air Crash di Korea Selatan jejak -jejak serangan burung yang dikonfirmasi di mesin pesawat, meskipun pejabat belum menentukan penyebabnya kecelakaan yang menewaskan semua kecuali dua dari 181 orang di dalamnya. Laporan kecelakaan pendahuluan yang dikeluarkan oleh Dewan Investigasi Penerbangan dan Kecelakaan Kereta Api Korea Selatan pada hari Senin mengatakan bahwa bulu dan noda darah burung ditemukan di kedua mesin.
“Sampel dikirim ke organisasi khusus untuk analisis DNA, dan sebuah organisasi domestik mengidentifikasi mereka sebagai milik Teal Baikal,” kata laporan itu, merujuk pada bebek migrasi.
Laporan itu juga mengatakan dua kotak hitam pesawat – perekam data penerbangan dan perekam suara kokpit – berhenti merekam sekitar empat menit sebelum kecelakaan. Ini bisa memperumit upaya untuk menemukan penyebab kecelakaan itu.
Boeing 737-800 tergelincir dari pelarian di Bandara Internasional Muan pada 29 Desember setelah perlengkapan pendaratannya gagal digunakan, membanting ke dalam struktur beton dan meledak menjadi api. Penerbangan kembali dari Bangkok dan semua korban adalah Korea Selatan kecuali dua warga negara Thailand.
Chung Sung-Jun/Getty
Banyak analis mengatakan struktur beton, yang menampung satu set antena yang disebut pelokalan yang memandu pesawat selama pendaratan, seharusnya dibangun dengan bahan yang lebih ringan yang dapat rusak lebih mudah pada dampak. Kementerian Transportasi Korea Selatan mengumumkan minggu lalu bahwa mereka akan menghilangkan struktur beton di bandara.
Penyelidik sebelumnya mengatakan bahwa pengontrol lalu lintas udara memperingatkan para pilot tentang kemungkinan serangan burung dua menit sebelum pesawat mengeluarkan sinyal kesusahan yang mengkonfirmasi bahwa pemogokan burung telah terjadi, setelah itu para pilot mencoba pendaratan darurat.
Laporan pendahuluan mengatakan para pilot juga memperhatikan sekelompok burung saat mendekati landasan pacu di bandara Muan dan bahwa kamera keamanan memfilmkan pesawat yang mendekati burung selama pendaratan yang dibatalkan juga.
Laporan itu mengatakan pihak berwenang akan membongkar mesin, memeriksa komponen mereka secara mendalam, menganalisis data kontrol Black Box dan Air Traffic, dan menyelidiki tanggul, localizer dan bukti pemogokan burung.
“Kegiatan investigasi habis-habisan ini bertujuan untuk secara akurat menentukan penyebab kecelakaan itu,” kata laporan itu.
Kementerian Transportasi mengatakan laporan pendahuluan telah dikirim ke Organisasi Penerbangan Sipil Internasional, Thailand, Amerika Serikat dan Prancis. Dikatakan pesawat itu dibangun di AS dan mesinnya di Prancis.
Dikatakan Bandara Muan akan tetap ditutup hingga 18 April.
