Penjelajah menemukan reruntuhan kapal kargo yang tenggelam hampir 130 tahun yang lalu
Penjelajah telah menemukan reruntuhan kapal kargo yang terbalik di Danau Superior lebih dari 130 tahun yang lalu. Teknologi sonik sonik sonik sonar memungkinkan penemuan itu menjadi mungkin.
The Great Lakes Shipwreck Historical Society (GLSHS) mengklaim bahwa mereka awalnya menemukan sisa -sisa cagar alam barat menggunakan teknologi sonik di atas kapal penelitian mereka pada musim panas 2024.
Cadangan Barat adalah salah satu kapal kargo pertama yang dibangun sepenuhnya dari baja untuk berlayar di Great Lakes, CNN dilaporkan.
Penyebaran kendaraan yang dioperasikan dari jarak jauh memverifikasi identitas kapal karam itu, menunjukkan bahwa kapal terbelah dua pada 30 Agustus 1892. Hanya satu orang yang selamat dari insiden tragis, yang merenggut nyawa 27 penumpang, termasuk keluarga pemilik Peter Minch, yang membawa istri dan anak -anaknya untuk joyride musim panas.
Dikenal sebagai “The Inland Greyhound,” kapal kargo 300 kaki (91 meter) dirancang untuk memecahkan rekor kecepatan dan seharusnya salah satu kapal tercepat dan teraman pada saat itu.
Kapal itu menemui angin pada 30 Agustus saat memasuki Whitefish Bay di Danau Superior antara Michigan dan Kanada. Buncinya tinggi di laut dan hancur dalam dua setelah dipalu oleh badai.
Menurut akun Masyarakat Sejarah Marinir Wisconsin tentang Western Reserve tenggelam, lambung kapal mungkin terlalu lemah untuk menahan badai yang membungkuk dan memutar karena era baja maritim baru saja dimulai.
Suhu rendah, seperti yang terlihat di perairan Great Lakes, sekitar 60 derajat (16 derajat Celcius) pada akhir Agustus mungkin juga menyebabkan baja menjadi rapuh.
Wheelsman Harry W. Stewart adalah satu -satunya yang selamat, yang berenang 1,6 kilometer ke pantai setelah sekoci dibatalkan, Associated Press melaporkan.
The Glshs Explorers menemukan Cagar Alam dari Semenanjung Atas Michigan pada bulan Juli setelah reruntuhan tetap tersembunyi selama hampir 132 tahun.
Western Reserve adalah kapal dengan teknologi mutakhir, untuk sebagian besar kapal pada saat itu dibangun dari kayu, kata GLSHS.
“Dianggap sebagai salah satu yang paling aman di danau, teknologi baru, kapal besar dan besar. (Penemuan) adalah cara lain bagi kita untuk menjaga sejarah ini tetap hidup,” kata direktur eksekutif masyarakat, Bruce Lynn.
Ribuan kapal telah hilang ke Great Lakes sejak tahun 1700 -an, yang paling terkenal adalah pembawa bijih Edmund Fitzgerald.
Edmund Fitzgerald turun dari Whitefish Point pada November 1975 setelah terperangkap dalam badai sekitar 100 mil (160 kilometer) dari Western Reserve, membunuh semua orang di kapal.
