Pesawat dengan sayap lipat? Rencana ambisius Airbus untuk pesawat generasi berikutnya
Airbus, produsen pesawat terbesar di dunia telah meluncurkan rencana untuk pesawat komersial barunya yang akan melonjak di langit dekade mendatang. Desain inovatif ini menampilkan pesawat lorong tunggal yang memiliki sayap lipat, yang dikembangkan perusahaan di bawah program 'Wing of Tomorrow' yang sangat ambisius.
Airbus mengatakan pihaknya membuat kemajuan dalam merancang sayap yang telah terinspirasi oleh Albatross – seekor burung yang dikenal dengan sayapnya yang luar biasa dan kemampuan terbang jarak jauh, menurut sebuah laporan di dalam news.com.au. Perusahaan mengatakan juga mempelajari bahan komposit baru yang akan membuat pesawat lebih ringan dan lebih kuat dari opsi saat ini.
Perusahaan mengklaim bahwa sayap yang dapat dilipat akan memberi pesawat lebar sayap yang lebih panjang selama penerbangan yang akan meningkatkan angkat dan mengurangi hambatan, sambil tetap membuatnya kompatibel dengan gerbang bandara. Pada gilirannya, pesawat baru diharapkan 20-30 persen lebih efisien daripada keluarga A320NEO saat ini dan akan mengintegrasikan otomatisasi canggih.
“Jika Anda berada di pesawat terbang sebagai penumpang, pesawat akan masuk untuk mendarat di landasan pacu dan saat berbelok ke taxiway, sayap akan terlipat sehingga bagian bergerak keluar dari jalan sehingga pesawat dapat taksi ke terminal dan penumpang dapat menurunkan muatan,” kata Sue Partridge, kepala program Airbus 'Wing of Tomorrow'.
“Pesawat, sementara itu taksi kembali ke landasan pacu, akan membuka sayap itu dan mereka tentu saja akan mengunci di tempat dan pesawat akan lepas landas.”
Airbus juga mengembangkan mesin fan terbuka yang beroperasi pada kecepatan yang sama dengan kipas saluran dan pesawat bertenaga hidrogen. Namun, yang terakhir tidak diharapkan siap untuk pesawat lorong tunggal generasi berikutnya yang akan meluncurkan dekade mendatang.
“Kita perlu memastikan bahwa teknologi ini mencapai kedewasaan dan bahwa kita dapat bertaruh desain kita pada mereka, dan kita belum ada di sana,” kata Bruno Fichefeux, kepala program masa depan di Airbus.
“Target kami adalah memperkenalkan pesawat di paruh kedua dekade berikutnya.”
Khususnya, saingan Airbus, Boeing juga mengembangkan wingtip lipat pada pesawat berbadan lebar 777x untuk keperluan kompatibilitas gerbang bandara. Pesawat ini masih menjalani pengujian penerbangan setelah bertahun -tahun penundaan sertifikasi.
