Penyelidik merekomendasikan pembatasan permanen untuk helikopter yang terbang di dekat Bandara Reagan
Dewan Keselamatan Transportasi Nasional pada hari Selasa mengeluarkan dua rekomendasi mendesak untuk mengurangi dan mengalihkan kembali lalu lintas helikopter di sekitar Bandara Nasional Ronald Reagan dekat Washington setelah tabrakan di udara jet penumpang dan helikopter tentara pada bulan Januari menewaskan 67 orang.
Jennifer Homendy, kursi dewan investigasi, mengatakan bahwa peninjauan lalu lintas udara di bandara dari 2011 hingga 2024 menemukan bahwa peringatan pesawat dipicu setidaknya sebulan sekali, menginstruksikan pilot untuk mengambil tindakan darurat untuk menghindari memukul helikopter. Pilot maskapai diharapkan mengikuti peringatan, yang dikenal sebagai penasihat resolusi, atas perintah lain, termasuk instruksi kontrol lalu lintas udara.
Dalam lebih dari setengah contoh tersebut, yang didokumentasikan dalam laporan keselamatan sukarela dan data FAA, helikopter mungkin telah terbang di atas ketinggian yang diizinkan untuk rute. Dua dari tiga ancaman tabrakan seperti itu terjadi di malam hari.
Penyelidik telah mencoba memahami mengapa helikopter Black Hawk Angkatan Darat terbang di atas ketinggian maksimum untuk rutenya dan bagaimana akhirnya di jalur jet regional Airlines Amerika pada malam 29 Januari.
Menanggapi tinjauan data dan temuan lainnya, Dewan Keselamatan merekomendasikan agar Administrasi Penerbangan Federal melarang lalu lintas helikopter secara permanen di sepanjang koridor yang dikenal sebagai Rute 4 – yang dilalui Black Hawk pada malam tabrakan – ketika landasan pacu bandara 15 atau 33 digunakan. Koridor berjalan antara Hains Point of East Potomac Park dan Wilson Bridge dekat Bandara Nasional.
Lalu lintas pesawat pada landasan pacu itu kurang dari 10 persen keberangkatan dan kedatangan, sehingga penutupan helikopter akan terbatas, kata agen itu.
Ini juga merekomendasikan agar FAA menunjuk rute helikopter alternatif ketika segmen itu ditutup untuk lalu lintas helikopter.
“Kami telah menentukan jarak pemisahan yang ada antara lalu lintas helikopter yang beroperasi di Rute 4 dan pendaratan pesawat di landasan pacu 33 tidak mencukupi dan menimbulkan risiko yang tidak dapat ditoleransi terhadap keselamatan penerbangan,” kata Homendy dalam konferensi pers.
Dia mengatakan data tentang tabrakan dekat di dekat Bandara Nasional dengan jelas menunjukkan masalah dan seharusnya tidak memerlukan tragedi untuk tindakan yang telah diambil.
Dua hari setelah tabrakan yang fatal, FAA untuk sementara menutup dua rute helikopter yang banyak digunakan di sepanjang Sungai Potomac dan di sekitar Bandara Nasional. Helikopter Black Hawk menempuh kedua rute selama misi pelatihan sebelum tabrakan berapi -api dengan American Airlines Flight 5342.
Rekomendasi NTSB memperkuat panggilan baru -baru ini dari Kongres dan maskapai AS untuk FAA untuk secara permanen membatasi beberapa lalu lintas helikopter di sekitar Bandara Nasional.
