Regulator California memberi Tesla izin pada hari Selasa untuk mengoperasikan layanan pengendaraan di negara bagian itu, sebuah langkah awal menuju ambisi pembuat mobil listrik memiliki armada taksi robotnya sendiri.
Izin tersebut, yang dikeluarkan oleh Komisi Utilitas Publik California, memungkinkan perusahaan Elon Musk untuk “mengangkut karyawan Tesla berdasarkan prearranged dan di kendaraan milik Tesla,” kata agensi itu dalam sebuah pernyataan. Persetujuannya adalah yang pertama dari banyak yang Tesla perlu menguji kendaraan self-driving di jalan California.
Sementara Waymo, perusahaan taksi robot yang dimiliki oleh perusahaan induk Google, Alphabet, adalah satu-satunya perusahaan yang menawarkan wahana kendaraan otonom ke publik di California, Tesla telah lama diharapkan menjadi pemain utama di sektor yang sedang tumbuh. Mr Musk, kepala eksekutif, mengatakan taksi robot akan menambah triliunan dolar ke kapitalisasi pasar Tesla, yang sahamnya merosot.
Tesla memulai prototipe taksi robotnya, yang disebut Mr. Musk sebagai “cybercab,” pada bulan Oktober. Sebulan kemudian, Tesla mengajukan permohonan izin layanan pengendaraan di California, kata agen itu, dan belum mengajukan permohonan yang diperlukan untuk menjalankan layanan taksi robot.
Mr Musk mengatakan Tesla berencana untuk mengerahkan taksi robot di Texas pada awal Juni, meskipun perusahaan memiliki riwayat menunda rencana taksi robotnya. Peraturan di Texas yang mencakup taksi robot jauh lebih longgar daripada di California, dan Waymo memulai taksi robotnya untuk publik di Austin bulan ini.
Agar Tesla menawarkan taksi otonom di jalan umum di California, ia membutuhkan serangkaian persetujuan dari Komisi Utilitas Publik California dan Departemen Kendaraan Bermotor.
Sementara Komisi Utilitas mengatur kendaraan untuk disewa, termasuk Uber dan Lyft, Departemen Kendaraan Bermotor mengatur keselamatan, yang merupakan rintangan peraturan yang lebih tinggi untuk calon taksi robot.
“Yang benar -benar perlu mereka lakukan adalah meyakinkan California DMV bahwa teknologi mereka aman,” kata Matt Wansley, seorang profesor hukum di Cardozo School of Law di New York. “Setelah DMV California mengatakan teknologi Anda aman, maka CPUC dapat membuat keputusan tentang apakah akan membawa penumpang” dalam layanan publik.
Tesla juga ingin memberikan jalur kendaraan listrik saat ini, termasuk model 3 dan Y, kemampuan taksi robot menggunakan perangkat lunak yang tersedia saat ini yang disebut self-driving penuh yang diawasi. Tetapi tujuan itu menghadirkan serangkaian tantangan keselamatan dan peraturannya sendiri yang belum diuji, atau disetujui, oleh Departemen Kendaraan Bermotor Negara Bagian.
“Sementara Tesla memiliki persetujuan untuk menguji kendaraan otonom dengan pengemudi keselamatan di California, ia tidak memiliki, juga tidak melamar, pengujian tanpa pengemudi atau izin penyebaran dari DMV,” kata departemen itu.
Tesla tidak menanggapi permintaan komentar.
