Dengan tarif yang diluncurkan Presiden Trump pada hari Rabu, ia tidak hanya menutup pintu depan Amerika untuk ekspor Cina – ia juga membanting pintu belakang.
Dia sekarang telah menumpuk tarif total 54 persen pada barang yang datang langsung dari Cina, di atas tarif hingga 25 persen yang dia diberlakukan pada banyak impor dari Cina selama masa jabatan pertamanya. Lebih penting lagi, tindakan terbarunya berupaya memotong serangkaian rute alternatif untuk barang -barang Tiongkok untuk mencapai rak -rak toko Amerika dan rumah tangga.
Sejak Mr. Trump mulai mengenakan tarif barang -barang dari Tiongkok tujuh tahun lalu, banyak perusahaan Cina telah menuangkan miliaran dolar ke dalam membangun taman industri di negara -negara seperti Vietnam, Kamboja, Thailand, Malaysia dan Meksiko. Pada gilirannya, fasilitas ini telah mengimpor komponen dari Cina, merakitnya menjadi barang jadi, dan mengirimkannya ke Amerika Serikat.
Tetapi Trump mencapai Meksiko dengan tarif tambahan awal tahun ini, dan minggu ini mengumumkan tarif sebanyak 49 persen di negara -negara mitra China di Asia Tenggara juga.
“Ini adalah upaya yang ditargetkan untuk menutup pintu kembali untuk akses Cina ke pasar AS,” kata Dan Wang, seorang direktur China di kantor Singapura Group Eurasia, sebuah perusahaan konsultan. “Hasilnya adalah biaya impor yang lebih tinggi secara permanen dari Cina, baik langsung atau melalui negara ketiga.”
Trump juga mengumumkan pada hari Rabu bahwa mulai 2 Mei, Amerika Serikat akan mulai mengumpulkan tarif pada lebih dari $ 60 miliar per tahun dalam apa yang disebut impor minimis dari Cina yang dibebaskan dari tarif sekarang karena setiap pengiriman bernilai kurang dari $ 800. Langkah itu akan menambah pajak curam pada biaya paket yang dipesan melalui layanan seperti Shein dan Temu.
Tarif Trump sangat curam di negara -negara transshipment seperti Vietnam dan Kamboja sehingga mereka mungkin mendorong perusahaan untuk mempertimbangkan kembali China, pebisnis dan analis mengatakan. Sementara negara -negara di Asia Tenggara menawarkan upah yang lebih rendah daripada Cina, penghematan biaya tenaga kerja sering kali diimbangi dengan biaya yang jauh lebih tinggi untuk bahan seperti baja dan plastik dan untuk komponen seperti elektronik, hampir semuanya diimpor dari Cina.
China juga mendapat manfaat dari banyak port paling otomatis di dunia, bandara baru dan jaringan luas jalan raya halus hingga 12 jalur. Negara -negara sumber alternatif di Asia Tenggara telah membebani pelabuhan, bandara yang penuh sesak dan jalan -jalan berlubang, yang semuanya dapat menyebabkan keterlambatan panjang dan mahal dalam pengiriman dan masalah kualitas.
“Jika tidak ada negara yang dapat melarikan diri dari tarif, saya bertanya -tanya apakah rantai pasokan global akan kembali ke Cina, di mana ekonomi manufaktur terlalu menarik,” kata Han Shen Lin, direktur negara China untuk Asia Group, sebuah perusahaan konsultan.
Trump mengumumkan tarif ekstra pada hari Rabu sebesar 49 persen di Kamboja, 46 persen di Vietnam, 37 persen di Thailand dan 24 persen di Malaysia.
Pengecualian di antara yang disebut negara-negara pintu belakang adalah Meksiko, yang Mr. Trump memberikan perlakuan khusus, tanpa tarif tambahan yang dikenakan pada hari Rabu.
Meksiko sekarang membeli barang senilai $ 11 dari China dengan harga $ 1 yang dijual ke China. Ketidakseimbangan perdagangan seperti itu akan menyebabkan kekhawatiran di banyak negara tentang kehilangan pekerjaan. Tetapi impor yang melonjak dari Cina belum memicu kekhawatiran seperti itu di Meksiko karena sebagian besar barang tambahan sedang dikumpulkan di taman-taman industri di Meksiko utara untuk mengekspor kembali ke Amerika Serikat.
Trump secara mencolok tidak menempatkan tarif lebih lanjut pada hari Kamis pada barang -barang dari Meksiko. Dia telah memberlakukan 25 persen tarif awal tahun ini pada impor dari Meksiko, tetapi kemudian membatalkannya untuk barang -barang yang sebagian besar memiliki komponen yang dibuat di Amerika Utara.
Hasil bersih dari pengenaan awal ini dan pemindahan parsial ini adalah bahwa Amerika Serikat sekarang mengenakan tarif 25 persen terutama pada produk yang datang dari Meksiko dengan sebagian besar konten Cina.
Amerika Serikat dan Meksiko telah melakukan pembicaraan tentang apakah Meksiko akan segera menaikkan tarifnya di semua negara yang tidak memiliki perjanjian perdagangan bebas, kata dua orang yang akrab dengan pembicaraan yang tidak berwenang mengomentari mereka. Pendekatan itu akan mematuhi aturan Organisasi Perdagangan Dunia, yang masih diikuti oleh Meksiko bahkan seperti administrasi Trump.
Meksiko memiliki perjanjian perdagangan bebas dengan sekitar 50 negara, tetapi tidak dengan Cina, India atau Brasil.
Jika Meksiko menaikkan tarif pada negara -negara yang tidak memiliki perjanjian perdagangan bebas, tetapi tidak dengan Amerika Serikat dan negara -negara lain yang memiliki pakta seperti itu, efeknya adalah mengikat ekonomi Meksiko lebih dekat dengan Amerika Serikat. Tarif akan menjaga barang-barang yang ditransship dari Cina, tetapi penanganan bebas bea yang dimulai dengan Perjanjian Perdagangan Bebas Amerika Utara tiga dekade lalu akan dilestarikan.
